專訪“全球空港經濟之父”約翰·卡薩達：讓航空大都市賦能速度經濟

圖為約翰·卡薩達。 河北日報通訊員 竇廣益攝

5月18日，被譽為“全球空港經濟之父”的美國北卡羅來納大學教授約翰·卡薩達，在美國通過視頻參加了第三屆中國國際臨空經濟發展高端會議。在約翰·卡薩達看來，加快建設航空大都市，為速度經濟賦能，對北京大興國際機場臨空經濟區的發展和京津冀地區未來經濟發展至關重要。

速度經濟，是指企業因為快速滿足顧客的各種需求，從而帶來超額利潤的經濟。約翰·卡薩達說，速度經濟對高價值、出口導向的商品貿易和商業服務公司特別重要。因為對這些企業來說，時間不僅是成本，更是貨幣。這就解釋了為什麼九成以上時間緊迫的產品和對時間敏感的人士都要搭乘飛機。

約翰·卡薩達曾經參與指導過全球不少臨空經濟區的建設，目前還擔任河北臨空經濟產業發展智庫（CAAE）的執行委員會主席。他認為，隨著時代的發展，臨空經濟區不再單純指客運和貨運，已成為經濟生產和商業活動的重要結點。在選擇臨空經濟區發展模式時，河北要對標全球先進地區，建設航空大都市，賦予臨空經濟區速度經濟能力。

約翰·卡薩達認為，臨空經濟區不僅是產業的磁鐵，還要成為人才的磁鐵，做到招商引資和招才引智並重。建設臨空經濟區，除了應加強機場跟其他交通方式的連接性和便利性，保障航空港四通八達外，還要注重完善購物、餐飲、娛樂、健康等配套服務，增強對人才的吸引力。

新冠肺炎疫情給航空業發展帶來前所未有的挑戰，不少臨空經濟區的商業發展幾乎停滯，但這並不能阻止臨空經濟區建設的步伐。約翰·卡薩達判斷，此次疫情后，中國和世界的航空客貨量將強烈反彈，並在幾年后達到新高峰。機場、臨空經濟區和以航空為導向的城市區域，將恢復在21世紀作為商業磁石和省域經濟催化劑的角色，並將發揮越來越重要的作用。

去年，約翰·卡薩達與中國宏泰發展合作，建立了河北臨空經濟產業發展智庫，幫助臨空經濟區制定有關的產業經濟政策，向政企商學等各界提供信息資訊與措施建議，助力廊坊臨空經濟區吸引高端、高價值的跨國公司。

“盡管目前的環境充滿挑戰，但我非常樂觀地認為，廊坊臨空經濟區將實現它所設想的所有目標。它代表著河北的未來。”約翰·卡薩達說。（記者方素菊）