如今到河北省张家口市崇礼区，从“换了皮肤”的公交，到规范候客的出租车；从梧桐大道的免费摆渡车，到高铁“随身行”的自行车……一条顺畅的出行链，正把“堵心事”变成“舒心事”。

游客的“吐槽声”，就是集中整治的“发令枪”。崇礼区冰雪、户外观光、山地骑行等业态持续火爆。客流暴涨，短板被集中放大：雪场周边出入口人车交织；梧桐大道等网红点节假日车流饱和，停车缺口巨大，拥堵外溢至主干道；骑行爱好者跨城携车烦琐、成本高。

表面看是“行路难”，往深里看是管理服务跟不上产业发展。崇礼区将其纳入群众身边不正之风和腐败问题集中整治，作为漠视、侵害群众利益的具体表现来纠治——游客的“吐槽清单”，被转化为部门的“整改清单”。

崇礼区摒弃“头痛医头”的碎片化整改，统筹文旅体、交通、铁路、雪场运营等力量，围绕游客抵达、城区通行、景区接驳、特色游玩全链条协同攻坚。

崇礼区实施公交车“皮肤换新”工程，完成16台公交车外观美化与设施升级，车身按线路功能分四类：跨景区城乡公交（101路、102路等）橙紫搭配，城区至万龙滑雪场为青绿色，特1路、10路引入吉祥物“冲冲”，主城区1路、2路为梦幻紫配冰雪元素，实现“一线一主题、一路一风景”。

针对出租车辆无序停放的问题，崇礼区组织出租车从业人员专题培训4场次、覆盖200余人，围绕安全、文明服务、运营、计价收费、车容卫生全面升级；100辆出租车完成深度精洗、配备香氛，司机统一着装、主动搬运行李。

太舞小镇7、8月累计接待游客128万余人次、进场车辆36.6万余辆，单日最高入场车辆达2万余辆，过去高峰期出租车缺少管控、随意占道候客。经多部门会商，建立出租车入园备案机制，划定专属候客区域、规范进出流程，从源头化解拥堵；同时加大高铁站执法力度，严查非法营运“黑车”。

梧桐大道节假日自驾游客暴增，停车缺口巨大。崇礼区投放免费摆渡车8台循环接驳，峰值时段单车日往返达15趟，去年国庆假期期间发车450余次、疏运游客3万余人；同步布设专属换乘点位，引导车辆集中停放、游客有序换乘，高峰部署警力值守，有效分流主干道车流。“不用耗费大量时间找车位，换乘摆渡车轻松游览，道路通畅了，游玩心情也好了。”一位打卡游客感慨道。

瞄准骑行爱好者跨城出游需求，崇礼区多次对接铁路部门磋商协调，推动落地高铁“自行车随身行”服务。自5月19日起，北京北至崇礼间G字头动车组试点推出，旅客通过12306客户端预约，定价88元/辆；拆卸前轮、规范包装后随车同行，二等座车厢设置“自行车存放处”，与梧桐大道骑行线路串联成完整闭环。“之前带自行车只能自驾，来回油费过路费要七八百，现在高铁随车携车，下高铁就能骑行游览，整条路线顺畅连贯。”一名天津骑行爱好者说。

一套“组合拳”下来，全域路网通行承载力显著提升。16台公交车焕新升级，100辆出租车规范服务，8台免费摆渡车循环接驳；太舞小镇在单日最高入场车辆2万余辆压力下，雪场门口不再人车交织；梧桐大道高峰期车流有效分流，游客出行的烦心事越来越少。（郝旭敏）