京津冀產業協同跑出“加速度”

“鏈”出新活力 協作再升級

2024年11月28日，雄安新區中關村科技園內，梅卡曼德機器人科技有限公司工作人員為參觀者演示“AI+機器人”新產品。（本報資料片） 本報記者 劉光昱攝

“小德小德，請用方形積木搭一座塔。”近日，在雄安新區中關村科技園，梅卡曼德機器人科技有限公司技術人員對著一台搭載了Mech-GPT多模態大模型的機器人說出操作指令。

接到指令，機器人通過3D高精度相機，識別出桌面上的3塊積木，靈巧地揮動機械臂，將3塊積木整齊地摞在了一起。

Mech-GPT多模態大模型是梅卡曼德自主研發的智能系統，有了它，工業機器人就有了“眼睛”和“大腦”，操作更簡便、效率更高。

梅卡曼德由清華大學海歸團隊創辦，由中國工程院外籍院士張建偉指導，是國家級高新技術企業和專精特新“小巨人”企業。去年，梅卡曼德將總部從北京遷至雄安新區，公司產品銷量繼續保持翻倍增長。

作為疏解北京非首都功能的集中承載地，雄安新區承接疏解加力提速。中國星網集團、中國時空信息集團入駐雄安新區，中國空天信息和衛星互聯網創新聯盟成立，空天信息產業版圖有序鋪展。央企在雄安新區設立各類分支機構超過300家。

推進京津冀協同發展，產業協作是關鍵支撐。

全域對接、全面承接。北京農批產業疏解的首個項目——首衡高碑店市場已承接了北京7200多家外遷企業，京津冀（固安）國際商貿城匯聚了來自原北京大紅門、老動批等市場的4000余家商戶。

全力承接京津產業轉移，需要承接平台的支撐。

河北省精心培育京冀曹妃甸協同發展示范區、津冀蘆台·漢沽協同發展示范區等重點承接平台，對北京非首都功能疏解項目和人口的吸引力、承載力不斷增強。2024年，河北省引進央企二、三級子公司332家。中關村企業在津冀設立分支機構由2013年的3500多家增長到2024年的1萬多家。

強化創新鏈、產業鏈、供應鏈深度融合，“鏈”上發力，京津冀產業協同發展加速推進，三地產業聯系越來越緊密。

在瑞立美聯制動技術（廊坊）有限公司，一台台空氣壓縮機有序走下生產線。產品檢測合格后，第二天即出現在北京福田康明斯發動機有限公司。瑞立美聯總經理何建軍說：“我們是北汽福田的二級配套供應商。目前，北京所有商用車的發動機配套企業，都是我們的客戶。”

造一輛汽車，蓄電池、行李架來自河北，車燈、座椅、變速箱來自天津，玻璃升降器、空氣濾清器來自北京……這是京津冀區域的“零部件總動員”。

聚“鏈”成勢，共造新車。

共享“一條路”。三地推動京津塘高速自動駕駛干線物流測試場景全線貫通並對外開放，在全國率先實現智能網聯汽車道路測試跨區域場景應用。

共造“一輛車”。河北省已有220余家零部件企業進入北汽集團、一汽豐田、小米、理想等京津整車廠供應鏈。

共育產業生態。三地深化聯合招商、協同攻關，在北京順義、天津武清、河北廊坊共建京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港，力爭在3至5年內形成千億元產業規模。

京津冀三地加強“六鏈五群”產業協同，共同打造氫能、生物醫藥、網絡安全和工業互聯網、高端儀器設備和工業母機、新能源和智能網聯汽車、機器人6條重點產業鏈。

其中河北牽頭的新能源和智能網聯汽車、機器人產業保持較快增長。2024年，河北省新能源汽車產量同比增長1.5倍，機器人產業主營業務收入同比增長42.3%。

圍繞提升區域產業集群競爭力，去年以來，三地持續深化協同創新和產業協作，首次聯合赴長三角地區、粵港澳大灣區、成渝地區等開展產業鏈織網對接，先進制造業產業集群加快培育。

2024年12月，三地聯合共建的京津冀集成電路集群、京津冀智能網聯新能源汽車集群、京津冀新一代信息技術應用創新集群、京津冀安全應急裝備集群入選國家先進制造業集群名單。目前，京津冀地區共擁有7個國家級先進制造業集群，其中5個由三地聯合共建。

京津冀是中國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強的地區之一，更是引領高質量發展的重要動力源。

打破“一畝三分地”，探索產業合作新模式、新機制。

2015年設立的北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園，2024年有了新名字——京津冀·滄州生物醫藥產業園。該產業園在國內首開“生產在河北、監管屬北京”的跨區域管理體制先河，吸引60多家京津等地的藥企在滄州“安家”。

打破“蛙跳”現象，“京津研發、河北轉化”渠道更通暢。

數據顯示，北京輸出津冀技術合同成交額由2013年的70多億元增長到2024年的840多億元，年均增長率25%。京津冀國家高新區聯盟設立僅一年，就促成了34個重大項目落地、120余項產學研合作開花結果。

三地強化科技成果“供需清單式”對接，建立技術產權交易聯合發布機制。2024年，河北省吸納京津技術合同成交額同比增長34.8%。

疏解地的推力、承接地的拉力、相關產業的引力，匯聚成京津冀協同發展澎湃活力。11年來，京津冀區域經濟總量連跨6個萬億元台階，2024年區域經濟總量達到11.5萬億元。（記者米彥澤）

分享讓更多人看到