最是一年春好處。

上升為重大國家戰略12年的京津冀協同發展，迎來又一個生機盎然的春天。

2014年2月26日，也是一個春天，習近平總書記主持召開座談會聽取京津冀協同發展專題匯報，提出實現京津冀協同發展是一個重大國家戰略。

“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，卻瓣瓣同心。”

京津冀協同發展，行進在歷史之中、時代之中，每一天都在煥新、每一步都在向前。

從全局謀劃一域、以一域服務全局。河北堅定不移沿著習近平總書記指引的方向奮勇前行，在對接京津、服務京津中加快發展自己，攜手京津努力打造中國式現代化建設的先行區、示范區，在大戰略中展現河北作為、貢獻河北力量。

——牽住“牛鼻子”，雄安高水平現代化城市拔地而起。

1月6日，國家電投集團綜合智慧能源有限公司正式遷址雄安新區，成為2026年首家落戶這裡的市場化疏解央企二級子公司。

作為京津冀協同發展戰略的關鍵落子，雄安新區成為疏解北京非首都功能的集中承載地，這是“千年大計、國家大事”的初心所在。

中國星網、中國中化、中國華能三家央企總部已正式入駐運營，中國礦產總部完成主體結構封頂……目前，雄安新區首批疏解項目建設全面提速，第二批疏解項目有序落地，央企在雄安新區設立各類機構超400家，承接北京非首都功能疏解成效明顯。

牢牢牽住疏解北京非首都功能“牛鼻子”，雄安正以肉眼可見的速度夯實骨架、匯聚人氣、孵化未來，一幅現代化城市新圖景徐徐鋪展。

——交通“一張網”，1至1.5小時交通圈基本形成。

今年春節假期，唐山河頭老街人流如織，其中不乏乘坐京唐城際列車前來的北京市民。

2025年12月30日，京唐城際鐵路全線貫通運營。該線路起自北京市通州區，終至唐山市，全程圖定最快時間為55分鐘，打通了北京城市副中心與唐山的快速通道，唐山融入北京一小時交通圈。

情相牽，人相親，離不開路相通。

京雄高速二期項目主體工程建成、北京石小路與河北安石路實現貫通、北京軌道交通22號線河北段正式鋪軌、河北運營的首條進京公交專線——大廠至通州快速通勤公交專線開通……2025年，一系列標志性交通工程接連落地，京津冀路網互聯互通水平持續提升。

12年來，交通以“一張網”打破區域壁壘，京津冀主要城市1至1.5小時交通圈基本形成。便捷高效、互聯互通的現代綜合交通網絡，縮短了時空距離，帶動了資源要素順暢流動，為京津冀協同發展鋪就堅實跑道。

——產業“一盤棋”，激發區域經濟發展活力。

在廊坊振華全京申汽車零部件有限公司生產車間，機械臂熟練作業，76秒即能焊接下線一套汽車零部件。1小時后，這些產品出現在北京的汽車生產線上，和其他來自京津冀的零部件一起，被組裝成一輛車。

“京津冀地區已成為中國新能源和智能網聯汽車的重要生產基地，完整的產業生態體系讓我們更有發展的底氣。”該公司副總經理胡杰說，去年，他們投資6.48億元的新廠房投產。

產業協同有多“燃”，新動能就有多“勁”。

近年來，三地聯合繪制新能源和智能網聯汽車、機器人等6條重點產業鏈圖譜，梯次建設集成電路、網絡安全、生物醫藥等5個產業集群，以“六鏈五群”建設引領產業協作。

2025年全省機器人全產業鏈營業收入同比增長42.5%，連續3年保持40%以上增速。河北省220余家零部件企業進入京津汽車供應鏈。

讓“我的資源”成為“你的優勢”，把“你的創新”化作“我的機遇”，京津冀協同創新和產業協作同頻共振。

——筑牢“一道屏”，共享更多青山碧水。

潘家口水庫是引灤入津工程的重要水源。冀津兩地探索實施跨行政區生態補償機制，上下游協同共治，使潘家口水庫水質達到Ⅱ類。

京津冀山同脈、水同源、地相連。京津冀協同發展戰略的實施，為三地生態環境聯建聯防聯治帶來重大機遇。

去年，三地積極推進聯建聯防聯治，地表水優良比例超額完成國家下達目標，實施營造林703萬余畝，生態協同治理成效明顯。

——公共服務一體化，讓民生紅利不斷升級。

一張小小的社保卡，如今已是京津冀居民的“超級通行証”。不論是乘坐公共交通、游覽景區，還是異地就醫、借閱圖書，都可以享受“同城待遇”。

百姓對京津冀協同發展的“體感”，體現在一件件民生小事裡。

優質教育資源“跨省過河”，醫療資源擴容下沉，“河北淨菜”成為“北京好菜”，“河北福嫂”叫響京津……協同廣度深度不斷延伸，越來越多公共資源融入京津冀“共建共享圈”，民生福祉具體可感。

發展日新月異，協同更入佳境。

12年來，從夯基壘台、落子布局，到全方位、高質量深入推進，京津冀不斷書寫新時代高質量發展的新篇章。

面向未來，光輝燦爛的前景催人奮進。京津冀乘長風破萬裡浪，向著中國式現代化建設的先行區、示范區闊步前行。（記者馮陽）