近日，唐山曹妃甸煤炭港務有限公司曹妃甸煤碼頭二期、唐港股份京唐港首鋼碼頭順利通過中國港口協會智慧港口等級評價現場評審，成為唐山首批通過“四星級”智慧港口現場評審的干散貨碼頭。截至目前，唐山已有50余個智慧港口項目建成投用。2025年，唐山港完成貨物吞吐量8.84億噸，穩居世界沿海港口第二位。

　　“兩個碼頭通過專家組現場評審，標志著唐山港口智慧化發展成效顯著。”唐山市海洋口岸和港航管理局副局長羅同禎表示，加快港口數字化、智慧化升級，目的是提升碼頭作業效率，推動唐山港高質量發展。

　　近年來，唐山市堅持以數字化賦能港口建設，統籌推進唐山港各類型碼頭智能化改造升級，著力打造多功能、綜合性、現代化大港。

　　日前，位於京唐港區6號泊位的3台25噸門機正式投用。“該設備配有先進智能控制系統和安全保護裝置，具有遠程監控、故障診斷、一鍵錨定等功能。”唐港股份煤炭公司副經理劉迅介紹。

　　唐港股份堅持智慧賦能生產，推動專業化泊位智能理貨、智慧配載、艙口監控等創新項目投入使用，加速貨物周轉，確保作業高效順暢。同時，持續推進精細化管理，科學匹配泊位、岸機、設備、人力資源，保障船、場、車、貨無縫銜接。今年1至2月，唐港股份專業化泊位作業效率同比提升3.43%，礦建材料作業效率同比提升5.29%。

　　以數字化賦能港口建設，唐山港還積極開展遠程控制、無人駕駛、智能裝船等創新場景應用試點，重點推進集裝箱碼頭自動化升級改造、大宗干散貨碼頭智慧綠色示范項目建設，以及智慧港口方面重大裝備全自主關鍵技術研發。

　　岸橋吊具起起落落，無人集卡往來穿梭……在京唐港區集裝箱碼頭25號泊位，繁忙的裝卸作業現場不見人影，遠程操作員在千米之外的智慧碼頭控制中心，就能通過屏幕監控、搖杆操作完成集裝箱吊裝。

　　“這是全省首個全自動化集裝箱泊位，人力成本下降約75%，每萬標箱綜合能耗比國家標准先進值低21.25%，每年可節約成本730萬元，成為唐山港智慧升級的標杆。”唐港集團津唐國際集裝箱碼頭有限公司副總經理劉磊說。

　　近日，交通運輸部印發《關於“港口功能優化提升”交通強國專項試點（第一批）的驗收意見》，京唐港區集裝箱碼頭智慧化改造試點和曹妃甸港區大宗散貨碼頭功能優化提升試點雙雙通過驗收，並入選試點任務典型經驗。“當前，唐山港正積極推進裝備自動化、系統國產化、感知全域化、場景一體化，讓科技元素融入港口生產各環節，加快建設世界一流綜合貿易大港。”羅同禎說。（記者王育民）