6月1日至7月10日，石家庄鐵路物流中心累計裝運電煤532.97萬噸，同比增長7.4%

　　7月12日9時28分，一列駛自山西省陽泉市的電煤貨運列車穩穩地停在中國鐵路北京局集團有限公司石家庄南站編組站二場的軌道上。緊接著，工作人員忙著做技術檢查、換挂機車。10時30分，列車又准時發車，前往電煤運輸的最后一站：電廠。

　　入夏以來，河北省多地出現高溫天氣。為滿足用電負荷攀升對煤炭的需求，中國鐵路北京局充分發揮鐵路大運量優勢，組織石家庄鐵路物流中心、石家庄南站、石家庄車輛段等單位做好走訪對接，加強調度指揮，優化運輸組織，全力做好迎峰度夏電煤保供運輸。

　　保障電煤高效運輸並順利到站入庫，既有運力的科學調配必不可少。

　　石家庄鐵路物流中心擔負著省內14家電廠和省外1家電廠的電煤保供運輸任務。在石家庄鐵路物流中心，筆者看到三個信息平台：電廠煤炭實際存耗信息圖、智能調度輔助決策系統及運輸信息集中平台。哪個電廠的儲煤量比較緊張、運輸中的電煤列車位於哪裡、已到站電煤列車狀態怎樣，分別在三個信息平台上顯示得一清二楚。

　　為保証電廠正常生產，石家庄鐵路物流中心深入上游煤炭發運企業走訪對接，精准掌握電煤生產和運輸計劃，並對電煤裝運實行優先裝車和優先挂運，為電煤運輸開辟“綠色快速通道”。在保障電煤“應裝盡裝”的同時，該中心積極協調電廠，加強對翻車機等卸車設備的維護及對卸車勞力的組織，尤其當遇有電煤集中到達時，及時開辟第二卸車場地，擴大卸車能力，確保電煤卸車不積壓。

　　為加快電煤列車周轉，石家庄南站對電煤貨運列車實行優先放行，做好對電煤貨運列車的接發車組織，將調車機、調車組等設備和人力盡可能向電煤貨運列車傾斜，確保電煤快速到達電廠。

　　根據統計，6月1日至7月10日，石家庄鐵路物流中心已累計裝運電煤532.97萬噸，同比增長7.4%，有力支撐了發電企業迎峰度夏。（記者宋平 通訊員董策）

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