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盛夏時節，萬物競秀。

新型基礎設施項目“新”意盎然，抽水蓄能項目綠能澎湃，交通基礎設施項目通達八方……行走在河北重點項目建設現場，一浪高過一浪的建設熱潮扑面而來。

重點項目建設是穩定經濟運行的“壓艙石”。今年上半年，億元以上建設項目拉動全省投資增長3.0個百分點，有效投資關鍵作用持續發揮。河北省強化要素保障，優化服務支撐，多措並舉推進項目建設。一個個重點項目從規劃圖變成實景圖，激蕩著河北高質量發展的強勁脈動。

數據中心“算”出數字新生活

近日，走進中國聯通（懷來）大數據創新產業園DC6數據中心樓，恆溫恆濕的清涼環境瞬間令人神清氣爽。一台台服務器指示燈閃爍，執行著海量運算。

這是一座專為北京一家互聯網大廠設計的數據中心樓，一部分空間已經投入使用，還有一部分正在進行設備安裝。

每一秒，都有海量數據在此流轉、運算，最終轉化為網上辦公、直播購物、掃碼支付等數字化場景的支撐力量。

“過去服務通算，如今專供智算。DC6數據中心樓是產業園最新交付的新型智算基礎設施。”中國聯通（懷來）大數據創新產業園運營總監劉曉毅介紹，DC6數據中心樓單機櫃功率大幅提升，對制冷技術和電源穩定性要求更為嚴格。更令人驚喜的是交付速度，從簽約到設備投運，僅僅用了4個月。

作為國家“東數西算”工程京津冀大數據樞紐集群的一員，中國聯通（懷來）大數據創新產業園2023年7月12日正式運營，309畝園區規劃3.67萬架機櫃、18EFLOPS（EFLOPS是指每秒百億億次浮點運算次數）智算能力。這裡成為運營商目前在京津冀區域在建面積最大、建設等級最高、機架規模最大的運營商核心級數據中心。

數據中心，是算力的物理承載，也是儲存、加工、計算數據的底座。這座產業園被稱為“超能機房”。

它為什麼建在懷來縣？

答案藏在三個關鍵詞裡。一是區位，毗鄰北京。二是氣候，年均氣溫9.1攝氏度，天然適合服務器“冷靜思考”。更關鍵的是網絡，依托冬奧網絡，數據從北京發出，經光纖直達懷來，處理完再返回，全鏈路時延降至2毫秒以內，比一次眨眼快上百倍。

如今，產業園裡的8棟數據中心樓已有5棟完成土建交付，其中3棟投產使用，運行各功率機櫃5000余架。客戶中既有金融機構，也有政府部門、互聯網大廠。產業園還引入國際先進的間接蒸發冷卻空調，溫度控制精細到0.5攝氏度，較傳統空調可節電約35%。

這座“超能機房”，可不止有硬件設施。

最近，劉曉毅和他的團隊正忙著推動京津冀（河北）公共算力服務平台運營。這個平台於6月10日發布，由聯通（懷來）大數據創新產業有限公司負責運營。

依托中國聯通全國八大算力樞紐節點網絡資源，新平台將一方面納管中國聯通自有1000余PFLOPS（PFLOPS是指每秒一千萬億次浮點運算次數）算力和社會碎片化算力，進行智能調度﹔另一方面推動創業公司、醫療機構等按需選購低成本的算力資源，讓算力像水電一樣方便可用。這座“超能機房”，也將完成從“算力基建”向“算力調度”的關鍵躍升。

算力需求在持續增長，這座產業園也在不斷擴容。

“今年，除了續建DC6數據中心樓，我們還啟動了DC2、DC7、DC8數據中心樓的立項工作，2027年土建項目將全部建成。整體項目投入運營后，能夠帶動50余項數字化場景應用升級，有力推動京張算力經濟廊道建設，為京津冀數字經濟發展增添新動力。”劉曉毅表示。

“超級充電寶”讓綠電“風光無限”

近日，乘車沿著百興公路盤山而上，青山掩映下，一座玉鏡般的水庫出現在記者眼前——這就是國網新源河北易縣抽水蓄能電站（以下簡稱“易縣抽蓄電站”）的下水庫。

“你看，下水庫大壩上的水印明顯，這意味著電站正在抽水。天氣晴好時，早上7點左右，我們就會接到調度指令開始抽水。到了下午四五點鐘，居民用電需求上來，我們就開始發電。”易縣抽蓄電站設備部電氣班副班長李玉鵬介紹。

抽水蓄能技術，能夠有效破解風光發電的間歇性、波動性難題。抽水蓄能電站在電力負荷低谷期將水從下水庫抽到上水庫，將電能轉化成水的勢能儲存起來﹔在電力負荷高峰期，釋放上水庫的水進行發電。

作為國家“十三五”規劃重大能源項目，易縣抽蓄電站總裝機容量120萬千瓦，安裝4台單機容量30萬千瓦的可逆式水泵水輪發電電動機組，總投資80.22億元。電站設計年抽水電量24.09億千瓦時，年發電量18.07億千瓦時。

在太行山裡建這樣一個大工程，施工難度非同一般。

易縣抽蓄電站是典型地下洞室群工程，面臨高埋深、大斷面、多交叉等多項技術挑戰。施工人員創新施工工藝，優化設計方案，實現工程安全質量與建設進度協同提升。

4台圓柱形的機組，就“藏”在地下近百米深的廠房裡。

“1號、2號機組亮著綠燈，意味著正在運行﹔3號機組亮著黃燈，說明正在停機備用﹔4號機組沒有亮燈，還在總裝收尾階段。”李玉鵬說。

近段時間，李玉鵬正帶領班組人員對3號機組進行細節消缺工作。從系統參數校驗到設備隱患排查，他們不放過任何一個細微偏差，為3號機組正式投運筑牢堅實根基。

在3號機組安裝調試過程中，技術人員借鑒1號、2號機組成熟經驗，優化工序銜接、強化現場管控，加強與調度機構的協同聯動，高效完成發電和抽水方向試驗共58項。

“全廠總有功：301兆瓦。上水庫水位：628.5米……”7月7日18時，在位於地上的中控室，大屏幕上各項參數平穩跳動，運行人員緊盯著數據變化。

主值人員楊萬裡告訴記者，易縣抽蓄電站主要承擔河北南部電網的調峰填谷、調頻調相、緊急事故備用、黑啟動等任務。今年截至7月7日，電站累計發電3.94億千瓦時。

源源不斷的綠色電力，通過500千伏線路接入河北南部電網的樞紐變電站——慈雲變電站。易縣抽蓄電站機電部主任候錄江介紹，這座變電站鄰近雄安新區，易縣抽蓄電站發出的電，可以支撐雄安新區的用電需求。

易縣抽蓄電站計劃2026年年底前實現全面投產發電，屆時每年可減少燃煤消耗12.6萬噸，減排二氧化碳21.3萬噸。

“電站全面投運后，可有效促進風電、光伏發電等新能源消納，緩解河北南網峰谷用電矛盾，為河北中南部地區特別是雄安新區建設提供安全可靠、靈活高效的電力支撐，促進區域能源綠色低碳轉型和經濟社會高質量發展。”候錄江表示。

高速改擴建為區域交通“活血通脈”

7月27日，蘭溝窪特大橋橋面鋪裝防水層施工作業啟動，標志著G95首都地區環線高速廊坊至涿州段改擴建項目（以下簡稱“廊涿高速改擴建”）全面轉入橋面主體施工新階段。

“項目全面轉入橋面主體施工，為8月底北半幅交工驗收鋪平了道路。”河北高速集團廊涿項目管理分公司副總經理周鐵華表示。

廊涿高速改擴建工程起自G95首都地區環線高速固安東互通，終於上跨京廣鐵路的跨線橋西側橋頭，路線全長約46公裡。原路段為雙向四車道，隨著京津冀區域經濟快速發展，交通量已趨飽和，節假日擁堵頻發，成為京津冀交通一體化亟待打通的瓶頸路段。

改擴建的目標，在於提速擴容，為區域交通“活血通脈”。項目建成后，路面將由雙向四車道拓寬至雙向八車道，成為G95首都地區環線高速首條雙向八車道路段，有效緩解首都周邊過境交通壓力。

日前，保定涿州白溝河畔，機械轟鳴聲回蕩在兩岸之間。一座大橋橫跨白溝河主河道，這便是蘭溝窪特大橋。

記者站在橋面上遠望，半幅施工、半幅保通的場景盡收眼底：北半幅橋面護欄鋼筋綁扎作業正酣，數十名建設者加緊綁扎，為后續澆筑做准備﹔南半幅車流疾馳而過，貨車、小汽車有序通行。

作為連通京津冀的重要運輸通道，施工期間必須保障路網暢通。“項目嚴格遵循‘先北半幅、后南半幅’的施工順序，並採取預留應急車道、規劃繞行路線、設置分流點等舉措，最大限度降低施工對通行的影響。”周鐵華介紹。

全線最難啃的“硬骨頭”，就在蘭溝窪特大橋。

這座橋橫跨白溝河，是全線最長的橋梁，施工難度大、技術要求高。大橋第六聯鋼箱梁需跨越白溝河主河道，但跨河施工場地受限，無法搭設滿堂支架，常規工法行不通。

項目團隊經過反復論証，最終採用步履式多點同步頂推工藝。“頂推工藝，簡單來說，就是把數百噸重的鋼箱梁像推箱子一樣，沿著預設軌道一點點頂推過河。既解決了跨河施工無法搭設支架的難題，又避免了中斷河道行洪、破壞河床生態等問題。”項目建設單位中建八局一分部二工區項目總工程師鞠習超介紹。

每次頂推，技術人員需緊盯數十個監測點的數據，實時調整姿態，確保梁體按毫米級精度就位。歷經4次頂推作業，鋼箱梁全部精准就位，較原計劃提前2天完成。

橋面攻堅有序推進，后方梁場亦晝夜不停。

廊涿高速改擴建工程全線4700余片預制梁板需求中，僅蘭溝窪特大橋就佔2000多片。“面對如此龐大的需求量，僅靠傳統工藝根本趕不上工期。”鞠習超告訴記者。

破題，始於智慧梁場。項目團隊在沿線布局3座智慧梁場，4條智慧化生產線24小時不間斷運轉。每片梁板送入蒸汽養生棚內“蒸桑拿”，智能系統將溫度鎖定在45℃、濕度95%以上，4天便可完成養護，較傳統工藝縮短近一半工期。截至目前，全線4700余片預制梁板生產任務基本完成。

從白溝河上的毫米級頂推，到智慧梁場的晝夜“蒸養”，建設者們用一項項技術創新，把難點變成了亮點。待項目通車，這條環京大動脈將更加通暢。（記者潘文靜、宋平、苑立立）

記者手記

從三個關鍵詞感知項目建設新脈動

今年是“十五五”開局之年，全省各地錨定目標、真抓實干，推動項目建設跑出“加速度”。我們可以透過三個關鍵詞，感知河北項目建設的強勁脈動。

一是速度。

在中國聯通（懷來）大數據創新產業園，運營總監劉曉毅告訴記者，從簽約到運營的交付速度越來越快，如今最快4個月就能把一棟空蕩蕩的數據中心樓裝滿機櫃，變成可用的算力單元。在廊涿高速改擴建項目的智慧梁場，4條智慧化生產線24小時不間斷運轉，每片梁板4天便可完成養護，較傳統工藝縮短近一半工期。令人贊嘆的速度背后，是流程的再造，是工藝的優化，是效率的提升，更是河北搶抓發展機遇的競進姿態。

二是綠色。

國網新源河北易縣抽水蓄能電站下水庫大壩上的水印，見証著這座“超級充電寶”抽水蓄能的節拍。電站機電部主任候錄江算了一筆賬：電站4台機組全面投產后，每年可減少燃煤消耗12.6萬噸，減排二氧化碳21.3萬噸。在中國聯通（懷來）大數據創新產業園，間接蒸發冷卻空調將溫度控制精細到0.5攝氏度，較傳統空調節電約35%。通過這些數字，我們可以感知，綠色正成為重點項目越來越鮮明的底色。

三是創新。

一路走訪，最讓人印象深刻的，是建設者迎難而上、銳意創新的擔當作為。蘭溝窪特大橋要跨越白溝河主河道，但跨河施工場地受限，無法搭設滿堂支架，常規工法行不通。項目團隊經過反復論証，最終採用步履式多點同步頂推工藝，像“推箱子”一樣將數百噸重的鋼箱梁一點點頂推過河。易縣抽蓄電站建在太行山深處，是典型地下洞室群工程，面臨“高埋深、大斷面、多交叉”等多項技術挑戰。技術人員創新施工工藝，優化設計方案，實現工程安全質量與建設進度協同提升。要想迎難而上，就要奮力創新。這些“第一次”“不可能”背后的創新突破，恰恰是河北高質量發展最強勁的引擎。

高質量發展從來不是抽象的概念，它轟鳴在一個個重點項目拔地而起的建設中，閃耀在一次又一次迎難而上、創新攻關的行動中，書寫在河北建設者的奮斗足跡與實干答卷裡。（潘文靜）