人民网石家庄2月24日 2月23日，河北省重点冶金项目沧州新兴新材料有限公司铁矿石运输首航的10000吨散货船舶“永隆1”在河钢国际物流公司黄骅港码头顺利完成卸船作业，从1#泊位有序离港。

沧州新兴首批次铁矿石原料的上岸落地，标志着河钢国际物流公司携手沧州新兴联合打造冶金深加工原料“东进西输”过港物流枢纽的战略愿景正在逐步实现，双方的战略合作正式开启了冶金原料绿色过港示范基地建设新模式。

开展“港企合作”以来，河钢国际物流公司充分发挥集团全产业链优势，积极协调河钢矿业扎实做好矿石原料源头供应保障。结合沧州新兴生产实际和过港船型需求，河钢国际物流充分利用区位优势，有效降低客户短倒物流成本，持续提供精准高效的“量身定制”服务。为确保本次铁矿石原料过港顺利首航，该公司优化船舶靠泊计划，与海事部门沟通协调，实现船舶“抵锚直靠”，并与客户和船货代建立“三方联动”沟通机制，开辟矿石疏港无障碍通道，实现了矿石船舶作业、料垛管理和运输保障全流程实时管控，全力做好物料保全和倒运疏港工作。

为保障客户后续生产加工的矿石原料纯净度，该公司卸船过程采用卸料漏斗卸船装车和全程雾炮抑尘，实现物料卸船倒运不落地，不仅有效降低扬尘污染，更能最大限度的减少货损亏吨，消除物料污染隐患。经过13小时的紧张作业，顺利完成本批次铁矿石卸船倒运作业，较计划完船时长缩短15%，圆满实现首航船舶从抵锚至离港的各生产作业环节无缝衔接。

下一步，河钢国际物流公司和沧州新兴将不断深化合作机制，力争实现中原地区钢企物流运输全覆盖，逐步形成链接上游铁矿石原料开采基地、中转河钢物流黄骅港公司、深加工后直抵终端钢企的冶金用料多式联运物流产业链。（刘赫、戴玮序）

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