人民网石家庄11月23日电 （朱鹏涛）“道路的建设断面没有采取中央绿化隔离带，而是按照护栏隔离标准建设的。”近日，网民在人民网“领导留言板”留言，希望邯郸市以后建设规划的主干道，例如廉颇大街，以及车道在6车道和8车道的道路增加中央绿化带。

人民网“领导留言板”网友留言截图。

该网民表示，目前邯郸市四大新城建设发展快速，邯郸东区和邯郸丛台产业新城道路的建设断面没有采取建设中央绿化隔离带，而是按照护栏隔离标准建设。建设中央绿化带有很多长远考虑和好处，例如可以预防对面会车远光灯等问题。

该网民建议，以后建设规划的主干道以及在6车道和8车道的道路可以考虑增加中央绿化带，适度让两侧绿化带稍微窄点，丛台产业新城的滨河大道和滏东大街北延的中央绿化带可作为参考，这样的道路更符合新城区的高标准，更加宜居舒适。

官方回复截图。

收到网民留言后，邯郸市自然资源和规划局公开回复称，按照邯郸市城市总体规划和道路系统规划，道路横断面应按道路等级、服务功能、交通特性、绿化等，在规划红线宽度范围内合理布设。邯郸市城市快速路和主干路，道路横断面多采用中央绿化隔离带或两侧设置机非隔离带的四幅路或三幅路型式，次干道多采用两侧设置机非隔离带的三幅路型式，支路则多采用不设置隔离带的单幅路型式。

在道路中央设置绿化分隔带有着积极的作用，由于是实体分隔、永久分隔，车辆行驶不受对向车道车辆干扰，行车速度较快，超车安全性也有所提高。此理念在《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中也有相关要求，邯郸市已建道路也有所体现。具体为：当快速路两侧设置非机动车专用道时，应采用四幅路，即设置中间分隔带、机非分隔带的道路横断面型式，如南环路、北环路、西环路、中华大街（北环路—永年、南环路—磁县）、东区邯临路等道路路段均设置中央绿化带。

该部门表示，未来新增南通路等主干路也将考虑采用中央绿化带的形式。道路中央绿化带是道路绿化的形式之一，能够兼顾隔离双向交通、防眩晕、视线引导、美化景观等作用。但受道路宽度所限，道路分隔带形式宜因地制宜进行设置。根据国家相关规范，一般只有在城市快速路和主干路等车速快、流量大的城市主干交通道路采用设置中央隔离带的形式。

下一步，邯郸市自然资源和规划局将结合正在编制的国土空间总体规划，统筹考虑邯郸市综合交通规划，结合各界意见、建议，进一步认真研究城市道路系统，合理规划横断面型式，统筹规划好机动车道、非机动车道、人行便道和绿化，打造既安全又满足景观要求的良好交通条件。

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