聯調聯試工作圓滿結束

京唐京濱城際鐵路轉入運行試驗階段

從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱“北京局集團公司”）獲悉，11月2日，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路聯調聯試工作圓滿結束，兩條鐵路正式轉入運行試驗階段。

轉入運行試驗階段后，北京局集團公司將開展運行圖參數測試、故障模擬、應急演練、按圖行車等試驗。目前，京唐京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成，正在有序開展各項驗收工作。各新建站積極做好人員培訓、應急演練等工作，站內的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設施也逐步安裝調試到位。

京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至唐山市既有唐山站，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，線路全長約148.7公裡，開通初期，由北京站始發終到。

京濱城際鐵路起自寶坻站，新建線路向南經天津寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，引入既有濱海西站。正線線路全長約96公裡，設計時速250公裡，寶坻南至北辰段基礎設施預留時速350公裡提速條件，初期開通寶坻至北辰段。

京唐京濱城際鐵路建成通車后，將進一步完善京津冀地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務京津冀協同發展戰略實施，具有十分重要的意義。（記者方素菊 通訊員岳陽）

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