“現代商貿物流+國際化”帶來什麼？

雙向奔赴，鏈接全球市場

6月18日，觀眾在河北省物流產業集團有限公司的展位參觀。 本報記者 趙永輝攝

6月17日，記者走進廊坊臨空國際會展中心2號館。在河北省物流產業集團有限公司的展位前，電子大屏上顯示著石家庄國際陸港的中歐班列線路圖。蜿蜒的鐵道線從河北腹地一路向西延伸，貫穿中亞，直抵歐洲﹔向南，深入東盟各國。

此刻，距離廊坊100多公裡的保定，京雄保國際智慧港裡，泰通國際運輸有限公司的工作人員正在為7月初發往俄羅斯的國際班列調配貨源。這趟班列，會將保定及周邊地區的特色產品，經過多式聯運的方式，運達俄羅斯首都莫斯科。返程時，再將俄羅斯的特色商品運回保定。

開放發展，通道先行。近年來，河北省全力構建“陸海空”立體物流網，河北貨物沿著四通八達的全球物流“經絡”，真正實現了“買全球、賣全球”。

軌道上，國際班列馳而不息。石家庄國際陸港的場站上，集裝箱碼垛如林。如今，這裡已開辟出18條中歐（亞）班列線路，連接8個出境口岸，覆蓋亞歐50多個國家和地區。京雄保國際智慧港裡，“鋼鐵駝隊”整裝待發。泰通國際已與斯裡蘭卡、巴基斯坦等39個“一帶一路”共建國家開展多元化合作，與173個商協會、300多家企業簽訂合作協議。

天空中，貨運航線密集織網。石家庄機場打造國際航空物流中心，聚焦跨境電商、保稅物流、航空快遞、冷鏈生鮮、電子信息、生物醫藥六大產業發展需求，完善至中東歐、俄羅斯、東北亞的貨運航線網絡。2024年國際及地區貨郵吞吐量達1.41萬噸，同比增長154%。

海天處，海上蛟龍破浪前行。在“降低全社會物流成本場景展”中，河北港口集團的一塊展板，訴說著河北集裝箱班輪遠洋航運的重大突破。去年，該集團旗下的合德海運公司成功開辟黃驊港至美國洛杉磯的集裝箱國際班輪航線，打通了京津冀乃至中國北方地區至美國西海岸洛杉磯港的最快海運通道。

物流通道暢通無阻，樞紐能級提升成為破題關鍵。當前，河北省正以創新之手，擰緊全球物流鏈條的關鍵螺栓。

每天，在石家庄國際郵件互換局智能分揀生產線上，錄完信息的快遞被傳送帶自動傳輸到CT機“體檢”。“體檢”合格的快遞，直接進入國內分揀環節，整個過程不到1分鐘。

國際郵件互換局（交換站）是郵政企業向境外郵政發送和接收國際郵包的樞紐，負責處理與郵政的國際郵包交換。去年10月，石家庄國際郵件互換局開通跨境電商9610業務模式，河北省成為京津冀地區首個、全國第四個在同一場地內開通國際郵件、國際快件、跨境電商監管業務的省份。

“過去辦理三種業務，需要跑三個不同的場地，現在一站搞定！”石家庄瀚通商貿有限公司經理潘迪算了一筆賬：一個場地內實現不同業務的一體辦理，直接讓他們的清關成本減少了2/3，清關時間縮短了1/4，極大增強了企業經營的靈活性。

空中物流樞紐能級也在增強。

5月9日，一架裝載著服裝、飾品、航空電氣元器件等出口商品的空客A330全貨機，從北京大興國際機場直沖雲霄，目的地是巴黎瓦特裡機場。這是位於臨空經濟區（廊坊）的雲灣供應鏈管理（河北）有限公司借助北京大興國際機場飛往巴黎的首趟全貨機包機，為河北與歐洲跨境電商業務往來搭建起全新的“空中橋梁”。

為提升現代商貿物流國際化水平，廊坊積極爭取國際航線、航權、時刻資源，發展全貨機業務。這架全貨機的首飛成功，將帶動臨空經濟區（廊坊）航空貨運全鏈條產業集聚，實現“全球下單、廊坊組貨，全球組貨、廊坊分撥”，打造現代商貿物流國際化應用新場景，讓更多的冀貨精品、優品走出國門。

現代商貿物流通道的國際化蛻變，正催生河北企業出海新模式。跨境電商與傳統制造的深度融合，助力企業進一步擴大海外“朋友圈”。

今年1月，在俄羅斯首都莫斯科的舒克家具海外倉，工作人員輕點鼠標，一單來自Ozon平台的新訂單跳了出來。兩小時后，工作人員將商品送至Ozon平台的集中收貨點。3天后，這把產自勝芳的塑料椅進入俄羅斯家庭。如今，越來越多的河北中小企業開始通過“跨境電商+海外倉”的新模式出海。

今年，國家對跨境電商綜試區的考核中，河北省唐山、石家庄、滄州、廊坊4個跨境電商綜試區躋身“成效較好”梯隊。省商務廳相關負責人表示，他們將繼續深挖海外倉資源，加大海外倉資源的供需匹配，助力中小微企業借船出海。

河北開放型經濟的齒輪，正被日益完善的國際物流體系強力驅動。這條用鋼軌、航線和數據鋪就的“雙向奔赴”之路，終將讓更多“河北制造”閃耀世界舞台。（記者李巍）

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