中國鐵塔股份有限公司河北省分公司在全省建設2400多個換電櫃

騎手掃碼就能更換電動車電池

外賣和快遞員電動車在行駛途中沒電了，隻需用手機登錄APP找到就近的換電櫃，掃碼就能更換電池。8月17日，在位於石家庄市新石北路上的中國鐵塔換電旗艦店裡，來自美團的外賣騎手王曉鬆在現場辦理了鐵塔換電業務。

　　記者在該旗艦店看到了利用通信基站資源打造的“鐵塔能源”換電櫃。其外觀跟超市的儲物櫃類似，一組有12個充電倉。櫃子上方有一個二維碼，騎手隻要用手機上的“鐵塔換電”APP掃一下，便可以在短短15秒鐘內完成換電操作。櫃子裡有充電插頭，將鋰電池放進櫃子接上電源，櫃子上的指示燈就會顯示紅色，充滿電后則顯示綠色。

　　王曉鬆說，以前騎電動車跑配送，一跑就是一整天，但電動車電池續航根本不能支持一天的工作量，每天還得另外花一兩個小時補充一次電量。充電時間長不說，找充電的地方也不方便，非常耽誤跑單生意。“現在使用鐵塔換電，整個過程快捷方便，節約下來的時間估計可以多跑10單業務。”

　　過去，外賣騎手、快遞小哥等群體普遍使用鉛酸電池作為兩輪電動車的動力電池，充電難、充電慢且不安全、不環保。針對這種情況，中國鐵塔將其通信基站的電力保障能力向社會延伸，提供電動車換電智慧能源服務，服務外賣騎手、快遞小哥等新型就業形態勞動者。

　　“每次的電池使用能夠實現無縫對接，送單速度快多了。”來自邯鄲的“95后”騎手李響說。他因積極為換電櫃科學選址支招，被授予“鐵塔換電合伙人”的獎牌，將享受更多換電優惠。跑遍了街頭巷尾的他，腦子裡有一張地圖，“哪裡需要配置騎手電動車的‘補能站’，我心裡門清。”

　　業內人士認為，相比傳統充電模式，“以換代充”模式是更為高效、長遠、可取的補能方式。它能破除居民搭建私樁、室內充電、飛線拉電等弊端，通過統一換充服務及智能安全監測手段等，有效解決自主充電的安全問題。換電產業發展初期，面臨建設成本高、核心技術弱、用戶體驗差等痛點。中國鐵塔依托其豐富的站址資源、成熟的建維能力和可視可管可控的監控平台等資源能力優勢，切實解決了用戶痛點，大幅提升了用戶體驗。

　　中國鐵塔股份有限公司河北省分公司客戶經理單戰偉介紹，鐵塔換電具有綠色安全、網絡全覆蓋、無限續航等多種優勢，目前該公司已在全省建設了2400多個換電櫃，與美團、餓了麼、郵政、順豐、四通一達等企業達成全面合作，向超過3.5萬名外賣和快遞客戶提供7×24小時電動車換電智慧能源服務，助力社會治理能力提升和智慧城市建設。（記者方素菊）

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