街头观察｜骑摩托车、电动车不戴头盔仍较普遍

按照公安部交通管理局统一部署，河北省各地正在开展“一盔一带”安全守护行动。然而近日记者在实地走访中发现，和行动刚开始时相比，佩戴头盔的电动车骑行者数量下降明显，即使是摩托车骑行者，不戴头盔的也不少。

在石家庄市长安区、新华区、裕华区的一些比较大的十字路口，记者注意到，为数不多的戴头盔者绝大部分是外卖员。刘伟供职于省会的某外卖公司，他说自己送了三年多外卖了，头盔也换了两三个：“一年四季都会戴头盔。一是公司有要求和监管，不戴就会处罚；二是见多了事故，觉得还是戴着安全。”

除了外卖小哥，其他人不管是骑行还是乘坐电动车、摩托车，基本上都不戴头盔。家住长安区的刘先生就表示，自己的工作单位在裕华区，电动车是日常出行的主要选择，他从一开始就关注有关头盔的政策，也提前买了头盔，但买了之后一直闲置，“大家都不戴，也没人管，再加上也没地方放，包里装不下，放车上又怕丢，一直拿在手里又太碍事。”

与刘先生不同的是，有些人表示根本就没买头盔——前段时间，头盔价格涨得离谱，就没买；后来发现，不戴也没人管，也就不打算买了。还有一些人“嫌麻烦”，感觉“不划算”。王荷是位应届大学毕业生，最近一段时间一直在找工作，出行的标配是公交+共享电动自行车。“只有公交到不了的最后一段路才骑共享电车，买个头盔戴，多花一笔钱不说，还得随时拿着，太麻烦。”他说，要是必须戴头盔，就会放弃使用共享电车。

骑摩托车、电动车不戴头盔仍较普遍，让头盔成为摩托车、电动车骑行者的标配，还有不少工作要做、系列难题待解。（记者李晓宁）