“橫看成嶺側成峰”，視角不同，發展的潛力大不同。站位高、思路寬，方能創造境遇之變

　　

　　中國經濟半年報出爐后，有兩則新聞耐人尋味：一是，消費第一城換了，重慶領先上海﹔二是，安徽超越廣東，成為汽車制造第一大省。刻板印象裡，中、西部地區經濟發展難以比肩東部。重慶、安徽的躍升，令人贊嘆其勢頭之強，從中也能品悟“逆襲”之道。

　　“弱”與“強”辯証看。

　　重慶地貌復雜、地勢起伏，架橋需穿山，開道必成坡，是工程建設的不利條件。然而，正是立足劣勢、攻克難點，重慶打造出“8D魔幻”的立體交通網，成就獨一無二的景觀標識，“短板”變“長板”。

　　再看安徽，不靠海的內陸省，曾經的長三角“旁聽生”，被忽略的“包郵區”，換個思路就是長三角鏈接內陸的“窗口”，是內陸通江達海的“跳板”。發揮多重國家發展戰略疊加優勢，向周邊借勢，“后進生”成“優等生”。

　　“橫看成嶺側成峰”，視角不同，發展的潛力大不同。站位高、思路寬，方能創造境遇之變。

　　“身位”背后是“錯位”。

　　無論是重慶打造“江崖街洞天”多樣態消費空間體系、建成286處“山城步道+特色街區+濱江經濟帶”消費空間，還是合肥造“整車”、亳州“零部件”、淮南“后市場”等各地協作共筑產業鏈，找准定位、集零為整都尤為重要。放眼各領域，立足自身特色與優勢，錯位發展、協同創新都不失為良策。

　　“谷子經濟”成增量，“為一個館，赴一座城”激活市場，文化與經濟共生共榮﹔在“1小時就可以配到一部手機95%的零件”的珠三角，三鏈融合暢通“雙循環”﹔逐步建立城鄉一體的基本公共服務提供機制，發揮縣城連接城市、帶動鄉村作用，城鄉融合推動更平衡的發展……不孤立地看自身，而是以融合之道串聯有機整體，發展的春水才會激蕩澎湃。

　　“外”與“內”可轉換。

　　上半年，外國人通過社交平台識“渝”，重慶趁機開通離境退稅“即買即退”，推出入境旅游獎勵政策，入出境外國旅客數量同比增長140%﹔汽車出口各國，全球最大汽車安全系統供應商在安徽建首廠，大眾中國科技公司把本土技術引入產品開發。形象走出去、流量引進來，產品走出去、投資引進來，都是憑自身魅力，以開放姿態對外吸收、於內消納，體現著“雙循環”的價值。

　　面對全球化逆流、產業鏈風險，暢通“雙循環”，讓外部資源流入內部的“蓄水池”，有利於以韌性、穩定性提升發展的安全性、可持續性。為我所用，豐沛內生動力，從這個意義上講，對外開放，也是修煉內功。

　　你追我趕的競逐，描繪中國的活力敘事。

　　從全國大局看一域。浙江杭州加快培育新質生產力，造宜業宜居之城，超越廣東廣州，首次榮居全國百強城市第四﹔河北唐山低碳轉型，二產“蝶變”、三產“崛起”，晉級“萬億之城”﹔各省上半年GDP排行，西部省份表現亮眼，抱團協作實現“1+1＞2”……一城一域緣何能“躍升”？新發展理念與實際的巧妙結合，讓發展路徑更豐富、動能更優質、資源分配更平衡。把握高質量發展的密碼，主動應變局育新機，就將不斷創造發展新局面、新可能。

　　以國際視野看中國。我國AI技術“開源”，制度體系對接國際，全球創新指數排名升至第十一位﹔優化免簽政策“開門迎客”，面對壁壘“拆牆”“交友”，共享機遇與智慧，國際“印象分”攀升﹔電影、游戲、網文等文化“出海”，手機、家電、新能源汽車等品牌“遠洋”，全球軟實力提升……中國緣何能持續“躍升”？堅定不移擴大開放，以發展“行動力”為世界注入確定性。堅持走高水平開放的道路，勇毅應變開新局，就能持續激發發展新動能、新優勢。

　　如何繼續實現“躍升”？干字當頭，實干為要。看准了就抓緊干，一張藍圖繪到底，這是朴素真切的道理。

　　《 人民日報 》（ 2025年08月15日 05 版）

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