【新春走基層】石家庄90后女子探傷班：我們給鋼軌做“B超”

圖為女子探傷班探傷時的工作場景。 北京鐵路局 供圖

人民網石家庄1月22日電 （袁志廣）“本線來車！抓緊收機，下道拉繩。”收到提示后，紀丹妮帶著隊員們迅速下道。幾分鐘后,一趟貨運列車從她們剛作業的軌道呼嘯而過，巨大的氣浪迎面襲來，尖銳的摩擦聲直鑽耳膜……

圖為列車到來時，探傷班成員下道拉繩。 北京鐵路局 供圖

隨著春運的到來，紀丹妮和她的隊員們更加繁忙起來。她們是北京鐵路局石家庄工務段探傷車間女子探傷班。這群平均年齡隻有27歲的女孩子，每天都會拎著沉重的儀器，檢查每一寸鋼軌和每一個焊縫，確保列車不發生脫軌、翻車等重大事故。

圖為女子探傷班探傷時的工作場景。北京鐵路局 供圖

“她們的工作，通俗來說，就像醫院裡做B超的大夫，診斷對象就是鐵道上的兩條鋼軌。”北京鐵路局石家庄工務段探傷車間黨支部書記宋建輝介紹說，鐵路探傷工是一個利用超聲波探測鋼軌內部傷損的一個工種，她們像醫院中的B超醫生，看著波形圖像便知傷損的位置和大小。

圖為女子探傷班探傷時的工作場景。 周博 攝

據介紹，探傷是鋼軌防斷的第一道防線，技術含量高、作業標准嚴，在鐵路工務行業是數一數二的技能活。因為勞動強度較大，又是戶外作業，這活兒大多都是男人干。但是在石家庄工務段探傷車間有這麼一個班組，全是由90后女孩組成的，也因此她們被稱為90后女子探傷班，紀丹妮正是這個探傷班的工長。她們說，“探傷是技術活，我們更仔細，能干得更好！”

圖為女子探傷班探傷時的工作場景。北京鐵路局 供圖

事實上，姑娘們為了干好這個工作付出了很多。夏日干渴難耐，不過因為戶外作業上廁所很不方便，她們隻能少喝水﹔冬天風雪交加，她們也要帶上兩台儀器上路探傷，一台儀器就九十多斤，頻繁上下鐵路線，對這些女孩的體力和耐力都是巨大的考驗。

“探傷工作要求嚴格，不會因為你是女探傷工，標准就降低。”2017年才開始從事探傷工作的湖北姑娘李盼，從事探傷工作兩年多，就先后取得工務段和北京鐵路局探傷工技術比武第一名。

據了解，女子探傷班2016年3月15日成立，由16名女大學生組成，雖然成立時間不長，但其中5個人取得了探傷二級技術資格証書，10個人取得探傷一級資格証書。探傷班平均每天最少徒步探傷6公裡，成立4年來，她們徒步探傷近7000公裡，這相當於從石家庄到拉薩走了一個來回。

圖為北京鐵路局石家庄工務段女子探傷班。周博 攝