用綠電造出超級電芯
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用綠電造出超級電芯

5月15日,航拍的遠景動力滄州電池超級工廠一期項目。滄州市滄東經濟開發區供圖

4月1日,在北京舉行的第十四屆儲能國際峰會暨展覽會上,與會人員參觀全球最大方殼卷繞790安時儲能電芯。 胡逸飛攝

3月15日,遠景動力滄州電池超級工廠一期生產線上,工人在操作設備。遠景動力技術(河北)有限公司供圖
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新能源領域,電池是能源的“容器”,電芯是這個容器的“心臟”。電芯技術的突破,直接影響著新能源產業鏈的效率、成本與安全性。
今年4月,全球最大方殼卷繞790安時儲能電芯在遠景動力滄州電池超級工廠大規模量產。這款電芯不僅突破了技術瓶頸,還誕生於一座真正的零碳工廠——用清潔能源生產清潔能源,實現了產品與生產的雙重綠色化。
這款電芯究竟硬核在哪裡?零碳工廠裡又藏著怎樣的能源奧秘?讓我們走進遠景動力滄州電池超級工廠一探究竟。
超級工廠的超級電芯
5月28日,滄州市滄東經濟開發區,遠景動力滄州電池超級工廠一期生產線上,機械臂正精准地舞動。涂布、切疊、卷繞、注液、化成……一塊塊閃著金屬光澤的電芯沿著傳送帶緩緩前行,最終匯聚到下料口。
這些剛下線的電芯,是遠景動力於今年4月1日對外發布的全球最大方殼卷繞儲能電芯——790安時儲能專用電芯。
該電芯單顆儲電量高達2528瓦時,即2.5度電。它的出現,一舉打破了行業長久以來“500安時以上是卷繞工藝電池極限”的固有認知。
什麼是卷繞工藝?
“儲能電芯領域一直存在卷繞和疊片兩條技術路線。”遠景動力技術(河北)有限公司總經理賈宗魁介紹,疊片工藝因更容易做出大尺寸電芯,被許多企業視為大容量電芯的未來方向。
但卷繞工藝也有其不可替代的優勢:生產速度更快、工藝更穩定、產品一致性更好——這對追求規模化的儲能產業尤為關鍵。
“此前行業普遍認為,卷繞電芯做到500安時以上會遇到技術瓶頸,比如內部溫差大、內阻不均、循環壽命短。”賈宗魁說,他們花了3年多時間,從材料、工藝到裝備、系統應用做了全鏈條驗証,証明790安時的卷繞電芯不僅能做出來,而且性能優異。
為攻克大卷繞電芯的技術難題,遠景動力下了不少功夫。針對大電芯內部散熱不均的問題,他們優化了極片設計和電解液配方,使直流能量效率超過96%,幫助儲能電站大幅降低全生命周期度電成本。
在安全方面,團隊自研高安全電解液,通過熱梯度反應設計,使電芯熱失控時的總產氣量降低35%,峰值產氣速率下降65%,再配合定向排氣散熱通道,有效消除了大電芯的安全隱患。
值得一提的是,這款電芯從核心工藝到成品檢測,全程採用AI智能管控,確保了每顆電芯的品質一致性。目前,790安時電芯已在遠景動力滄州工廠實現規模化量產,生產效率處於行業領先水平。
好電芯還需搭配好系統,才能釋放最大價值。基於790安時儲能電芯,遠景動力推出了全球首款12.5兆瓦時AI儲能系統。該系統在消防安全與成本控制之間找到了良好平衡——單套設備佔地控制在50平方米以內,符合國家消防安全要求﹔相比傳統5兆瓦時儲能系統,安裝調試效率大幅提升。
憑借過硬的技術與產品力,790安時電芯和12.5兆瓦時儲能系統一經發布,便獲得海外多家頭部客戶訂單,成為遠景動力滄州工廠新的出口增長點。這兩款產品,正是該工廠硬核實力的集中體現。
這座超級工廠,僅一、二期規劃產能就達40吉瓦時。其中,一期產能10吉瓦時,已於2024年11月正式投產﹔二期產能30吉瓦時,目前廠房主體鋼結構已基本完成,計劃於今年下半年投產。二期全部達產后,工廠將成為北方最大的鋰電池生產基地。
“在產品布局上,我們在滄州形成了儲能電池和動力電池‘兩條腿走路’的格局。”賈宗魁介紹,除了最新的790安時和500安時以上產品,公司還生產315安時及其他主流產品,主要銷往歐洲、澳洲、北美等地。
比如,他們為法國雷諾汽車供應軟包電池,配套車型已成為歐洲純電動車銷冠﹔也是寶馬汽車在北美市場唯一的圓柱電池供應商,為寶馬新世代車型等高端車型提供大圓柱電池。
更令人期待的是,遠景動力已計劃今年啟動三期75吉瓦時項目。到2027年全部建成投產后,遠景動力滄州基地總產能將突破100吉瓦時。
零碳園區的能源密碼
如果說790安時儲能電芯是遠景動力滄州工廠的“硬實力”,那麼零碳生產則是它的“軟實力”,更是其參與全球競爭的核心優勢。
這座超級工廠的特別之處,不僅在於它龐大的產能規模,也在於它自誕生之初就與滄東經濟開發區的規劃、建設融為一體,共同打造了零碳產業生態。
2025年12月,滄東經濟開發區憑借獨特的能源模式和清晰的建設路徑,成功入選首批國家級零碳園區建設名單,建設周期為三年。這意味著,到2027年,這裡將建成全國領先的零碳產業高地,而遠景動力滄州工廠正是這一高地的核心“引擎”。
何謂零碳?
“對工業園區而言,零碳不是絕對的零排放,而是通過能源結構轉型、能效提升等手段,將單位能耗碳排放控制在國家標准以內。”滄東經濟開發區管委會副主任王瑞曉告訴記者,按照要求,滄東經濟開發區到2027年要實現單位能耗碳排放≦0.2噸/噸標煤。
在如此短的時間內達成零碳目標,依托的是園區首創的“風、光、氫、氨、儲、充放”六位一體能源模式。
零碳園區以南,3公裡外的滄縣風化店鄉小白塚村旁,一片開闊的鹽鹼地正等待綠色能源的到來。這裡即將矗立起8台高大的白色風力發電機,為園區源源不斷輸送清潔電力。
“這就是園區綠電直連一期項目,每台風機功率6.25兆瓦,總裝機容量50兆瓦,已獲省發展改革委正式批准建設,6月全面開工。”王瑞曉介紹,風機建成后,產生的電將通過專用輸電線路,直接送入遠景動力滄州工廠。
按規劃,零碳園區還將建設多期綠電直連項目,風電總裝機規模預計達到200至250兆瓦,可滿足遠景動力一、二、三期工廠的大部分用電需求。
除了即將拔地而起的大風車,園區裡隨處可見的藍色光伏板也是綠電的重要來源。遠景動力滄州廠區的屋頂、車棚、空地,幾乎所有可利用空間都鋪滿了光伏板,總裝機容量約4.1兆瓦。光伏發電優先供遠景動力工廠使用,余電還可供給園區其他企業。
風光發電雖清潔,也有先天不足——不穩定,天氣好時電力過剩,無風無光時電又不夠用。為解決這一矛盾,園區引入氫氨作為長時儲能介質,並配套建設大規模電化學儲能系統。
“簡單說,電力富余時,我們用電解水制氫,並將氫、氨(外購液氨)儲存起來﹔電力不足時,再用氫氨燃機發電。”王瑞曉解釋,氫和氨不僅能發電,燃燒后還能產生工業蒸汽,正好滿足遠景動力生產過程中對熱能的需求。目前,園區正在規劃建設8兆瓦的氫氨燃機系統,以實現熱電聯產梯級利用。
如果說氫氨儲能是“大油箱”,可儲存幾天甚至幾周的能源,那麼電化學儲能就是“充電寶”,能在數秒內完成充放電切換。園區計劃建設100兆瓦/200兆瓦時的電化學儲能電站,負責平抑電網瞬時波動。
這套多能互補的儲能體系,不僅解決了風光發電的波動性問題,還能為園區創造經濟效益。儲能可通過削峰填谷賺取峰谷電價差,也可參與電力市場輔助服務,獲得調頻、備用等補償。再加上國家對電網側獨立新型儲能的容量電價支持,儲能項目的經濟性日益凸顯。
在園區能源體系中,電動汽車充電樁也扮演著重要角色。它們不再是單純的用電設施,而是移動的分布式儲能單元。園區正在建設零碳停車樓和超級儲充網絡,未來將實現“車網互動”——電網負荷高時,電動汽車向電網放電﹔負荷低時,再為汽車充電。
園區內的零碳停車樓佔地25畝,是一棟3層裝配式鋼結構建筑,樓頂安裝光伏板和垂直軸風機,外立面採用光伏幕牆,規劃了500個停車位和150個充電樁。“為推動交通零碳轉型,園區從2026年起不再新增化石能源公務車和物流車,到2027年,園區內汽柴油需求量將清零。”王瑞曉表示。
就這樣,通過六位一體能源模式,滄東經濟開發區逐漸構建起自給自足、智能高效的綠色能源生態。預計到2027年,園區清潔能源消費佔比將達到95%,單位能耗碳排放降至0.16噸/噸標煤。
AI賦能的智慧園區
5月29日,走進零碳產業園展示中心,記者看到,一面巨大的電子顯示屏佔據整面牆壁,這便是園區能碳雙控智能管理平台的展示終端。
屏幕上,各種數字和曲線實時跳動:企業用電、用氣等數據一目了然,區域能源總消耗量、單位碳排放量、綠電置換碳減排量等核心指標清晰呈現。這面大屏,不僅是園區能源與碳排放狀況的“晴雨表”,也是整個零碳園區智慧管控體系的窗口。
王瑞曉介紹,能碳雙控智能管理平台分兩期建設。一期已於2025年底建成投用,目前已完成園區企業用能數據的接入與實時採集,實現了能源消耗的動態監測、統計分析和可視化展示。正在規劃建設的二期工程,將對平台功能進行全面升級,重點增加碳足跡核算、碳認証管理、全流程碳追蹤等核心模塊,真正實現從綠電生產、能源消耗到產品出廠的全鏈條碳管理。
“平台二期建成后,能給園區生產的每一塊電池頒發一張‘零碳身份証’。”賈宗魁告訴記者,客戶隻需掃描電池上的二維碼,就能看到這塊電池在生產過程中用了多少綠電、排放了多少二氧化碳。
“以前企業做碳足跡核算,耗時長且數據未必准確。平台二期投用后,將實現碳足跡實時自動核算,數據精確到每一道生產工序。”賈宗魁說。
這張小小的“零碳身份証”,在國際市場上分量極重。隨著歐盟碳邊境調節機制的實施,出口歐洲的產品必須提供可溯源的碳足跡報告,否則將被征收高額碳關稅。“未來,如果我們的產品生產過程是零碳的,就無需繳納碳關稅﹔否則可能要多交10%甚至更高的稅。”賈宗魁表示,零碳生產已成為企業參與國際競爭的“入場券”。
除了碳足跡核算,平台還能對園區內所有用能設備進行實時監測,為企業優化用能提供數據支撐。例如,通過園區整體智能控制系統的精細化管理,以及對空調、除濕機、照明等公用設施和生產設備的智能調度,理論上可實現10%至20%的能耗節約——對用電量巨大的制造業企業而言,這意味著可觀的節能降本。
如果說能碳雙控平台是園區的“智慧大腦”,那麼遠景科技集團自研的“天機”氣象大模型和“天樞”能源大模型,則讓大腦更加聰明。
“遠景天機”氣象大模型融合衛星、地面觀測及歷史氣象數據,可實現分鐘級精度的風光發電預測,精准預判未來15分鐘的風力、光照變化,為能源調度提供可靠依據。“遠景天樞”能源大模型則可根據氣象預測和園區用電負荷,自動優化能源調度方案。
“比如,系統預測未來15分鐘風力會增大、發電量增加,就會提前給儲能系統發指令,讓儲能開始充電,同時使充電樁滿負荷運行,避免棄風棄光﹔如果預測未來一小時會下大雨、光伏發電量下降,系統就會提前讓儲能放電、啟動氫氨燃機發電,保障企業正常用電。”賈宗魁解釋。
AI預測與智能調度的深度融合,使園區能夠實現發電、儲能與用電的動態優化協同,在保障系統穩定可靠的前提下,最大限度提升綠電利用效率,真正用好每一度綠電。
零碳園區帶來的不僅是環境效益,更是實實在在的經濟效益與產業競爭力。“低成本、低能耗、低碳排”的優勢,正吸引越來越多新能源企業向這裡聚集。以遠景動力為鏈主,一個完整的零碳新能源產業生態正在滄東經濟開發區加速形成。
“作為鏈主企業,我們不僅要自己發展,還要帶動上下游一起發展。”賈宗魁說,遠景動力主動向政府部門提供所需的上下游企業名單,與政府攜手開展精准招商。對於有意向落地的企業,遠景動力會與其簽訂長期採購協議,保障訂單需求。
為吸引更多優質企業,滄東經濟開發區制定了詳細的招商計劃,聚焦零碳能源、節能降碳、循環經濟等重點領域,通過鏈式招商、基金招商、平台招商等多種方式,著力引進一批掌握核心技術的龍頭企業和專精特新中小企業。
目前,園區已簽約電池結構件和廢舊電池回收拆解兩個項目,正在對接電解液、銅箔、正極材料等其他上下游項目。“這些企業之所以願意落戶,一是看中遠景動力的巨大採購量,二是看中零碳園區的綠色優勢。”王瑞曉說,本地企業滄州明珠塑料股份有限公司也與遠景動力達成合作。
未來三年,園區將培育形成從核心材料、電芯制造到系統集成、全球出口的完整產業鏈,帶來約1萬個就業崗位。
“我們有基礎、有能力在2027年底建成國家級零碳園區,為全國零碳園區建設提供可復制、可推廣的滄州經驗。未來,這裡不僅是北方最大的鋰電池生產基地,更是全國領先的零碳產業高地。”王瑞曉對此充滿信心。(記者王思達、戴紹志)
記者觀察
政企協同,主動服務跑出加速度
在業內,遠景動力滄州基地的建設速度備受關注。一期從實質性開工建設到投產隻用了14個月,二期從開工到設備進場僅8個月,是遠景動力全球十幾個生產基地中建設速度最快的一個。
鋰電項目審批環節多、專業性強。滄州用機制創新破局,建立市縣兩級雙專班全程跟進,推行“5+1”全周期閉環服務,並聯審批。這背后,是政府角色的主動轉變:從“管理者”變成“服務者”,從“企業跑部門”變成“部門圍著企業轉”。對制造業企業來說,早一天投產就能早一天搶佔市場,這種效率上的優勢,遠比一時的補貼更有價值。
此外,政府部門的服務沒有停留在審批環節,而是貫穿了項目建設和運營的全周期。從員工住宿到其子女入學,從水電保障到冬季取暖,政府把服務做到了企業開口之前。這種提前響應、有需必應的務實作風,穩固了政企之間的互信關系,也讓企業能夠專心搞研發、抓生產。
尤其值得一提的,是滄東經濟開發區管委會主動作為,圍繞鏈主企業構建完整的產業生態。管委會根據遠景動力提供的上下游企業名單精准對接,產業鏈集聚效應持續凸顯。這種政府搭台、鏈主唱戲的模式,讓產業鏈企業引得來、留得住,逐步形成了集群發展的良性循環。
由於可借鑒的先例不多,零碳園區的建設,十分考驗政府的專業能力和長遠眼光。早在2018年,滄東經濟開發區就入選全國第三批增量配電業務改革試點,為后來的綠電直連打下了關鍵基礎。政府牽頭跑辦的全省首批綠電直連項目,能為企業大幅降低用能成本﹔統籌建設的能碳雙控智能管理平台,也為產品出口歐洲拿到了“綠色通行証”。
滄州的實踐表明,好的營商環境不是喊口號、拼補貼,而是靠實打實的服務,靠政企同心的協同。當政府把服務做細、把保障做實,企業就願意扎根深耕,產業就能聚鏈成群。(記者王思達)
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河北省三大國家級零碳園區知多少
去年年底,國家發展改革委、工業和信息化部、國家能源局聯合發布首批52個國家級零碳園區建設名單,河北省共有三個園區入選,分別是保定高新技術產業開發區、滄東經濟開發區和樂亭經濟開發區。
據省發展改革委相關負責人介紹,三個園區分別代表了新能源高端裝備、動力電池和沿海鋼鐵化工三大產業場景,體現了河北推進零碳園區建設的差異化路徑。
保定高新技術產業開發區是我國電力及新能源高端裝備的重要生產基地,在風電、光伏、氫能、儲能、輸變電等領域形成產業集聚,匯聚企業超過2800家。該園區通過“光伏+風電+地熱能+生物質能”的綜合供能模式,提高綠電使用比例,並建設虛擬電廠,構建源網荷儲協同的新型電力系統。園區建設期為2025年至2028年。
滄東經濟開發區以遠景動力滄州電池超級工廠為核心,致力於建設北方最大的鋰電池產業基地。園區創新打造“風、光、氫、氨、儲、充放”六位一體的綠電供給模式,實現高比例新能源就近接入和就地消納。滄東經濟開發區的建設期最短,從2025年至2027年。
樂亭經濟開發區風光資源較為豐富,主導產業包括鋼鐵、化工等傳統行業。園區計劃建設風光氫儲一體化工程,通過綠電入園、天然氣和生物質替代煤氣等措施,可實現90%以上的碳排放削減,這為傳統高耗能產業聚集區探索零碳路徑提供了重要參考。園區建設期為2025年至2028年。(記者王思達)
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