獲得多項國家專利，填補國內空白，為我國核電、復興號高鐵等大國重器提供戰略性新材料保障，這是“龍鳳山鑄業”做出的貢獻﹔

在國內率先研發生產3020、3026預埋槽道，中鐵、中鐵建、中交建等企業多個配套建設項目中，映出的是“帕克軌道交通”的身影﹔

全自動分揀輸送線曾創造過中國分揀系統記錄——每小時1.3萬箱，這是“博柯萊”書寫的“智造”傳奇。

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這些坐落在河北邯鄲的企業，雖然不顯山不露水，但卻有一個共同的名字——專精特新“小巨人”。

河北龍鳳山鑄業有限公司高純生鐵供不應求，大貨車排成了長隊（資料圖）。 李樹峰攝

日前，在河北龍鳳山鑄業有限公司，由上海大學董瀚教授和他的技術團隊自主研發的，世界上第一條能夠生產純度達99.99%超高純鐵中試線，正在進行設備安裝。“一旦投入工業化生產，將解決高端制造所需基礎原材料‘卡脖子’難題，助力國家在高精尖領域不斷邁上新的台階。”董瀚教授說。

據了解，河北龍鳳山鑄業有限公司是全國高端鑄造鐵基新材料高新技術企業，近年來，自主研發生產的高純生鐵、超高純生鐵、亞共晶生鐵等“重量級”創新產品陸續推出，不僅獲得6項專利，填補3項國家空白，而且整體技術水平達到國際領先，實現替代進口。

“今年，我們成為專精特新‘小巨人’企業后，獲得了更多的政策支持，發展勁頭也更足。未來，我們將繼續聚焦主業，精耕細作，在提升產業鏈、供應鏈穩定性，推動經濟社會發展中發揮更大作用。”河北龍鳳山鑄業有限公司董事長白居秉表示。

那邊忙著安裝試線，這邊忙著洽談合作。“我們投入500萬元用於科技研發，產品已先后出口德國、日本、韓國等國家，一家跨國公司正在和我們洽談戰略合作，后期應該會有更大的海外市場。”河北帕克軌道交通設備有限公司總經理鄭心良介紹說，他們公司是一家專業從事預埋槽道設計、制造、安裝、調試的高新技術企業，擁有專利23項，在細分市場佔有率國內排名第三，省內排名第一。

“這幾年，政府大力幫扶企業發展。2021年以來，我們享受的稅惠減免就接近百萬元。”鄭心良表示，邯鄲不斷鼓勵和引導企業加大研發投入、加快產學研合作、加速形成企業技術創新示范體系，讓企業實現了跨越式發展，成功躋身專精特新“小巨人”企業行列。

河北帕克軌道交通設備有限公司建造的1︰1地鐵模型。 邯鄲市復興區融媒體中心供圖

“這些‘小巨人’企業的規模都不大，但卻擁有核心技術專利、研發投入高、市場佔有率高，專注於某一細分行業，具有較強的市場話語權。”邯鄲市工業和信息化局副局長馬山介紹說，在今年工信部公布的第四批專精特新“小巨人”企業名單中，邯鄲又有13家企業榜上有名。至此，全市專精特新“小巨人”企業總數達到29家，在全省前進一個位次，居第5位。

邯鄲有國家級重點“小巨人”企業5家，省級專精特新示范企業和專精特新中小企業48家和271家。今年以來，這些企業發展都呈現出勃勃生機。統計顯示，今年上半年，邯鄲271家省級專精特新中小企業實現主營業務收入246.8億元、利潤總額18.6億元、實繳稅金8.2億元，同比分別增長13.4%、15.3%和18.9%。

專精特新中小企業的發展，與政策托舉密不可分。今年5月，邯鄲出台了《邯鄲市支持中小企業走專精特新之路實現高質量發展的若干措施》，通過建立分層培育體系、強化財稅政策支持等措施，讓專精特新中小企業發展之“根”更深、“葉”更茂，助力“小巨人”拔節生長。

“我們實施了‘市級認定、重點入庫、推薦省級、遴選示范、選小巨人’梯度培育計劃，並根據區域內企業不同情況和發展特點，重點對500家產品科技含量高、市場潛力大的中小企業，‘定向’培養，分類施策。”馬山介紹說。

在河北永年工業園區的河北博柯萊智能裝備科技股份有限公司，工作人員正在安裝機器人抓手。 胡高雷攝

“多虧了政府年初的人才引進政策，才讓我們在短時間內就招聘到了需要的機械設計和電器控制專業人才，現在他們都已經投入到了公司的核心設計組。”河北博柯萊智能裝備科技股份有限公司總經理杜仁杰表示，有針對性地制定幫扶政策，解決企業難題，“我們真是受了益。”

邯鄲市科技局三級調研員張慎中向人民網介紹，邯鄲積極推進專精特新“小巨人”企業科技特派團工作，幫助指導25家“小巨人”企業精准對接省內外高校、科研院所，並組建科技特派團，引進吸納近100名高水平專家開展關鍵核心技術聯合攻關、科技成果轉化，為加快推進專精特新“小巨人”企業做大做強提供了技術支撐。

厚積薄發，加速奔跑。“未來，我們還將繼續鼓勵和引導全市中小企業向專業化、精細化、特色化、新穎化方向發展。”邯鄲市工業和信息化局局長馬聚軍表示，邯鄲力爭到2025年底，省級專精特新中小企業達到500家，年新增60家以上﹔專精特新“小巨人”企業達到60家，年新增10家以上，力爭專精特新“小巨人”企業培育主要指標全部進入河北前三行列。

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