人民網石家庄12月10日電 近日，由中船大連造船山船重工建造的8.45萬噸級多用途紙漿船“CSPC NEPTUNE”（海王星）輪在河北秦皇島山海關港3號碼頭正式完成命名交付，這是全球最大的多用途紙漿船，標志著我國在高端特種船舶制造領域實現又一重大突破。

該船總長225米、型寬36米、結構吃水14.5米，設計航速15.5節，續航能力高達25000海裡，可實現跨洋不間斷航行。船舶核心載貨區域採用全箱型貨艙設計，搭配組合式轉輪除濕機與高密封性背載式艙蓋，為紙漿等怕潮貨物打造“恆溫恆濕”的專屬運輸環境，從根源上杜絕貨品受潮變質風險。

“一船適配多貨種”是該船的核心競爭力。除專業承運紙漿外，其優化設計的貨艙與甲板布局，可靈活適配高鐵列車、風電設備、新能源汽車、大型機械設備、超長超重鋼管樁等十余類貨物，尤其針對新能源車運輸升級了“可折疊專用框架”與“一對一”溫度監測預警系統，為國產新能源車批量出海搭建安全高效的海上通道。

“在綠色環保方面，船舶搭載主機高壓SCR與發電機低壓SCR脫硝系統，配合廢氣洗滌裝置，氮氧化物排放滿足Tier III國際最高標准，碳排放較基線降低50%，遠超船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求，這一切使我們成功斬獲了中國船級社（CCS）綠色船舶認証。”大連造船山船重工項目經理王海濤說。

據了解，此次交付的8.45萬噸級多用途紙漿船是山船重工今年建造的第5艘同制船。建造團隊攻克超大背載式艙蓋制造、高精度裝配等技術難關，通過優化焊接順序與火工矯正工藝，實現艙蓋分段精度報驗100%合格率，關鍵工序效率較同類船型提升30%，最終按計劃圓滿交付。（林福盛、王繼軍）

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