中國新能源汽車產業一路“狂飆”的背后，離不開汽車用鋼的強大支撐。在眾多知名車企背后，隱藏著一家硬核鋼廠——位於河北唐山的河鋼集團唐鋼公司（以下簡稱“唐鋼”）。

從最高強度2GPa的超高強鋼，到市場佔有率全國第一的鍍鋁板，再到全國首發的極薄規格和超厚鍍層的鋅鋁鎂產品……在汽車鋼創新研發上，唐鋼是個“多面手”。

把握市場，瞄准高端，打造冷軋高強鋼的“行業翹楚”。唐鋼總經理助理鄺霜表示，唐鋼人創新的腳步始終沒有停下，2022年研發新產品97個，2023年又開發出104個新品，2024年還會有所突破。

從過去“野蠻生長”到“新賽道”的成功切換，高附加值、高品質的汽車鋼和家電鋼，為唐鋼開辟了新“盈利點”。

數字賦能，智能引領，為唐鋼高端產品品質穩定輸出，持續“助攻”。“‘一鍵煉鋼’智能操作系統可以滿足不同客戶需求。”唐鋼煉鋼事業部轉爐作業區作業長劉海波介紹， 不管是什麼品種鋼，都可以“一鍵式操作”，通過靜態控制“配方”，讓每一塊鋼都能實現“按需定制”。

唐鋼天車吊裝鐵水進入轉爐作業區自動煉鋼。人民網記者 李兆民攝

該智能系統，還能在生產過程中動態控制“每一個肉眼無法看到的細節”，利用170秒時間，為一爐鋼水做全息質量數據檢測，再根據實際情況，智能調整“火候”和“配料”，確保每一爐鋼水合乎要求。

“過去一個煉鋼小組最多10個人，現在隻需5個人。”唐鋼轉爐作業區甲班值班作業長張軍表示，“一鍵煉鋼”智能系統徹底顛覆了“經驗煉鋼”的傳統生產模式，保証了每一爐鋼的質量。

唐鋼新區2050產線職工正在組織鋼卷調運。唐鋼供圖

唐鋼熱軋事業部，生產熱火朝天。“不久前，我們研發生產的14mm和16mm超厚規格大梁鋼700BL成功交付，主要用於運輸車、牽引車等專用車車廂防護件的制造。”熱軋生產技術室主管工程師霍建生介紹，該產品為針對客戶需求定制生產，填補了國內超厚規格大梁鋼領域空白。

這是一份來之不易的成績單——皮帶通廊凌空飛架，3000噸鐵礦石粉從碼頭直入料場，隻需30分鐘﹔運輸全程封閉無泄漏，進入料倉霧炮抑制揚塵﹔生產用水循環利用，較直接用新水，每噸鋼降低3元成本……創A環保、數智集控，唐鋼正打造現代鋼企綠色低碳“新標杆”。

如今，“智改數轉”正持續賦能我國傳統鋼鐵產業的高質量發展。從信息化建設的追趕者，到數字化轉型的引領者，“綠鋼”產業為下游行業在結構輕量化、節能減排等方面提供了強力支撐，助力打造面向未來的“數字工廠”。（張玉珂、劉雲、朱延生、王紹紹、田曉麗、萬能、行家瑋、趙明妍、李兆民）

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