雙節將至，中車號“護花使者”來了！

“太神奇了，鮮花的損耗幾乎等於零，而且隨時可監控數據，讓我們足夠放心、踏實！”“把我們原來能想到卻做不到的都一一實現了，堪稱完美！”近日，在中車齊車集團石家庄公司院內，來自各地的鮮花經銷商對剛剛出庫的鮮花贊不絕口。而擔當了20余天“護花使者”的正是“中車號”移動冷庫。

這些剛剛出庫的“蜜桃雪山”“法國紅”“非洲菊”“奧梅”等30余種花材，仍然保持著20天前的嬌嫩與鮮活，順利通過了花商嚴格的品控檢驗和質量把關。花商們現場開啟了“搶花”模式，不到一上午的時間，一車鮮花已經被“瓜分”完畢，於當天運送到各地。

這個大箱子到底有什麼“獨家秘笈”，能保証“花行千裡”后存儲近一個月還嬌嫩如初呢？讓我們一探究竟......

鮮花屬於鮮活植物，在運輸過程中對溫度、濕度、空氣質量等方面要求非常高，在過去傳統的冷鏈運輸中會出現中途“斷鏈”的情況。該公司及時發現並在不斷探索中完美解決了這一普遍存在的問題，他們研發的蓄冷式智能冷鏈裝備，其配套的智能監控系統實現了蓄冷保溫箱在使用過程中冷鏈運輸貨物的全方位檢測以及運輸環境與充冷量的智能匹配計算功能，真正解決了鮮花保鮮運輸“最后一公裡”的難題。

“目前我們在鮮花運輸方面已經建立了一套標准化的流程，每箱次的鮮花運輸能嚴格把貨損率控制在2.5%以下，遠低於市場上15%的貨損率。”該公司冷鏈項目部運維人員田澎說道。此外，這個大箱子的優勢還體現在鮮花存儲上，它能最大程度地延長鮮花保鮮程度，一束剛採摘下來的鮮花放進這個箱子裡，最長能存儲28天，取出后的瓶插期還能維持15天左右，而風冷式冷鏈裝備最長存儲鮮花15天、瓶插期最多維持5天。由此看來，蓄冷式智能冷鏈系統的技術可以說是優化了整個鮮花運輸及保鮮體系！“在母親節、情人節、七夕等節前一周，市場上的康乃馨、玫瑰花的價格漲幅高達平時的20倍，由於該裝備能實現‘極限存儲’28天鮮花的高值，那麼採購方可以在節日前20多天內把從供貨商那採購的鮮花儲存進我們這個大箱子裡，避免在節日前造成‘有錢卻買不到花’‘有花卻運不出去’的困境。”田澎說道。

另外，蓄冷式智能冷鏈裝備在航空物流市場也將具有廣闊的應用前景。據有關調查發現，航空冷鏈物流在貨物上飛機前的中轉過程中，管理區域往往不具備冷藏條件，因此貨物便存在3-8小時之間的脫冷，可能融化或變質。該公司敏銳的捕捉到這一“缺口”，與某航空物流洽談合作對接，雙方計劃基於蓄冷式智能冷鏈技術，設計開發小型移動冷藏箱，廣泛應用於各個航空物流基地，便於溫敏貨物的臨時存儲和保鮮。（中車齊車集團石家庄車輛有限公司馬芳供稿）