3月27日，國網冀北唐山供電公司工作人員在電動重卡充電站檢查充電設備運行情況。河北日報通訊員 周宇翔攝

唐山電動重卡保有量居全國首位，超10萬輛次電動重卡參與電網峰谷調節

4月2日，唐山多家廠礦投放了一批電動重卡，用於鋼鐵物料運輸。該市電動重卡保有量首次突破10000輛，達10170輛，居全國首位。自去年12月以來，唐山超10萬輛次電動重卡參與了電網峰谷調節，調節電量超50萬千瓦時，初步建成了我國首個電動重卡型虛擬電廠運營模式。這是從國網冀北電力有限公司獲悉的。

國網冀北唐山供電公司副總經理孟祥來介紹，國網冀北電力在全國首次將電動重卡電池資源進行聚合，以虛擬電廠模式運營，通過參與電力輔助服務市場，在電網負荷低谷時段充電，將電能儲存在電池中，從而降低電網峰谷差，促進電力供需平衡和新能源消納，具有良好的社會效益和經濟效益。

工信部等八部門去年印發通知，在全國15個城市啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區試點。唐山是重卡電動化示范試點城市，電動重卡主要應用於港口物流等場景。今年一季度，唐山新增重卡充換電站30座，充電量達1.7億千瓦時，同比增長17%。目前，唐山已建成重卡充換電站332座、充電樁2618個，累計充電量超14億千瓦時。

“從電力供需平衡的角度看，重卡每多充一度電，就可以讓新能源多發一度電。目前，我們聚合了11座重卡充換電站電池儲能資源，調節能力最大可達2.23萬千瓦，相當於多讓4台大功率風力發電機運行發電。如果把唐山所有重卡充換電站電池資源全都聚合，調節能力預計最大可達50萬千瓦，單月可增發新能源電量約500萬千瓦時。”孟祥來說。

據悉，電動重卡充電享受峰谷電價。在電網負荷低谷時段，重卡充電價格最低，一千瓦時電最高可以節省約0.75元，一輛重卡充一次電最高可節省315元，對於降低運營成本價值很大。

為保障電動重卡充電可靠，國網冀北電力聚焦唐山電動重卡核心運輸干線網絡，強化配套電網升級改造，著力提升電網故障判斷、故障隔離等“自我修復”能力，綜合供電可靠率達99.99%。同時，在重卡充換電設施接入、增容等方面開辟“綠色通道”，提升辦電效率。

“當前，電動重卡作為減污降碳的新選擇，是發展新質生產力的重要引擎。在政策引導下，電動重卡參與電網調節的積極性越來越高，市場活力日益凸顯，應用前景愈發廣闊。”國網冀北電力營銷部主任霍大偉表示，今年，公司將進一步完善市場化機制，通過綠電交易讓電動重卡充綠電。同時，拓展虛擬電廠聚合規模，讓更多的電動重卡參與車網互動，實現電動重卡與電網間電能靈活調節，助力新型電力系統建設。（記者潘文靜 通訊員金雍奧）

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