6月23日，位於河北魏縣經濟開發區的河北恆迪新能源汽車制造公司共享車間內，3萬瓦激光切割機噴出光束，如同鋒利的手術刀，精准裁切20毫米厚的高強度鋼板，幾分鐘便完成一塊精密結構件的切割作業。

“切割面光滑平整，不用二次人工打磨，省了不少事兒。這筆訂單1000件，交付周期僅10天，擱以往根本不敢接。”前來進行結構件加工的河北恆躍機械科技有限公司總經理王軍說，依托集群共享工序、共享設備的支撐，企業接單信心十足。

魏縣特種車輛零部件裝備制造產業集群是全省107個重點特色產業集群之一，130家鏈上企業構建起從零部件制造到系統總成、再到特種整車生產的完整鏈條，去年集群營收達139億元，同比增長26%。但產業規模壯大的同時，集群內中小企業仍面臨“高端設備買不起、關鍵工序做不了、大額訂單不敢接”等共性問題。

針對產業發展短板，魏縣以“共享智造”為突破口，整合分散閑置的制造資源，提供集群公共制造服務能力。

今年3月，國家級專精特新“小巨人”企業河北恆昇機械科技有限公司成立全資子公司河北恆迪新能源汽車制造公司，牽頭組建魏縣特種汽車及零部件行業協會，搭建集群共享工廠和共享平台（產業大腦），全面開放下料、總裝、涂裝、焊裝等四大核心工序，推行設備租賃、代工生產模式，企業按需“點單”使用，不再用自己買設備、養團隊。

“共享工廠整合了集群內21台大型生產設備，中小企業可就近帶著原材料上門加工，直接運回成品零部件。”河北恆迪新能源汽車制造公司總經理楊長青說，7月底集群將引入全自動焊接機器人，進一步提升產線智能化水平。

“設備綜合利用率從58%提升到92%，中小企業設備投入成本降低75%。”談到設備共享成效，魏縣工業企業服務中心主任苗雲燕介紹，目前，集群內有近20家企業參與共享服務體系，惠及各類零部件企業45家。

關鍵工序共享，是魏縣“共享智造”落下的另一顆重要棋子。

特種車輛零部件生產離不開電鍍工序。但長期以來，魏縣沒有一家企業擁有電鍍產線，企業要把半成品運到保定、天津等地，來回少則一周，多則半月，物流成本居高不下。

2024年，以河北聚銀企業管理服務有限公司為載體，魏縣建起“電鍍加工中心”，盤活閑置廠房，購置電鍍加工、酸洗磷化、精密檢測、專用熱處理等高端設備，面向集群開放共享。

關鍵工序補齊落地，企業底氣更足了。今年初，河北恆迪新能源汽車制造公司與新疆高速公路管理部門達成10台航空動力吹融雪車購買意向，這款搭載航空渦噴發動機的特種車輛單台售價超百萬元，可在海拔3000米以上、零下40攝氏度環境下正常作業。“整車500多個零部件，40%需要電鍍、鍍鋅工藝處理。過去要跑外地，現在家門口一站式搞定，制造成本和生產周期大幅壓縮。”楊長青說。

除生產設備和關鍵工序之外，魏縣的“共享智造”鏈條還在延伸。

原料集採讓採購成本平均下降7%﹔開放272項檢測服務，企業綜合檢測成本下降26%﹔45名行業專家、19家科研機構、117項專利成果入駐平台，通過眾籌研發模式，向40余家企業推廣應用零部件輕量化、高耐磨等新工藝，累計新增產值2100萬元……依托魏縣特種車輛及汽車零部件產業集群共享平台（產業大腦），產業集群原料集採、檢驗檢測、技術研發、金融服務等資源實現統一調度、高效配置。

“共享不是簡單的設備出租，而是產業鏈競爭力的系統重塑。”苗雲燕說，通過統籌整合集群優質資源、精准對接企業需求，集群規上工業企業百元營收成本從89.6元降至84.2元，降本增效的成效明顯，集群內中小企業正從單打獨斗走向抱團發展。（記者陳正）