“十四五”時期 河北省交通運輸事業發展主要目標定了

從23日召開的河北省交通運輸工作電視電話會議上獲悉，“十四五”時期，河北省交通運輸基礎設施固定資產投資計劃完成6000億元，初步形成“513出行交通圈”和“123快貨物流圈”。

河北省交通運輸工作電視電話會議現場。 長城網記者郭洪杰攝

“十四五”時期是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向著第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，是加快建設交通強國河北篇章的關鍵五年。會議明確，河北省交通運輸事業發展“十四五”時期主要目標任務是：

——固定資產投資穩中有增。完成總投資6000億元，其中鐵路及城市軌道交通2000億元，公路3470億元，港口280億元，民航130億元，樞紐站場120億元。

——基礎設施網絡更加完善。實現市縣間一級及以上公路連接，縣縣間二級及以上公路連接，鄉鎮通三級及以上公路，2000人以上行政村基本通雙車道公路，20戶以上自然村通硬化路。運輸航空服務覆蓋到市，通用航空服務覆蓋到85%的縣（市、區）。

——運輸服務品質大幅提升。初步形成“513出行交通圈”和“123快貨物流圈”。基本實現客運出行“一票制”、貨運物流“一單制”。縣（市、區）城鄉交通運輸一體化發展水平4A級以上比例達到85%。郵政服務行政村直郵率和快遞服務行政村通達率均達到100%，國內寄遞更加高效便捷，跨境寄遞更加通達順暢。

——創新發展能力持續增強。搭建全省綜合性交通大數據平台，實現跨領域、跨區域、跨層級的綜合交通運輸信息資源共享共用﹔建成以延崇、京雄、榮烏新線和京德高速公路為代表的智慧高速公路，自動駕駛車路協同關鍵技術研發與應用達到全國領先水平﹔港口大宗散貨碼頭智慧化水平全國領先。

——綠色交通發展成效更加顯著。運輸結構持續優化，鐵路承擔貨運量比重穩步增長，煤炭鐵路集港率保持100%。綠色出行比例、公共交通機動化出行分擔率均大幅提升，城區常住人口100萬以上城市綠色出行比例達到60%。清潔能源和新能源裝備全面推廣，柴油貨車超標排放現象基本消除。

——交通安全保障更加有力。交通設施、運輸裝備運行監控水平和突發事件應急保障能力大幅提升，生產安全重特大事故得到有效遏制，事故總量持續下降，等級道路運輸較大以上行車事故死亡人數下降20%。守住不發生重大網絡安全事件的底線。

——交通行業治理規范高效。跨方式、跨部門、跨區域綜合交通運輸協同管理機制更加完善。綜合行政執法體制和交通法律法規體系更加健全，依法行政水平不斷提升，法治政府部門建設邁出新步伐。“放管服”改革持續推進，交通運輸營商環境進一步優化。交通數字化監管平台更加完善。（記者郭洪杰）