家住邢台市襄都區開元觀塘小區的李大爺，每天都會到小區附近的一個小游園散步。最近，游園地下新建了一個兩層的停車場，這讓他很高興，“這條衛生街兩側有學校、公園、博物館，附近還有7個居民小區，路兩側一直車滿為患，現在停車難大大緩解了。”

　　邢台市深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動，在解決老百姓停車難問題上出真招、謀實策，推出“一增兩減三治”等措施。截至目前，全市已新建公共停車設施車位1.24萬個，完成省定任務的103.7%。

　　內挖潛力，最大限度增加停車位。邢台市城管局重點對道路兩側拆后空地、商業體及游園廣場周邊空地等全面摸排，依托國有企業、社會資本，分類施策，按照“誰投資、誰收益”的原則，鼓勵沿街開發企業投資、建設並開放自有停車泊位或停車場，最大限度緩解停車難題。同時，與交警部門聯合，對具備車位設置條件的城市道路全面摸排，最大限度增加紅線以內路內停車位。今年以來，市主城區共復劃、施劃路內停車位2.48萬個，市區道路兩側停車位達到3.3萬個。

　　在“減”上下功夫。一是減空間。在邢台市礦務局醫院，一個新建的立體停車場已正式投入使用，原本隻能容納30多輛車的小型停車場升級成立體停車場后，現在能容納150多輛車停放。項目負責人黃經理表示，“土地問題是制約公共停車設施建設的最主要因素。平均下來，一個地面車位佔地25-30㎡，而立體車位僅需0.9-7.5㎡，這樣一來，同樣的面積立體停車場就凸顯優勢。”據了解，邢台積極推進立體式停車設施建設，今年以來已在信都區、任澤區、巨鹿縣、內丘縣等4個區縣建設了6個立體式停車場，同等佔地面積條件下增加車位612個。

　　二是減時間。深入推進智能化管理，通過地磁感應、提前掃碼、ETC感應支付等方式，市區32個智能停車場實現了准確計費、預先支付、即時通行﹔市區29個重點路段5702個收費車位中，已完成3282個停車位的智能化改造，智能停車率達到57.6%，車輛停放便利、便捷、高效。

　　良好的停車環境還需要及時有效治理。該市多次開展違停整治行動，通過加大執法力度、增加執法頻次的方式，對違法停車開展常態化治理，停車秩序得到明顯改善。同時，定期開展私佔車位、私裝地鎖、“僵尸車”清理整治等工作，解決“有車無處停、有位不能停”的問題。另外，在主城區重點地段、火車站廣場逐步推廣停車收費，減少長期佔用停車位現象，提高了公共停車資源利用率。以高鐵廣場為例，啟動停車收費前，停放超過5天的“僵尸車”達280輛，佔車位總數的33%﹔停車收費管理后，比例下降到2.1%，車位周轉率大大提高。

　　邢台提出，到2025年，市城區（含縣城）基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內臨時停車為補充的城市停車設施系統，社會資本積極參與，停車資源有效利用，停車設施智能高效，城市停車規范有序，重點區域停車需求基本得到滿足，出行停車難問題得到有效緩解。（記者邢雲 通訊員穆紅旭）

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