總投資41.25億元

河鋼浦項汽車板合資項目在樂亭開工

該項目是近年來中國鋼鐵行業單體投資最大的外商合資項目，其開工意味著河北省引進戰略投資者實施混合所有制改革實現重要突破

新年伊始，萬象更新。1月7日11時，隨著一聲令下，在唐山市樂亭經濟開發區，20多輛挖掘機、渣土車一齊作業，河鋼集團與POSCO（韓國浦項制鐵公司）合資共建的河鋼浦項汽車板項目正式開工。

開工儀式上，河鋼浦項汽車板有限公司首席運營官周國平介紹，項目總投資41.25億元，河鋼和POSCO各佔50%股份，是近年來中國鋼鐵行業單體投資最大的外商合資項目，將新建兩條世界領先的連續熱鍍鋅生產線，並將廣東既有的一條汽車板生產線股權納入旗下，年設計產能135萬噸，計劃2023年建成投產。

新建生產線採用全球領先設備供應商和智能控制技術，產品以高檔汽車面板為主，主要用戶涵蓋豐田、日產、現代、寶馬、大眾等全球一線汽車品牌和國內主流汽車生產商。

該項目與2020年9月投產的河鋼唐鋼新區隻有一路之隔。河鋼唐鋼新區的水、電、氣等資源，為合資公司可持續運營提供了良好保障。

近年來，唐山市發揮港口、區位、資源、產業優勢，持續推進產業結構調整，加快打造河北沿海經濟增長極。唐山市市長田國良認為，河鋼、POSCO兩大企業共同選擇唐山、深耕唐山，放大了唐山產業優勢，推高了唐山產業地標，為鋼鐵行業由黑變綠、由舊變新、由大變強注入強大動能。

專家認為，全球來看，以豐田為代表的日韓系汽車對外板質量和性能要求門檻最高、要求嚴苛。目前，國內多數汽車板制造企業專注於生產汽車加強件，具有批量生產汽車面板能力的企業屈指可數。該項目建成后，將發揮河鋼和POSCO各自獨有的技術優勢，成為國內單體規模最大的高端汽車面板供應企業，打造綠色化、智能化、品牌化的汽車面板產品高地，重塑日韓系汽車面板市場格局。

今年是國有企業改革三年行動的收尾之年。該項目的開工，意味著河北省引進戰略投資者實施混合所有制改革實現重要突破，將推動全省鋼鐵產業轉型升級走向深入，對河北省乃至全國鋼鐵行業的結構調整起到示范帶動作用。（記者貢憲雲）

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