人民网石家庄3月11日电 （记者朱延生）当前，我国农村地区“工业品下乡”和“农产品进城”双向流通需求日益旺盛，但快递进村“最后一公里”、成本优化和服务覆盖等问题仍需进一步解决。2026年全国两会期间，全国人大代表、中国邮政集团有限公司邢台市分公司城区寄递事业部乡邮员郭红岗，结合河北邮政邮快合作、交邮融合的实践成果，提出深化资源整合，推进邮快合作与客货邮融合的系列建议，助力乡村振兴战略实施。

全国人大代表、中国邮政集团有限公司邢台市分公司城区寄递事业部乡邮员郭红岗。受访者供图

郭红岗建议，首先要强化“政府主导、邮政主营”机制。将该机制纳入本地快递进村工程专项实施方案，明确政府与邮政的职责分工，以邮政现有县乡村三级服务网络为基础，兜底保障所有行政村快递服务；推动建立县级寄递物流共配中心，整合邮政、民营快递企业的快件资源，实现“统一分拣、统一运输、统一派送”；升级改造所有行政村寄递服务点，制定统一服务标准，严禁末端二次收费；建设统一的农村寄递物流信息平台，打通邮政与各快递企业数据壁垒，提升共配效率。

其次，在客货邮融合方面，郭红岗提出打造“多网共用、一站多能”体系。推广城乡公交代运模式，由相关部门牵头签订合作协议，实现快件“一车双用、客货兼顾”；结合农村实际科学规划融合配送线路，建立政府补贴与市场化运营相结合的成本分摊机制；整合乡镇客运站、邮政支局所等资源，打造集客运乘车、快件收寄、农资供应等功能于一体的综合服务站点；推动客货邮融合与农村特色产业结合，开通农产品定制运输专线，依托冷链物流助力农产品上行，鼓励村级站点开展电商直播等业务，实现“物流+电商+产业”联动。

最后，为确保政策落地，郭红岗建议，成立多部门及邮政企业参与的专项工作领导小组，定期召开联席会议解决实际问题；将邮快合作、客货邮融合发展纳入乡村振兴专项预算，重点支持县级共配中心建设、村级站点升级、公交代运补贴、信息平台搭建等。对邮政企业在偏远地区的运营亏损给予适当补偿，保障普遍服务可持续性。