人民网石家庄10月28日电 10月27日凌晨3时30分许，廊坊市区光明道上国内首座上跨运营高铁钢桁梁桥成功转体，精准达到预定线位。

据了解，该立交桥项目建设最大的难点是主桥上跨京沪高铁和京沪铁路，需同时跨越高铁廊坊站和廊坊北站站区之间共计11股铁路轨道，并在两大铁路“动脉”上空完成转体合龙。

施工现场，两幅总重量达30000吨的钢桁梁桥，在4台500吨千斤顶的牵引下，历时两个小时，同步逆时针旋转33.4°和29°，顺利合龙，主跨268米的廊坊市光明道上跨铁路桥完成上跨京沪高铁、既有京沪铁路及远期规划铁路。

据介绍，项目管理团队为本项目配套的新型转体体系与合龙技术、高铁变形分析、基于BIM技术的全过程智能建造方案等均达到了行业独创或国际领先水平，形成了首版上跨运营高铁钢桁梁桥设计施工成套技术。（林福盛、李博宇）

(责编：李哲、祝龙超)

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