3000萬畝麥田開鐮，跨區農機晝夜轉場。在河北，每年“三夏”都是對高速公路保通保暢能力的一次大考。

考驗來得猝不及防。河南的農機手孟祥坤駕駛著滿載聯合收割機的運輸車駛入河北高速，車輛突發故障被迫停在應急車道。“麥收不等人，心裡急得冒煙。”他回憶道。

讓他沒想到的是，求助電話挂斷不到十分鐘，河北高速集團石安分公司應急大隊就趕到了。

免費拖車、護送維修、送來防暑物資，一套處置行雲流水。“大熱天的人家分文不收，還幫著聯系修車，心裡特別暖。”孟祥坤說。

面對農時緊、任務重的“三夏”大考，河北高速集團靠什麼做到不誤農時？答案藏在三個細節裡。

來自河南的農機手孟祥坤向提供幫助的河北高速工作人員告別。河北高速集團石安分公司供圖

准備做在前，道口更通暢

“不誤農時、前置統籌、全域保暢、惠農利民。”這是河北高速護航“三夏”的核心原則。

早在5月28日，集團就在河北省交通運輸廳統一部署下啟動農機運輸保障工作，以“三免費、三設置、五加強”為抓手，所有籌備工作趕在農忙高峰前全部落地，從源頭打通農機轉場通道。

河北高速集團總經理助理、運營管理部負責人梁寧介紹，團隊結合歷年夏收車流規律，精准研判今年農機流向、通行高峰，細化保暢方案與應急處置預案，建立分級響應、聯動處置的工作機制。

農機運輸車輛正在通過“農機轉運綠色通道”。河北高速集團青銀分公司供圖

舉措落到一線，成效體現在道口。目前，河北高速集團所轄224個收費站全部優化通行服務模式，設置373條“農機轉運綠色通道”，配套清晰指引標識，確保農機車輛優先通行、快速分流。即使農機手忘記攜帶作業証，憑聯合收割機行駛証或號牌也可免費放行﹔超限農機車輛依規登記移交公安，同樣優先快速通行。

“說到底，一切為了農民嘛。”河北高速集團青銀分公司運營管理部經理張銘光說。

服務鋪在路上，難題解決在現場

出了收費站，路網保障同步得跟上。跨區作業路途遠、車況負荷大，半路拋錨是農機手最大的擔憂。

工作人員正在救援故障農機。河北高速集團石安分公司供圖

“加大巡邏頻次，取消人員休假，備足救援力量，就是要讓農機手在高速上遇到困難時，第一時間得到幫助。”石家庄保通保暢應急大隊大隊長何瑛說。針對“三夏”特殊節點，河北高速集團對跨區農機運輸車輛實行救援全免政策，並優先調度施救。

目前，河北高速集團在全省布設78處救援點，值班電話24小時暢通。接報后，應急大隊第一時間響應，合作救援單位須嚴格執行“白天5分鐘、夜間10分鐘啟動響應，45分鐘抵達現場，1小時內處置離場”的時效標准。“麥收的時間耽誤不起，能搶一分鐘是一分鐘。”何瑛說。

除了保暢通，還有送溫暖。全省高速沿線設立了232個“三夏便民服務台”，免費提供飲用水、防暑藥品、簡易修車工具及路況咨詢。12328服務熱線全程在線，即接即轉即辦，通過“一事一協調”解決農機手實際困難。

位於青銀分公司欒城收費站口附近的三夏便民服務台。人民網 於雪晴攝

機制長效化，路網變“加速器”

作為華北糧食主產區，河北小麥、玉米產量舉足輕重。

農機轉場快一分，夏收就能搶抓晴好天氣顆粒歸倉﹔夏種銜接緊一步，秋糧豐收就多一分底氣。截至6月16日17時，河北省小麥已收獲3000萬畝，夏玉米播種2775萬畝，“三夏”農忙順利推進，高速路網的支撐作用貫穿始終。

護航“三夏”，不僅是季節性攻堅，更是長效性保障。

“我們已經將‘三夏’期間的成熟做法固化為長效機制。”河北高速集團相關負責人表示，集團在所有服務區、重點收費站永久設立涉農便民服務崗，長期儲備應急物資，並適時組建惠農志願服務隊，在農忙時駐點服務，在日常提供政策咨詢與路況引導講解，讓高速公路真正成為農業生產的“加速器”。

麥浪翻涌，機聲隆隆，一輛輛農機運輸車沿著暢通的高速路奔赴田野。路通了，心穩了，豐收的腳步也更加堅實。