實施四十二個物流基礎設施項目，總投資五百零三億元

河北省進一步優化物流網絡布局

初夏時節，唐山港曹妃甸港區碼頭三期擴建工程現場，打樁船、吊機協同作業，模板安裝、樁頭處理有序推進。作為著名的“鑽石級”良港，曹妃甸港區通過此次擴建工程，將碼頭岸線東延120米，完工后可實現40萬噸級船舶雙輪同靠，年吞吐能力將增加200萬噸。

物流是實體經濟的“筋絡”，也是衡量經濟運行質量的重要標尺。今年以來，河北省優化物流網絡布局，實施42個物流基礎設施項目，總投資503億元，讓物流鏈深度嵌入產業鏈，進一步提升區域物流分撥集散能力、降低全社會物流成本。

重點項目加快跑，助力河北創意產品出海。

眼下，位於廊坊市廣陽經開區的名創產業物流園項目二期正加緊施工，為明年9月竣工投用目標全力沖刺。物流園建成后，將全面提升“物流倉儲+跨境電商+創意設計”核心能力，成為名創集團北方地區規模最大的商貿物流園。未來，將有更多爆款IP創意產品從這裡啟程，銷往全球。

沿海港口擴能升級，筑牢向海發展“硬支撐”。

目前，黃驊港綜合港區液體化工碼頭項目已進入設備調試階段。1個5萬噸級液化烴泊位和1個2萬噸級液體化工品泊位拔地而起，配套建設的54座儲罐整裝待命。“今年項目將全部建成，預計2027年投用。項目投產后，將大幅降低化工企業的物流成本。”滄州森旭港務有限公司工程設備部負責人孫力學說。

一個個重大樞紐項目加快建設，助力物流大通道更加順暢。

今年以來，河北省加快建設石家庄、廊坊等7個國家物流樞紐和唐山、保定等5個國家骨干冷鏈物流基地，持續推進石家庄國際陸港和北方（滄州）跨境電商物流基地發展，不斷拓展“樞紐+通道+網絡”現代物流運行體系。

既在大處落墨，亦在細處繡花。在織密主干物流網絡的同時，河北著力打通城鄉流通微循環。

為暢通農產品進城通道和工業品下鄉“最后一公裡”，河北省加快農村客貨郵融合發展。截至2025年底，縣鄉村三級客貨郵站點達7826個，客貨郵線路達772條，村級站點覆蓋率達到85.9%。

干線樞紐的大動脈更加暢通，末端服務的微循環更加充盈，一張貫通城鄉、輻射全國、鏈接世界的現代化物流網持續為實體經濟降本增效提供堅實支撐。

數字是最有力的見証。最新統計數據顯示，一季度，全省社會物流總費用與GDP比率為13.7%，比上年同期下降0.2個百分點，低於全國平均水平0.3個百分點。

物流暢，則產業興﹔產業興，則經濟活。一張不斷延伸的現代化物流網，正加速把河北的區位優勢轉化為發展勝勢，讓經濟發展更富韌性、更具活力。（記者馮陽）