人民網石家庄1月7日電 （記者趙明妍）1月7日，河北省政府新聞辦舉行“河北加快建設交通強省”新聞發布會。記者從新聞發布會上獲悉，2024年，河北省交通運輸系統圓滿完成年度目標任務，交通強省建設取得新成績、展現新氣象，交通運輸高質量發展呈現出積厚成勢、向上突圍的新局面。

“河北加快建設交通強省”新聞發布會現場。人民網記者 趙明妍攝

據了解，2024年，河北實現了政策支持的歷史性突破，爭取到中央交通專項資金傾斜政策，補助標准由東部調整為中部地區，補助資金提高10%—50%﹔創出了交通投資的“十四五”新高，項目建設PPP新機制在全國率先取得交通運輸部支持意見，推動一批項目落地開工，完成投資1100億元，公路水路投資增速高於全國19個百分點﹔建成了京津冀交通一體化的新通道，G109新線高速連通工程提前9個月建成通車，京蔚高速全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”，北京至蔚縣通行由3小時縮短至2小時以內，涿鹿縣與北京實現1小時通達﹔開辟了“冀貨出海”的遠洋新航線，強化與上海港合作，成功實現唐山港、黃驊港至洛杉磯港快線直航，完成40航次，當年開通、當年盈利，高水平對外開放再上新台階﹔取得了國檢10年來的最好成績，深入開展路況提升行動，繼2023年國檢排名提升8位后，再提升11位，躋身全國前十﹔增強了公路防災減災的安全韌性，創新開展水體動力學研究應用，重大工程防洪標准提高到百年一遇，超前布設技術性監測預警，次生災害防范能力顯著增強﹔扛起了管行業就要管黨建的政治責任，省市兩級交通運輸行業黨委全部成立，縣（區）組建過半，找黨員、建支部、強陣地，黨的組織覆蓋持續拓展。

河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂表示，2025年的主要預期目標是：完成投資1160億元，其中，公路816億元，港航85億元，地方鐵路185億元，機場6億元，場站68億元﹔建成高速公路260公裡、達到9000公裡，建成普通干線公路237公裡，建設改造農村公路4500公裡，新增港口泊位2個、達到275個，新增通過能力150萬噸/26.6萬標箱、達到12億噸/518.6萬標箱，建設地方鐵路304公裡、場站26個，開工建設行唐通用機場﹔完成地方鐵路貨物運輸量5億噸以上，集裝箱多式聯運量85萬標箱，港口航線達到70條，內陸港達到110個。

河北將重點做好以下幾個方面工作——

進一步全面深化改革。落實《加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》，細化制定工作方案，推動各項改革舉措同向發力。公路方面，推動收費公路政策優化，研究出台高速公路收費與路況水平挂鉤管理辦法。運輸方面，啟動道路運輸條例修訂，試點開展巡游出租汽車行業轉型升級綜合改革，推進網約車合規化。民航方面，加快民用機場管理條例立法進程。港航方面，啟動港口條例修訂。同時，注重“小切口”改革，推動大件運輸“高效辦成一件事”。實施高速公路通行費發票電子化、危貨運輸“三証一單”合一、包車客運標志牌電子化。出台公交差異化補貼政策，改善適老化無障礙交通出行環境，拓展多樣化公交服務。

進一步完善綜合立體交通網。公路方面，建成高速公路5條段、開工11條段，建成普通干線公路15條段、開工24條段﹔港口方面，建成2個項目、開工6個項目﹔民航方面，開工2個項目﹔場站方面，建成10個項目、開工4個項目。為達到以上目標，河北將統籌好交通運輸領域中央和省級轉移支付資金，把握好國家一攬子增量措施，規范實施政府和社會資本合作新機制，發揮好重大項目前期工作機制，執行好項目建設投資進度和支付進度“紅黃牌”制度，開展好勞動競賽、觀摩拉練等活動，推動項目建設快實施、早落地。

進一步推進物流降本提質增效。持續推進“四縱四橫一環一聯”高速公路貨運大通道建設，打造黃驊港至冀中南綠色運輸通道。推進國家高速公路繁忙路段擴容更新改造，建成滏陽、曲周等9個互通項目。建成雄安北倉儲中心二期項目。深化運輸結構調整，加快大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，建設鐵路專用線10條。加快多式聯運“一單制”“一箱制”發展，培育多式聯運企業，發展公鐵、海鐵等聯運模式，穩定線路95條以上。“一港一策”推動集裝箱鐵水聯運高質量發展，推進港口與鐵路堆場共享共用。促進網絡貨運發展，整合運力達到16萬輛。

進一步提高重大國家戰略服務保障能力。加快完善雄安新區對外骨干路網。力促京雄高速二期主體建成，開工建設榮烏新線高速二期、省道S601文安段等項目，加快省道S524、S603等項目建設。協調推動京雄快線等項目建設。辦好雄安低空交通創新技術應用大賽。深入推進京津冀交通一體化。加快廊涿高速改擴建、國道G335赤城段等項目建設，抓實唐廊高速、G108新線高速、唐濱高速等項目前期工作，協調京津打通拓寬對接路。延續實施旅游包車周末和節假日高速公路免費通行政策。優化環京通勤定制快巴線路布局。

進一步培育發展新質生產力。實施“人工智能+交通運輸”行動，創建智慧交通領域國家級服務業標准化試點，推進瀝青路面原位冷再生技術列入國家行業標准，加快交通運輸行業北斗規模應用。開展大交通量路段通行效率有效提升、路網運行監測預警協同聯動和“一張網”出行服務等典型示范建設，加快智慧港口建設，實施秦皇島港更高水平智慧綠色干散貨碼頭交通強國試點。深入推進交通運輸大規模設備更新，優化高速公路服務區充電樁、充電停車位、換電站布局，全省新能源重型貨車達到3.5萬輛以上。開展“數據要素×交通運輸”行動，整合建設省綜合交通運輸信息平台，持續發展路衍經濟，探索推進低空交通運輸等新興產業發展。

進一步深化對外開放合作。持續推進港口轉型升級，建成曹妃甸首衡7號8號通用泊位、泰地液化碼頭續建工程，推進黃驊港煤五期、原油一期工程建設，開工唐山港京唐港區51號52號散貨泊位等項目。穩定運營日韓等近洋航線，推進美西航線多線發展。提升合德海運、渤海遠洋運力，打造河北海運品牌。加快民航高質量發展，客運上，穩定石家庄至香港直通航線，拓展至東亞、東南亞的國際航線﹔貨運上，穩定捷克俄斯特拉發、日本東京等國際航線，拓展至亞洲、歐洲等國際航線。完善聯通中蒙俄經濟走廊、鏈接東北亞的國際運輸網絡。支持石家庄國際陸港創建中歐班列集結中心，助力提升中歐班列開行數量和質量。

進一步辦好暖心惠民實事。開展“四好農村路”提升行動。制定新一輪農村公路提升行動方案，加大農村公路資金投入，優化省級資金補助政策，加快推進縣鄉道三級及以上公路、建制村通雙車道建設。全面提升農村公路防災減災韌性，農村公路危橋動態清零，創建“美麗農村路”2000公裡。大力發展“農村公路+”模式，加快鄉村產業路、旅游路、資源路建設。開展農村物流服務提升行動。建成縣鄉村三級客貨郵融合服務站點300個。組建運營聯盟，開通客貨郵合作線路50條，發展“定時、定線、定點”與預約式服務相結合的貨運班車服務。發展“農村物流+”農產品、電商服務、旅游商品，新培樹10個省級農村物流服務品牌。推廣農村客貨郵適配車型，規范設施標配、車輛標識。開展服務區品質提升行動。盡快印發總體規劃、管理辦法、評定細則，加快業態導則編制和“一區一策”設計。改造服務區79對，年內完成31對，特別是今年完成京蔚高速沿線6對服務區。加快新能源通道建設，實現全省服務區充電設施全覆蓋，增設充電樁390個、充電停車位426個。

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