3月2日上午，隨著汽笛長鳴，一趟裝載86個集裝箱、主要為標准件產品、貨值約570萬元的列車，從邯鄲國際陸港順利發車，奔赴四川成都。這是該市馬年首趟開行的國內貨運班列，標志著邯鄲建設國家級生產服務型物流樞紐邁出堅實步伐。

作為國家首批“公轉鐵”示范項目，邯鄲國際陸港鐵路專用線去年11月正式開通運營，新建4條整列到發線、5條裝卸線，設計年運量500萬噸、集裝箱處理能力30萬標箱。

河北港口集團邯鄲國際陸港有限公司市場部經理魏凱介紹，隨著該鐵路專用線正式開通運營，邯鄲國際陸港創新公鐵聯運模式的核心優勢初顯，大大降低了物流成本，吸引物流企業向園區聚集。

目前，該港“邯鄲—成都”班列已實現每周3列的穩定開行，運輸時效壓縮至30小時，為全面開啟邯鄲連接京津冀與成渝經濟圈的高效物流大通道，打下了堅實基礎。

“下一步，邯鄲國際陸港將加快開通邯鄲至黃驊、青島、新疆等方向班列，打造鐵水聯運、東聯西出的物流體系，持續優化多式聯運服務，建設區域一流物流樞紐，助力地方經濟高質量發展。”魏凱說。（劉昆、韓艷萍）