交通互聯互通 著力推進石家庄都市圈建設走深走實

——實施強省會戰略系列報道之四

著力推進石家庄都市圈建設走深走實，是實施強省會戰略的重要舉措。石家庄以交通基礎設施建設為抓手，不斷優化綜合立體交通網絡，持續增強運輸服務能力，加快與衡水、邢台、定州、辛集四個成員城市，以及山西省陽泉市、昔陽縣兩個輻射聯動城市互聯互通，“1小時通勤圈”加速形成。

同城共融，交通先行。近日，石雄鐵路建設現場傳來喜訊。項目重點控制性工程——跨曲港高速特大橋轉體連續梁轉體成功。石雄鐵路設計時速為350公裡，新建線路長約156公裡，目前全線樁基工程已基本完成，同步開展橋梁架設等建設工作，預計2028年下半年通車。

“石雄鐵路建成通車后，將架起聯通石家庄與雄安新區的快速通道，帶動沿線縣域深度融入石家庄都市圈。”石家庄市發展改革委都市圈建設推進科科長陳斌介紹，石雄鐵路沿線新設無極、安國、蠡縣等站點，為安國中藥、無極裝飾材料等特色產業打通要素流通通道，把縣域產業節點嵌入都市圈產業鏈條。

石家庄持續完善高速公路路網體系，打通都市圈內外聯動大動脈。衡昔高速公路石家庄段建成通車，石家庄至晉中的車程縮短30%﹔石衡高速主線通車實現了石家庄和衡水之間40分鐘快速直達﹔石太高速改擴建工程讓石家庄到太原的行車時間縮短約20%。

“目前，石家庄都市圈干線公路通車總裡程達到3407公裡，相鄰城市之間實現雙高速連通。”談及未來規劃，陳斌表示，石家庄將加快都市圈高速骨干通道建設，到2030年，石家庄都市圈高速環線建成率力爭達到80%。同時織密城鄉聯通交通網絡，推進圈內毗鄰縣市農村連通公路改造升級，分批打通待貫通路段，補齊跨界路網短板。

陸港聯動，將交通優勢轉化為產業優勢。近日，一列載有臨西軸承、安平絲網等貨物的中歐班列，從石家庄國際陸港啟程，駛往歐洲。2025年，石家庄都市圈城市通過中歐班列發運去程標箱近1.4萬個，助力邢台、衡水、辛集等地22個特色產業集群企業走出國門、開拓國際市場。

石家庄以國際陸港為核心樞紐，推動在石家庄都市圈建設陸港集貨倉服務體系，目前已在衡水、邢台、定州、辛集的特色產業集群布局多個陸港集貨倉，實現了對都市圈核心區域的覆蓋。

“下一步將推動合作向都市圈輻射聯動城市延伸，積極謀劃與陽泉國際陸港聯動合作，推動晉冀資源雙向流通、優勢互補，共同打造晉冀交界物流通道關鍵樞紐﹔同時深耕縣域產業集群，夯實集貨倉功能，深化‘通道+產業+平台’協同發展，助力都市圈產業協同，為都市圈產業鏈、供應鏈提供穩定支撐。”河北省國際陸港有限公司黨支部書記、董事長孫濤說。

錨定同城化，織密都市圈交通體系。石家庄將認真落實《石家庄都市圈發展規劃》，以強省會戰略為牽引，推進產業互促互進、基礎設施互聯互通、公共服務共建共享，加快推動石雄鐵路、石衡滄港城際、新忻高速等項目建成運營，保障和支持石家庄正定國際機場改造升級、拓展航線，以四通八達的路網航線持續推動都市圈同城化發展。（見習記者侯淼）