總投資42.14億元 年設計吞吐量427萬噸

黃驊港綜合港區液體化工碼頭沖刺6月建成

3月16日，河北省黃驊港綜合港區液體化工碼頭項目建設現場一派忙碌景象。庫區裡，道路施工、儲罐設施安裝等工序緊張有序推進。泊位附近，管道安裝調試工作也在加緊開展。400余名施工人員分散在各個作業點位，搶工期、保質量，干得熱火朝天。

“作為擁有國內最大液化烴配套庫區的碼頭項目，黃驊港綜合港區液體化工碼頭將於今年6月完成建設，預計2027年投用。”滄州森旭港務有限公司工程設備部負責人孫力學介紹，碼頭投產后，原材料可以運達這裡，成品也能從這裡運出，將大幅降低化工企業的物流成本。

作為省級重點工程，該項目總投資約42.14億元，是黃驊港綜合港區投資規模最大的碼頭項目，陸域面積達39.4萬平方米。新建1個5萬噸級液化烴泊位和1個2萬噸級液體化工品泊位，碼頭庫區配套建設54座儲罐，年設計吞吐量達427萬噸。項目建成后，將大幅提升區域液體化工品的裝卸、存儲、中轉綜合能力。

碼頭庫區，54座儲罐錯落排布，構成一片壯觀的“儲罐矩陣”。

“這兩座是8萬立方米的大型儲罐，旁邊是27座球罐。單個球罐容量為3000立方米，球罐規模在國內碼頭裡處於領先水平。”孫力學介紹，球罐因受力均勻、承壓性能優異，是儲存丙烷、丙烯等介質的專用儲罐。

作為庫區的核心設施，儲罐的質量與安全直接關系到項目投用后的穩定運營。去年，54座儲罐已順利完成充水試驗，全面檢驗了密封性和結構安全性。隨后，除鏽防腐和機電設備安裝工作有序展開。

除鏽防腐是延長儲罐使用壽命、保障儲存介質安全的關鍵工序，也是儲罐從建設階段邁向投產階段的重要過渡。施工人員正嚴格按照工藝標准，細致開展儲罐除鏽和防腐涂料涂刷等作業，不放過任何一處細節。機電安裝團隊則忙著進行管線鋪設、儀表調試等工作，全方位搭建儲罐的安全保障體系。

沿著已建成的道路直行，穿過庫區直達泊位區域，一座92米高的火炬塔巍然矗立，在泊位區域格外醒目。

孫力學介紹，這座火炬塔不僅是黃驊港綜合港區目前的最高建筑，更是液體化工碼頭不可或缺的設施，承擔著保障生產安全和環保的雙重使命。

據介紹，火炬塔及其內部配套系統主要用於處理項目正常生產、設備檢修、緊急停車及突發事故等情況下排放的可燃性氣體，能夠有效消除安全隱患，最大程度保護設備及人員安全，確保廢氣排放達到環保標准，是保障工藝安全的重要防線。

目前，塔架安裝已經完成。工作人員正在對這座重400余噸的火炬塔開展安全環保系統的集成調試工作，確保其穩定運行。

18台橙色輸油臂，成為碼頭區域的一道風景線。目前所有輸油臂已順利完成單機調試，具備了初步作業條件。“正式投用后，這些輸油臂將承擔起輪船與儲罐之間化工品的裝卸轉運任務，它們作業效率高，能夠大幅提升碼頭的整體運營效能。”現場工作人員介紹。

輸油臂旁，不同規格、不同類型的管道縱橫交錯。“裝卸作業時，我們會根據化工品的種類、特性，選擇不同口徑、不同材質的管道進行輸送，確保輸送過程安全、高效、無污染。”該工作人員介紹。

值得一提的是，盡管碼頭尚未投用，但其智能化“建管運”一體化數字化平台已投運多時，提前實現了對項目建設的智能化管控。

該項目監控中心屏幕上，施工現場各個區域的實時畫面清晰呈現，施工人員流動、各類設備運行狀態一目了然。“如果施工人員未按規定佩戴安全帽，平台會立即發出預警，提醒現場管理人員排查隱患。特種作業審批流程也在這個平台上實現了全程線上辦理、可追溯，進一步規范了施工管理。”該監控中心工作人員介紹，碼頭投用后，這個平台將發揮更大的智能管控作用。

“目前，黃驊港綜合港區液體化工碼頭已進入設備安裝調試的最后攻堅階段，全體施工人員正全力以赴沖刺6月建成目標。”滄州森旭港務有限公司相關負責人介紹，碼頭投產后，液化油品物流成本每噸可降低60至80元，液化烴物流成本每噸能下降數百元。（記者曹智）