多年來，中車石家庄車輛有限公司一直以實際行動踐行產業報國，加大科技自立自強關鍵路徑的實施強度。其空調制冷業務深度參與雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、復興號標准動車組、CR450動車組等重要項目，在國家科技創新的征程中自主研發能力不斷強化。

走進該公司制冷產業生產現場，幾十名員工正在鐵路冷鏈國產化制冷機組生產線上忙碌著。5月底前將有150台冷機下線交付並投入裝車使用。該公司負責人表示，這批國產化制冷機組將安裝在公鐵聯運柴電一體冷藏集裝箱內，服務於跨境冷鏈運輸。

在國產化冷機研發和批量生產過程中，中車石家庄車輛有限公司恪守“高鐵品質”，堅持“技術同源 產業共鏈”，通過培育優質供應商體系，組建“主機廠+配套商”創新聯合體，深度整合冷機產業鏈上下游資源，針對關鍵部件開展技術攻關，成功突破技術瓶頸，形成具有完全自主知識產權的國產化制冷機組系統解決方案。

據了解，柴油發電機優質與否直接關乎整個冷機的品質。在業內，貨運冷機普遍以“普通民用”標准執行，為全方位提升柴油發電機品質性能，公司將產品應用標准升級至“軌道行業”，並組建專業技術團隊為供應鏈合作伙伴提供全方位的技術和貫標的指導支持。通過耐心細致的培訓、操作指導以及實時技術答疑，幫助供應鏈企業在短時間內快速適應並成功滿足“高鐵品質”要求，大幅提升了產品的可靠性和穩定性。項目不僅帶動十余家本土供應商實現技術升級，也填補了冷機國產化控制器等關鍵核心部件領域空白。為構建“雙循環”新發展格局，大力推動冷機產業鏈整體技術研發實力提升、積極促進核心部件全產業鏈國產化進程貢獻央企力量。

中車石家庄車輛有限公司大膽探索、創新實踐，橫向借鑒空調產業的成熟經驗、縱向深入挖掘工藝優化的向上空間，創新推出控制盤與線束整體安裝工藝，使得接線效率一舉提升40%﹔細致梳理機殼結構、精心編制可視化工位明細圖，實現了物料的精准配送，單工位操作時間縮短了15%。班組與技術工程部工作人員扎根生產現場，創新推出防呆型拼焊工裝，優化鈑金下料工藝，將鉚釘孔偏差精准地控制在毫米級。技術團隊創造性提出（部件、管路、電器件）“三預制”並行生產模式，將傳統串行工序生產效率提升了30%，用實際行動生動詮釋了臻於至善的匠心品質和執著追求，為國產化冷機研發與制造注入了源源不斷的活力。

中車石家庄車輛有限公司以用戶需求和市場痛點為創新原點，不斷破冰突圍，面對冷鏈物流行業長期受制於進口制冷設備的技術壁壘，堅持“用戶需求即創新坐標”，組建專項攻堅團隊深入港口碼頭、運輸企業開展場景化調研，精准捕捉設備購置成本高、維保周期長、信息安全性差等行業痛點。通過自主研發核心技術，成功研制出-29℃至25℃“全溫域覆蓋”的制冷機組，在能耗效率提升的同時，推動了關鍵部件國產化進程。

制冷機組具備自主可控的冷機控制系統，全面掌握冷機控制系統的源代碼，防范信息泄露風險，為食品、藥品等重要物資運輸提供信息安全保障。在此基礎上，實現了實時遠程監控冷機運行狀態參數，並智能診斷冷機故障信息，提前發現和解決潛在問題，提升了整機運行效率和安全性能，也為冷機系統節能優化提供數據分析基礎。同時，信息控制系統與“芯”冷雲平台實現了無縫互聯，推動了裝備智能運維信息網絡的建設，牢牢掌握信息集成的核心控制邏輯。

堅持高鐵品質，傳承百年匠心，中車石家庄公司將堅定不移推進“產業協同發展 科技自立自強”，深入落實降低全社會物流成本專項行動，為“冷”實力崛起注入更多的科技創新動力，為中國智造、中國創造貢獻力量。（馬芳）

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