9月3日，在張家口市舉辦的汽車產業鏈招商推介會上，重慶思普寧空調注塑件、廣西雙英汽車座椅、南方英特汽車空調等8個汽車產業鏈項目集中簽約，覆蓋汽車座椅、空調系統、注塑件、內外飾件、玻璃加工、焊接件等關鍵配套領域。記者了解到，綠電資源成為這些全國知名的汽車零部件企業選擇在張家口投資興業的重要原因。

張家口市有發展汽車產業的優勢。從區位上看，張家口毗鄰京津，在400公裡范圍內可輻射北京、天津、保定等多個汽車產業基地﹔從產業園區上看，張家口聘請中國汽車工業協會編制了產業發展規劃，建設了南山汽車產業基地，產業承載力較強﹔從服務上看，南山汽車產業基地對所有入駐項目建立“一對一”服務機制。

推介會上，張家口南山汽車產業基地管理辦公室黨組書記、主任鄭有宏特別介紹了張家口發展汽車產業的一個獨有優勢：綠電資源充沛，將打造千億級零碳汽車產業基地。

“由於產業鏈長、涉及面廣、帶動性強，我國很多城市正在加快發展汽車產業。面對激烈的競爭，綠電資源成為張家口發展汽車產業的比較優勢。”參加推介會的浙江博弈科技股份有限公司副總經理冀曉紅說。

資料顯示，當前我國汽車市場已進入結構性深度調整期。在競爭加劇的背景下，國際市場正成為汽車企業競爭的重點。

“歐盟等地區對汽車環保要求已從尾氣排放升級到全生命周期碳足跡管理，使用綠電生產的汽車更容易達到歐美等市場准入標准。此外，使用綠電可滿足國外市場對出口產品及產業鏈的綠色生產要求。”冀曉紅說，綠電資源將提高汽車產業在國際市場上的競爭力。

綠電恰恰是張家口的優勢。作為全國唯一的國家級可再生能源示范區，張家口綠電資源非常豐富，可再生能源裝機突破4600萬千瓦，年發電量超750億度。

“在南山汽車產業基地，目前企業總用電量的九成是綠電。領克、極光灣發動機、京西智行等企業通過交易平台，已全部應用綠電。”鄭有宏表示，只要企業有綠電需求，當地全部保障到位。此外，該基地綠電直連試點項目已入選河北省綠電直連試點項目，將實現可溯源的綠電供應。

目前，南山汽車產業基地擁有汽車相關經營主體117家，形成了整車制造、零部件、汽車物流、汽車金融一體化產業生態。這些簽約項目投產后，張家口市汽車零部件板塊年產值將突破百億元。（記者許衛兵）