勸導員在東代河村進行日常交通違法巡查，確保車輛安全出行。 苑得明攝

人民網石家庄12月25日電 河北任丘東代河村村民，過去常為“走路”犯愁，不是路不好，是不太安全。這村有1000多口人，村內58條村道全部硬化。但由於村路狹窄、路口多、行車視線受限等帶來安全隱患，曾發生多起交通事故。

2018年起，當地交通發生了根本變化。他們聘請專家“會診”，以城市化理念建設新農村，用精細化思維管好農村路，近三年來從未發生一起傷亡交通事故。

東代河村的變化，得益於滄州開創的農村公路和國省干線“城市化”“精細化”管理新模式。

針對國、省道平交路口存在的交通安全隱患問題，滄州市採取了完善交通標志標線、加強交通違法監控等綜合性治理手段，取得了良好的效果。 苑得明攝

滄州毗鄰京津，境內共有10條國道、46條省道、287條縣鄉道路，通車裡程1.7萬余公裡，其中縣級以下道路1.4萬余公裡，佔通車總裡程85.6%。為數眾多的農村公路，因治理力量弱、防護設施缺、群眾安全意識差等導致事故易發。

滄州在探索農村公路城市化管理基礎上，將與之密切相聯的國省干線納入精細化管理，開創了“農村公路城市化管理，國省干線精細化管理”新模式，有效破解了農村道路安全問題，也因此近期滄州市被列為全國農村交通管理科技應用創新提升試點單位。

鹽山大隊在205國道沿線村口處施劃彩色人行橫道，在綠化帶處設置交通安全提示牌提醒出行注意安全。 苑得明攝

據介紹，“雙化管理”新模式的核心內容是“八個一”：一級一組織，各縣、鄉、村和中小學校全部建立交安機構，配備13901名交通安全員（協管員），各鄉鎮派出所全部組建交警中隊，配齊810名專職民輔警，實現農村交通安全有人管、管得好﹔一路一標准，對全市343條道路明確建設計劃，分類制定農村公路和國省干線建設標准，優化交通路口、重點路段等18項建設管理標准，實施三年行動計劃，每年分別完成804公裡、2063公裡、2078公裡道路建設任務，同步推進1.1萬公裡村級路、無名路建設管理﹔一點一對策，運用大數據研判，剔除交通事故“黑點”724處，同步治理公路集市等沿線“亂點”、整治國省干線開口多隱患大等“難點”問題﹔一口一方案，設定國省干線燈控路口、非燈控路口、縣鄉道路路口建設標准，每個路口均設置“階梯式”停車線，消除通行視線盲區，路口優化率100%，建成“平安村口”1052個﹔一段一清單，在國省干線每3公裡、農村公路每5公裡建成45處固定測速設備和520處智能視頻監控、高清卡口，對符合條件的884公裡國省干線全部實施“貨車右行”管控，在雙向四車道及以上道路穿村過鎮路段，通過安裝機非隔離設施等確保車輛行人各行其道﹔一隊一中心，31個公巡中隊全部建成數字警務室，日均簽收預警信息6000余條、預警重點車輛違法550余起﹔一村一陣地，推動群眾自治、全民共治，各鄉鎮組建交安微信群，群成員1.3萬余人，今年累計勸導150萬余人次，村民交通守法率達到90%以上﹔一季一考核，成立9個督導組，年內通報整改問題45個，挂牌督辦問題單位6個。

據介紹，“雙化管理”模式實施后，滄州基本實現對農村公路和國省干線無縫隙、全覆蓋精准管控。今年滄州市特別是農村公路交通事故起數、死亡人數、受傷人數、直接財產損失，同比分別下降19.81%、36.85%、20.47%、17.1%。(袁志廣、哈聰杰)

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