“在雄安新區容東片區的地下停車場，我打開‘雄安行’APP，跟著上面的導航箭頭走，才2分鐘就找到了空車位。”市民王先生這趟輕鬆的停車經歷，背后藏著河北北斗技術的實用成果。

作為我國北斗系統規模應用的重要試驗地，河北正圍繞20個領域打造100個北斗創新應用場景。從地下停車場到公路干線，從救災現場到日常小事，這項“國家重器”正變得越來越“接地氣”，悄悄為民眾的生活和行業發展幫上大忙。

工作人員在興隆縣救災現場使用“天通北斗融合終端”通話。王丙超攝

從“找車位難”到“百場景計劃”

半年前，王先生在容東片區的地下停車場還得“繞來繞去找車位”——傳統導航在地下沒信號、定不准位置，這也是雄安新區建了很多地下空間后，大家普遍遇到的麻煩。現在不一樣了，“北斗+5G室分”超大規模地下空間高精度定位導航系統逐漸完善，已覆蓋近200萬平方米地下停車場，實現了車位級精准導航，很好地解決了“找車難”問題。

能實現這樣的改變，離不開河北“用場景帶產業”的整體規劃。2025年，河北省發展和改革委員會印發了《關於推動百項北斗創新應用場景建設的通知》，明確要圍繞“北斗+智慧城市”“北斗+低空經濟”“北斗+交通運輸”等20個領域發力，到2027年做出一批能復制、能推廣的北斗應用案例。

場景破題，北斗的用處越用越實在

凌晨2點，京港澳高速河北段上，貨運司機老李的重型卡車裡突然響起警報：“前方1公裡有車走得慢，建議減速！” 這聲提醒來自車上的智能終端——是河北空天控股自己研發的設備，靠北斗的高精度定位加上防碰撞系統，已經幫老李避開了3次可能發生的事故。

河北是交通運輸大省，擁有的長途客車、危險品運輸車、重型卡車數量位列全國前列。之前2G網絡停用后，老的車載終端經常“斷聯”，沒法監管。河北空天控股的這套方案，不光靠北斗實現了全場景精准定位，還加了監測司機是否疲勞、保護數據安全的功能，現在已經在全省11個地市逐步推廣應用，越來越多的運營車輛享受到了設備帶來的便捷。

“開車安全的司機，交通事故發生率下降，也能促使來年的保險費有所降低﹔系統規劃的智能路線，還能讓車輛燃油消耗有所降低。”公司負責人算了筆賬，北斗技術正給貨運行業帶來“更安全+更省錢”的雙重好處。

如果說交通領域是北斗的“日常幫忙”，那應急救災就是它的“關鍵時刻顯身手”。今年7月下旬，承德市興隆縣出現持續強降雨，持續降雨引發山洪，基礎設施嚴重損毀，部分區域出現“三斷”（斷電、斷網、斷路）的情況，手機電話都沒了信號，無法和外界取得聯系，情況危急。

前方突擊隊員小張戴著特制頭盔，接到了電話呼叫，“報告指揮中心，我們已經抵達現場，正在全力搶救！”原本失聯的隊伍，順利聯系上了后方指揮中心——這是遠東通信專為解決“失聯”而研發的“北斗+天通”融合終端。

“以前用老款衛星電話，用的時候需要一直對著天空，一忙起來電話放到兜裡，就沒信號了。”遠東通信應急行業總監孫安宅說，這款終端融合了天通、北斗兩個衛星通道﹔頭盔式設計能自動對星，一直保持在線狀態﹔北斗的短報文功能還能實時傳回終端的工作狀態。

現在，這套方案已經在河北多個地市的應急系統用上了，幫著完成了幾十次災害救援，有效消除了“失聯村”的情況發生，以后還會推廣到水利、林草、電力這些行業。

北斗三號短報文公眾應用商用試驗正式啟動。中國移動供圖

未來助力，北斗產業迎來“河北好機遇”

“雄安新區為技術創新提供了現實需求，更為創新技術應用提供了極好的驗証平台。”行道雄安科技有限公司總經理傅彬的這句話，說出了河北北斗產業發展的關鍵。

今年8月河北省工業和信息化廳發布《河北省加快推動北斗規模應用三年行動方案（2025-2027年）（征求意見稿）》，提出完善北斗基礎設施、拓展北斗應用場景、加強核心技術攻關、推動產業融合發展、培育北斗試點城市五項重點任務。

到現在，河北打造的三大標杆場景——雄安地下定位、交通車載終端、應急融合終端，已經總結出了可復制的經驗：雄安空天信息研究院幫著攻克技術難題，河北省科技廳搭建平台幫著把技術變成實際應用，省科技投資引導基金的子基金給企業投錢，形成了“研發—落地—做成產業”的完整鏈條。

未來三年，河北會重點打造“北斗+”的產業生態，讓北斗技術走進社區養老、智慧農業、低空物流等更多領域。就像王先生在雄安地下停車場的輕鬆體驗一樣，以后會有更多河北人在日常生活中感受到“北斗就在身邊”的便利，而河北這片土地，也會成為全國北斗規模應用的創新高地。

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