人民網石家庄3月4日電 （記者祝龍超）口岸作為國家對外開放的重要門戶與區域經濟發展的關鍵平台，在構建新發展格局中具有重要作用。2026年全國兩會期間，全國政協委員、河北陸港有限公司董事長劉瑞領圍繞構建“口岸+通道+產業”聯動發展格局，充分釋放石家庄國際陸港的戰略價值提出建議。

全國政協委員、河北陸港有限公司董事長劉瑞領。受訪者供圖

數據顯示，2025年全年，石家庄國際陸港保稅物流中心（B型）實現進出口額4.32億元﹔自2024年12月封關運行以來，增長態勢明顯。借助口岸通關便利化，中歐班列運營效率顯著提升，2025年開行量近1300列，為口岸經濟可持續發展奠定了堅實基礎。

劉瑞領認為，對照京津冀協同發展與河北對外開放的戰略要求，石家庄國際陸港發展口岸經濟的基礎偏弱，戰略價值未能充分釋放。

京津冀地區是我國糧油飼料加工重要區域，對多元化、規模化糧食進口需求迫切，但陸港僅具備玉米進口資質，缺乏大豆、大麥、小麥等主糧品類進口，難以滿足市場需求，同時高附加值商品進口功能缺失，產業帶動能力不足。

劉瑞領建議，研究支持石家庄國際陸港進境糧食指定監管場地具備進口大米、大豆、大麥、小麥等主糧品類的功能，打造成華北地區重要的糧食進境口岸和加工集散中心，增強區域糧食儲備與調控能力。同時，建議支持石家庄國際陸港申建進境水果、冰鮮水產品、肉類、木材等全品類口岸功能，滿足市場需求，推動形成以口岸為依托的加工貿易產業集群，培育新的經濟增長極。

劉瑞領提出，與國內先進內陸樞紐港相比，石家庄國際陸港缺少“臨時開放口岸”等靈活政策工具，影響了業務創新與市場響應速度，削弱了陸港的競爭活力與發展后勁。他建議，支持在石家庄國際陸港設立臨時開放鐵路口岸，增強區域經濟的競爭力和吸引力，更好延伸產業鏈條、形成產業集聚、促進國際合作。