鋼花映海，智造揚帆。新春的渤海灣畔，唐山這座鐫刻著中國近代工業印記的城市，正以老工業基地轉型的硬核實踐，讓實干熱潮涌動在每一個車間、每一座碼頭、每一片園區：軌道交通車間裡機械臂精准舞動，新能源產線旁貨車穿梭裝貨，智慧港口的橋吊晝夜起落運轉，智能裝備工廠內定制化機器人接連下線……

近日，河北省發展和改革委員會組織開展了以“綠智轉型 向海圖強”為主題的河北臨港產業轉型升級沿海巡訪活動。作為中國近代工業搖籃、京津冀臨港產業發展的核心支點，調研行團隊走進唐山，見証了這座城市以智造煥新傳統產業、以綠電培育新興動能、以港產融合向海圖強，在老工業基地向新質生產力標杆城市轉型的實踐中淬煉發展新動能，為“十五五”開局邁出堅實步伐。

曹妃甸港礦石碼頭操控室。人民網記者 朱延生攝

智造煥“芯”，老工業筑牢升級根基

豐潤區中車唐山公司的智能生產車間內，指示燈不停閃爍，全流程智能化產線高速運轉，技術工人與機器人默契配合，一台台軌道交通裝備核心部件接連下線﹔首鋼京唐的鋼軋車間裡，高端板材順著生產線源源不斷成型，中控屏幕上的生產參數實時跳動更新……

新春時節，唐山的傳統制造車間裡，處處是智造升級的鮮活場景，老工業底蘊正與現代科技深度融合，讓百年工業之城以全新姿態煥發蓬勃生機。

作為中國軌道交通工業的發軔之地，中車唐山公司百年間始終站在創新前沿，中國第一台蒸汽機車、第一列時速350公裡高速動車組均誕生於此。如今，企業的磁浮車、低空軌道交通等前沿技術研發持續推進，全速度等級軌道交通裝備產品譜系不斷完善，成為國家高端裝備制造的重要標杆。

全國勞動模范張雪鬆扎根生產一線數十年，帶領團隊攻克多項核心技術難題，他說：“工匠精神是在傳承中創新，我們要讓每一台‘唐山造’軌道交通裝備，都成為中國制造走向世界的名片。”如今，“唐山造”軌道交通裝備已駛向全球20多個國家和地區，成為中國智造出海的重要載體。

惠達衛浴生產基地內的產品展區。人民網記者 朱延生攝

豐南區惠達衛浴生產基地內，智能機器人替代人工完成陶瓷燒制、潔具組裝等繁瑣工序，行政部經理馬英介紹：“我們用數字化手段破解了傳統制造業效率低、品質不穩定的難題，讓‘唐山陶瓷’這一老品牌在新時代煥發新生。”傳統輕工制造的數字化轉型，讓唐山的特色產業在消費升級浪潮中站穩腳跟。

高新區百川機器人共享工廠裡，一台台適配鋼鐵、港口作業的工業機器人陸續組裝完成，總經理王孟昭表示：“我們用共享模式，幫北京科技大學一位80歲老教授實現了快速出餐機器人的夢想！”唐山百川創新科技服務有限公司總經理王孟昭言語間滿是自豪，曾經“高校賦能企業、北京賦能河北”的單向模式，如今已升級為京津冀科創資源雙向奔赴、產研深度融合的新格局。

從軌道交通到鋼鐵制造，從輕工衛浴到智能裝備，科技創新成為唐山傳統產業轉型升級的核心密碼，智能化、高端化、綠色化改造讓老產業不斷產生新活力，筑牢了高質量發展的堅實根基。

綠電聚能，新賽道跑出發展速度

路北區唐山國軒電池有限公司的生產車間裡，機器聲轟鳴不絕，電芯、電池包、儲能集裝箱從生產線接連下線，工人們兩班倒忙碌在崗位上，裝卸區的貨車排起長隊，剛下線的產品即刻裝車發往各地。

新春不停工，成為唐山新能源產業發展的生動寫照，這片熱土上，綠電賽道正跑出高質量發展的加速度。

2016年落戶唐山，十年間企業產能從1G瓦時躍升至30G瓦時，產品覆蓋動力電池、儲能電池等多個領域，成為京津冀區域新能源產業的重要支撐。企業為唐山1495台純電動公交車配套電池系統，研發的電動重卡電池實現18分鐘20%至80%超充，完美適配鋼廠、碼頭等本地運輸場景，成為東風、吉利、一汽解放等車企的核心選擇。

“2026年唐山基地營收目標是100億元，目前訂單已經排到年底，一條產線到4月1日前沒法承接新增客戶。”唐山國軒電池有限公司營銷總監、唐山軒騰儲能科技有限公司總經理王雄斌直言。滿負荷的生產、排滿檔的訂單，正是唐山新能源產業高質量發展的最直觀體現。

依托硬核的技術與產品，企業的市場版圖不斷拓展，2025年海外出口額達4.79億元，穩居河北省鋰電出口首位，海外單一客戶1.2G瓦時的訂單讓“唐山造”綠電產品走向歐洲、非洲及東南亞市場。

在儲能領域，企業已建成200兆瓦時儲能電站，2026年還將在路北區新增200兆瓦時用戶側儲能電站和600兆瓦時電網側獨立儲能電站，投用后僅用戶側電站每年就能為企業節省電費3000多萬元。

向海圖強，港產融興激活發展勢能

曹妃甸港礦石碼頭三期，大型卸船機高舉巨臂不停作業，礦石被精准卸至堆場指定垛位，疏港貨車和火車穿梭往來直奔后方鋼廠﹔海港經濟開發區的京唐港集裝箱智慧碼頭，自動化岸橋精准裝卸集裝箱，5G、北斗導航技術讓整個作業流程高效有序。

曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司副總經理毛異鄉指著繁忙的碼頭介紹：“2025年我們的吞吐量超3900萬噸，為沖刺年度目標，我們開展了‘百日攻堅’行動，11月、12月單月吞吐量均突破400萬噸，為實現年度吞吐量目標奠定勝局。”

為實現2026年開門穩，曹港礦石碼頭把卸船作業、疏港作業、靠離泊、交接班等各個環節壓縮到極致，大幅提升船舶周轉率。“今年我們還要推進生產作業標准化建設，構建系統化生產體系，讓港口運營更高效，為臨港產業發展提供更優保障。”

京唐港集裝箱智慧碼頭工作人員遠程監控自動化水平運輸作業。人民網記者 朱延生攝

京唐港集裝箱智慧碼頭控制中心內，工作人員通過數字孿生平台和無人車智駕系統實時監控碼頭作業情況，津唐國際集裝箱碼頭有限公司總經理王志強表示：“智慧港口不僅是技術升級，更是發展理念轉變。我們用5G、北斗定位等多元感知技術，實現了無人車的智能運行，輔以數字孿生技術，實現作業效率大幅提升，就是要讓唐山港成為對外開放的重要窗口，讓唐山的好產品走向全球，讓全球資源服務唐山發展。”

港口的高效運轉帶動臨港產業集聚，臨港產業的崛起又反哺港口升級。如今，曹妃甸經開區、海港經濟開發區已形成鋼鐵、裝備制造、新能源、物流等多元臨港產業集群，唐山國軒的儲能產品、本地的鋼鐵裝備通過唐山港走向世界，海外原材料經港口高效進入唐山制造產業鏈，形成了“港促產、產興港、港產城融合”的良性發展格局。唐山正以港口為紐帶，打通陸海聯動、內外循環的通道，讓向海圖強成為高質量發展的鮮明標識。

唐山市發展和改革委員會副主任劉勇飛介紹，唐山產業基礎雄厚，鋼鐵、裝備制造等傳統優勢產業根基穩固，新能源、機器人等新興產業蓬勃發展，已形成了多元支撐的現代化產業體系。唐山區位交通與資源稟賦優勢顯著，擁有“一小時進京入津”的便捷交通網絡和全球沿海第二大港口的唐山港，這些為經濟發展提供了強勁動能。

劉勇飛表示，“十五五”期間，唐山將強化向海發展、臨港布局理念，持續提升開放水平，推動高質量發展提質增效，進一步優化經濟結構，提升科技創新能力，構建新型能源體系，壯大臨港產業和海洋經濟等多方面精准發力，通過構建便捷交通網絡、提升產業承載能力、優化營商環境、強化全要素保障等綜合舉措，大力發展新質生產力，不斷加快“三個努力建成”“三個走在前列”步伐，為奮力譜寫中國式現代化建設河北篇章貢獻唐山力量。