2025年1月5日起，鐵路部門實施新列車運行圖

乘動車從石家庄到張家口，不到4小時

2025年1月5日起，中國鐵路北京局集團有限公司將實施新的列車運行圖。此次調圖充分運用鐵路新增線路、車站和裝備等運輸資源，對客貨列車運行方案進行調整，將更好地滿足京津冀地區旅客和貨主對鐵路運輸的需求，為區域經濟發展注入新動力。

京張高鐵運力和服務范圍擴大

此次調圖，優化了京張高鐵開行結構，擴大了線路運力和服務范圍。

隨著集大原高鐵（集寧經大同至原平高速鐵路）的開通，北京北站（清河站）將首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，實現首都車站多方向通達，方便旅客就近乘車。新增了動車組列車16對，如北京北—朔州東、北京北—太原南、北京北—西安北、太原南—北京北、忻州西—北京北、侯馬西—清河、運城北—清河、臨汾西（運城北）—清河、西安北—清河、成都東—清河、蘭州西—清河等。

此次調圖延長了部分現有列車的運行區段，或改變了行駛路徑，如通過石濟客專增加3對大同、呼和浩特、包頭方向列車，青島與包頭間從而實現高鐵連通﹔張家口至石家庄間的D1151/4、D1153/2次動車組運行時間壓縮至3小時59分。

今年12月30日，京張高鐵即將迎來開通運營五周年，並持續保障冬奧會后第三個滑雪季。今年冬季，崇禮方向動車組列車已升級為CR400BF-C復興號智能動車組。此外，京張高鐵基於原有冬奧服務特色，擴充服務箱備品，提供暖身姜茶、暖寶寶、針線包等十余種特色服務用品，確保旅客享受高品質旅途體驗。

懷興城際即將開通，北京大興國際機場首次經高鐵連通京津冀

懷興城際鐵路計劃年內開通運營，初步安排4對動車組列車，增強廊坊北站與石家庄站、北京西站、天津西站、雄安站之間的聯系。特別是新增的廊坊北—石家庄高速動車組列車，不僅是京廣高鐵與京雄城際首次拉通運營，更使空鐵聯運再次升級，連通了北京大興國際機場與京廣高鐵沿線站點，這也是北京大興國際機場首次經高鐵連通京津冀。

增加和優化停站，環京市郊通勤體驗提升

此次調圖增加了縣城及鄉鎮停站列車55列，包括懷安站停站旅客列車24列，禮賢站停站旅客列車6列，昌黎站停站旅客列車5列，增加京津冀地區通勤停站5列等。此外，新增北京朝陽—密雲高速動車組列車1對，燕郊—北京動車組列車0.5對，服務於環京通勤旅客。

為應對節假日和高峰期的大客流，新增2對環京高峰線列車，分別是北京西—石家庄和北京西—雄安，力求讓旅客在出行高峰也能暢通無阻。京唐城際線上的10對動車組列車也進行了升級，提高了部分列車運行速度和服務等級，改善了旅客乘車體驗。（方素菊、魯靜）

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