從“減載進港”到“常態化滿載靠泊”:一條航路如何激活渤海灣的“巨輪潛能”?
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收藏5月17日,滿載約40萬噸巴西鐵礦石的“遠見海”輪安全通過老鐵山水道—唐山港曹妃甸港區深水航路(南線),順利靠泊河北港口集團唐山港曹妃甸港區礦石碼頭。這並非一次普通的靠泊作業,它標志著曹妃甸港區40萬噸超大型礦石船舶正式實現常態化滿載靠泊。

40萬噸貨輪“遠見海”號滿載停靠曹妃甸港礦石碼頭。趙亮攝
對普通人而言,或許很難理解“減載進港”與“常態化滿載靠泊”之間的差別。打個比方:一艘40萬噸的巨輪好比一輛核載40噸的重型卡車,過去因為道路限高限重,只能裝30噸貨跑進來,如今道路升級解除限制了,卡車終於可以滿載直達廠區。
這一轉變背后,是河北港口集團與海事等部門歷時數年的攻堅克難,更是一個世界級深水港潛能真正釋放的開始。
打通“咽喉”:一條深水航路的國家認定
作為河北省乃至渤海灣唯一具備接卸40萬噸船舶的世界級深水港,曹妃甸港的礦石碼頭擁有天然水深優勢。此前受通航條件制約,40萬噸級船舶需減載進港。明明具備世界級的接卸能力,卻被進港航路卡住了脖子。
河北海事局聚焦通航瓶頸、攻堅航路選劃,創新踐行“實測水深+精准乘潮+智能航保”工作思路,聯合航海保障及科研單位布設關鍵點位開展潮汐監測,構建航速與乘潮保証率模型,搭建超大型船舶通航智控平台。同時,統籌運用VTS(船舶交通管理系統)、AIS(船舶自動識別系統)及海巡船護航等手段,為巨輪安全進出鋪平道路。
1月25日,中國海事局發布《沿海公共航路指南》,將“老鐵山水道—唐山港曹妃甸港區深水航路(南線)”正式納入國家沿海公共航路體系。這一認定,徹底掃清40萬噸滿載礦石船進入渤海靠泊曹妃甸港區的核心障礙。從此,巨輪不必再“餓著肚子”進港,而是可以滿載而來。
航路打通只是第一步。要讓這龐然大物安全、高效地完成作業,還需要一套“海陸聯動”的全流程保障體系。
海事部門依托智慧海事系統,實時監測通航環境、持續優化交通組織、全程跟蹤船舶動態、前置完善應急預案,通過24小時不間斷值守調度,全力保障船舶安全航行﹔海關部門推行鐵礦石進口“提前申報、無感通關”,通過智能監管系統精准核驗數據,大幅壓縮滯港時間,並開設綠色通道解決企業報關查驗難題﹔邊檢部門整合船舶與船員數據,實現靠港前預審、靠港后快查,以數字化手段提升效率,全力保障船舶快速作業﹔引航站組建專業團隊定制靠離泊方案,實時聯動碼頭調度指揮中心,確保船舶運行平穩“零失誤”。
正是這些協同作戰,讓“常態化滿載靠泊”從藍圖變為日常。
硬核升級:碼頭擴建與“礦石糧倉”
如果說深水航路是港口的“高速公路”,那麼碼頭泊位和后方的堆場就是“服務區”和“大倉庫”。要讓40萬噸巨輪的常態化滿載靠泊真正產生效益,裝卸能力和儲運空間必須同步跟上。

曹妃甸港區礦石碼頭三期擴建工程現場。人民網記者 付兆颯攝
河北港口集團正在推進的兩大重點項目,恰好與此精准適配。其一是唐山港曹妃甸港區礦石碼頭三期擴建工程。該工程與深水航路高效匹配,項目建成后,碼頭可滿足2艘40萬噸船舶同時靠泊作業,形成“40+N”靠泊組合。這意味著未來兩條巨輪可以同時靠上碼頭,互不干擾,接卸能力大幅提升。
其二是碼頭后方的曹妃甸礦石儲運物流項目。該項目建成后將為40萬噸船舶接卸提供充足的堆存周轉空間,靜態儲備能力達300萬噸。不僅如此,它還將逐步具備礦石儲備、篩分、保稅、精深加工、鐵水聯運等一體化功能。尤為值得一提的是,該項目融入了綠色低碳與智慧賦能理念:兩座鋼膜倉屋頂面積達8.2萬平方米,並建有13.8MWp光伏系統,配套2.5MW/5MWh儲能設施,年發綠電1550萬kWh,全部自發自用。
前有深水航路“通”,中有碼頭泊位“卸”,后有物流堆場“存”——三者高效聯動,將助力曹妃甸港區打造全國領先的現代化鐵礦石集散樞紐。
此外,曹妃甸港區礦石碼頭本身也保持著令人驚嘆的作業效率。其卸船速率達13149噸/小時,保持世界第一。從船舶靠泊到貨物疏港,曹妃甸港區構建了“一基雙芯三引擎”智慧港口體系,累計獲得1項國際發明專利、20項國家發明專利、37項實用新型專利和12項軟件著作權。2025年,曹妃甸港區獲評四星級“綠色港口”。
供應鏈“壓艙石”:服務京津冀,向海圖強
打通航路、升級硬件,最終目的隻有一個:服務產業發展,保障國家戰略物資供應鏈安全。
作為京津冀鋼鐵產業鏈重要原料保障港,曹妃甸港區依托多式聯運集疏運體系,將高品質鐵礦石直供首鋼、新天鋼、縱橫鋼鐵等京津冀鋼鐵企業,大幅降低區域物流成本,筑牢京津冀鋼鐵產業供應鏈安全屏障。
更深遠的意義在於供應鏈安全。鐵礦石是國家戰略物資,曹妃甸港區實現40萬噸船舶常態化滿載靠泊,意味著我國北方最重要的鐵礦石接卸港擁有了全天候、穩定的大宗商品進港能力,切實肩負起保障大宗商品供給、增強供應鏈韌性的使命。
從“減載進港”到“常態化滿載靠泊”,從“單一裝卸倉儲”到“綜合樞紐建設”,是河北港口集團曹妃甸港區落實交通強國、海洋強國戰略的生動實踐。未來,河北港口集團將進一步強化資源統籌、深化功能協同,不斷筑牢國家鐵礦石供應鏈安全保障能力,為河北向海圖強、京津冀協同發展和環渤海港口群提質升級注入更強動力。
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