廊坊市公路通车里程1.15万公里 路网密度居全省首位

打开廊坊交通运输图，一张气势恢宏的交通大网跃入眼帘。廊霸线、廊泊线一路一景，群众出行更舒适、便捷；四通八达的“四好农村路”，让廊坊民富、村更美；绿色公交、智慧交通、城乡客运一体化，更令群众交口称赞……

“十三五”期间，廊坊市交通基础设施不断完善，全市交通基础设施投资累计完成110.8亿元。截至2020年底，全市公路通车里程达到1.15万公里，较“十二五”末增加996公里；路网密度达到179公里/百平方公里，是全省平均水平的1.7倍，位居全省首位。

交通基础设施建设再上新台阶

阳光明媚春意浓，一路一景美如画。行走廊霸线上，让人不由发出“人在车中坐，车在画中行”的感慨。

五年来，廊坊市干线公路新增里程24公里，通车里程达到760公里，唐通公路、密涿高速万庄连接线、梁家务连接线、三河南连接线建成通车，超50%普通干线公路相继实施大中修工程，全部达到二级路以上标准，路况平均水平位居全省前列。

高速公路新增里程89公里，通车里程达到430公里，特别是首都地区环线、京秦高速京津接线段、新机场北线高速、津石高速相继通车运营，全面实现县县通高速，90%乡镇、园区能够实现15分钟就近上高速。在此基础上，京雄高速、京德高速、荣乌新线高速加快建设，即将搭建起“六纵七横”高速公路主框架。

全市掀起农村公路建设大会战，累计完成投资53亿元，占“十三五”期间总投资的近一半，新改建农村公路突破3000公里，新增里程883公里，通车里程达到1.03万公里。香河跻身全国“四好农村路”示范县行列，三河、大厂、香河、安次、固安、文安荣获省级“四好农村路”示范县称号，其他县（市、区）全部达到省级示范县创建标准。

京津廊交通一体化全面提速

“以前回承德，走京沪高速，过北京六环，再转京承高速，车多，经常堵。自从新机场北线高速公路廊坊段和首都环线开通后，不用进北京六环，避免拥堵，路宽车少，十分顺畅。”廊坊市京津冀路网的完善，让经常来往于廊坊和承德间的石林颇有感触。

五年来，廊坊市奋力抢抓京津冀协同发展历史机遇，乘势而上、主动融入，在服务服从国家重大战略、重要大事中实现京津廊交通一体化全面提速。

在规划布局上，廊坊市聚焦北、中、南“三大板块”，北部对接北京城市副中心，编制完成北三县与通州区协同发展综合交通专项规划；中部对接北京新机场和临空经济区，编制完成北京大兴国际机场临空区廊坊片区综合交通专项规划；南部积极争取省厅支持，省道327、省道601项目同雄安新区项目享受同等政策支持。

在项目推进上，廊坊市先后规划建设与京津对接的高速公路9条段，新改建干线公路4条段，新增与京津接口8个，打通断头路8条，升级改造2条，京津廊区域路网新格局逐步形成。

在运输对接上，严格落实《北京大兴国际机场陆侧交通保障合作框架协议》，市区出租车进入大兴国际机场运营服务，市区至大兴国际机场客运专线开通。全市9个县（市、区）通达北京公交车，日运送旅客约38万人次；香河公交驶入天津武清区大沙河公交站，通武廊三地公交实现“零距离”接驳；市主城区、香河县与京津城市公交、轨道交通实现“一卡通”互联互通；开通市主城区至北京亦庄等7条定制客运线路；市区、燕郊分别开通首都机场客运（公交）专线，直达首都机场航站楼。

交通运输服务保障能力提档升级

红白相间的车身、宽敞的车内空间、清脆悦耳的语音报站……踏上廊坊公交车，干净舒适感扑面而来，绿色低碳之旅开启。“公交车一辆一辆地过，到哪里都特别方便。”这是三河市民李阳的真实感受，也是廊坊市城乡公交一体化建设的生动诠释。

五年来，廊坊市坚持以人民为中心的发展理念，从群众出行需求出发，不断提升运输服务保障能力，人民群众的获得感、幸福感、安全感全面增加。以提供安全、优质、高效运输服务为目标，累计完成道路客运量1.1亿人次，旅客周转量36.5亿人公里，货运量4.1亿吨，货物周转量924.3亿吨公里。

落实“公交优先”战略，市区新投放新能源公交车153部，运营车辆达到739部，新开通线路4条、优化延伸线路23条、增设站点35个，运营线路总里程达到38条899公里。各县（市、区）以“四好农村路”建设为契机，加速城乡客运班线回收，推动公交化改造，三河、香河、大厂、固安、广阳、大城均实现全域公交运行，全市县城20公里范围内农村客运班线公交化运行率达到87%，是“十二五”末的近3倍。

加强出租车管理，更新出租车1895辆，建成巡游出租车服务管理信息系统，制定出台《廊坊市网络预约出租汽车经营服务管理办法》，建立网约车监管平台，出租车行业实现新老业态融合发展。

此外，市属高速公路和一级路收费站严格落实节假日小客车免费通行和“绿色通道”等惠民政策。五年来共计减免小客车1047.4万辆次，减免绿通车125.8万辆次，减免集装箱车46.9万辆次，提速降费落实有力。

交通运输行业管理水平显著提升

每天，固安县彭村乡方城二村党支部书记胡东海边遛弯，边检查沿街路况。像胡东海这样尽职尽责的路长不是个例。

五年来，廊坊市县乡村三级“路长制”管理体系全面建立，3314名路长登记在册，农村公路优良率攀升至86.2%；大力实施生态修复绿化工程，辖区内国省干线可绿化里程内绿化率达到100%，绿化植物总量、单位面积植物量、总覆盖率全部接近饱和；加强通行费征收管理，狠抓“人情车”、逃费车治理，京台高速、廊沧高速收费额连年增长；狠抓道路运输、交通建设市场管理，常态化开展打击非法营运、公路建设领域突出问题专项治理等活动，交通运输市场持续净化；狠抓大气污染防治，在市直部门中率先成立大气污染防治办公室，制定出台多项实施方案，高频次开展道路保洁，大力度开展路域巡查，标准化开展施工建设，常态化开展汽车维修行业VOCs污染整治，遴选汽车排放污染维修治理站（M站）110家，系统大气污染治理成果持续巩固……（张泰源、林爱民）