河北滄州：“組團式”承接賦能產業轉型

1400多個京津合作項目為滄州帶來什麼——

“組團式”承接賦能產業轉型

北京現代滄州工廠忙碌的汽車生產線。河北日報記者 張 昊攝

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1400多個項目，協議總投資6410億元。京津冀協同發展戰略實施6年來，滄州在京津合作項目上，拿出了一份亮眼的成績單。

尤其以承接北京非首都功能疏解項目為重點，6年來，滄州承接北京外遷汽車項目，帶動一批世界知名汽車配套企業落戶滄州，建成汽車及零部件項目200余個，形成了全產業鏈條的汽車產業。承接北京大紅門、動批服裝市場搬遷落戶，帶動當地發展形成了服裝全產業鏈。滄州承接北京藥企“組團式”搬遷，在國內首開“企業在河北、監管屬北京”的跨區域管理體制先河……滄州市在京津冀協同發展中不斷收獲。

精准承接 效應凸顯

2月17日，位於滄州經濟開發區的北京現代滄州工廠復工，1770台發動機出口訂單正加緊生產。

2019年，該工廠生產整車16.3萬台。全年產值163億元，納稅9.3億元。

承接一個項目能拉動一個產業，繼而帶動一個區域的經濟發展。

時至今日，北京現代滄州工廠的輻射作用已經凸顯。全市建成汽車及零部件配套項目200余個。2019年，國家級汽車及零部件檢測中心簽約滄州，汽車新技術研究中心和司法科技鑒定中心、智能網聯汽車試驗中心等也紛紛落戶。

“2015年，滄州經濟開發區的財政收入隻有5億元，GDP還不到30億元，2019年，我們財政收入達到20多億元，GDP達到90多億元。”滄州經濟開發區管委會副主任賈惠利說，“這是承接項目發揮聚集效應帶來的結果。”

2019年11月，百度Apollo自動駕駛汽車駛上滄州街頭，滄州也成為我國北方第一個開展自動駕駛測試的城市。

這是滄州承接北京汽車產業外遷之后，當地制定的“一體兩翼”發展規劃中的“一翼”。一體指的是傳統汽車制造和組裝，兩翼分別是自動駕駛生態系統和新能源汽車裝備制造。據了解，該規劃，早在滄州引入北京現代之初，就納入了謀劃范圍。

從京津冀協同發展中獲益的不止滄州汽車產業。

今年，滄州普瑞東方科技有限公司的二期廠區即將開建。該公司產品主要為國外藥廠客戶提供一種硼酸類醫藥中間體產品。

2015年1月份，北京市經信委與河北省工信廳共同簽訂京冀醫藥產業協同發展框架合作協議，決定在河北滄州渤海新區臨港經濟技術開發區內共建北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園。滄州普瑞東方科技有限公司是第一批落戶企業。

2017年11月30日，滄州市政府與天津醫藥集團簽訂合作協議，共同建設天津·滄州渤海新區生物醫藥產業園。

現在，渤海新區生物醫藥產業園（北京園區和天津園區），已簽約140個入園項目、總投資443億元，已有48家開工建設或竣工投產，完成投資近百億。

作為北京“動批”“大紅門”“八裡橋”等批發市場外遷承接地之后，滄州服裝產業也迎來轉型升級。

“在以前，滄州的服裝批發更像個大排檔。沒有特色，銷量也不高，也就滿足下本地周邊縣市。”張果成做了近20年服裝批發，幾年前從廣州回到滄州發展。

2017年，滄州打造了服裝商貿承接平台明珠商貿城和生產承接平台明珠國際服裝生態新城，以及明珠物流、電商產業園、明珠倉儲中心等，整體承接北京服裝全產業鏈疏解。

截至目前，已有10000余家北京服裝商戶和3000多家生產廠家、加工企業落戶滄州，在當地形成了相當規模的服裝產業。

滄州市發改委副調研員蘭丕祿說，承接了北京服裝批發市場外遷項目后，滄州建立起了原材料供應、倉儲物流、服裝加工、批發零售及電子商務、文化休閑、旅游購物等全產業鏈條，“對於本地服裝產業而言，是登上了一個新台階。”