人民網石家庄4月2日電 （朱延生）4月1日—2日，以“創新驅動、智繪藍圖”為主題的“2024年鋼鐵行業智能制造聯盟年會暨鋼鐵行業數字化轉型工程三年行動啟動會”在河北石家庄舉行。

會上，重點對工業和信息化部《原材料工業數字化轉型工作方案（2024—2026年）》進行了宣貫解讀。會上正式發布了《鋼鐵行業數字化轉型工程三年行動方案》（簡稱《行動方案》）、《鋼鐵行業數字化轉型工程建設指南》（簡稱《指南》）、《2023鋼鐵行業數字化轉型評估報告》，標志著鋼鐵行業數字化轉型工程三年行動正式啟動。

《鋼鐵行業數字化轉型工程三年行動方案》《鋼鐵行業數字化轉型工程建設指南》《2023鋼鐵行業數字化轉型評估報告》發布儀式。人民網 朱延生攝

2021年4月，智能制造系統解決方案供應商聯盟鋼鐵分盟暨鋼鐵行業智能制造聯盟成立，聯盟以服務行業智能制造進步為宗旨，以實現聯盟各方合作共贏為目標，加強組織建設，探索工作模式，搭建工作平台，創造平台價值。

“依托不斷壯大的聯盟力量，行業數字化轉型取得令人矚目的成就。”中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維介紹，在近幾年的發展中，鋼鐵行業數字化轉型走在了我國工業領域的前列。

姜維介紹，我國鋼鐵行業企業數智化改造的投資有所增加，平均噸鋼投入38.5元，較上一年提高8.7元，提升23.9%﹔有40%的企業在其主要產線應用了三維可視化仿真技術，較上一年提高2.5個百分點﹔有79.6%的企業對大數據模型進行了試點應用，18.4%的企業已開展局部AI應用﹔利用工業互聯網技術實現智能化生產過程管控和智慧化企業運營管理的企業達79.6%和57.1%，較上一年分別提高7.3個百分點和1.8個百分點。

姜維介紹，通過數字化轉型工程三年行動，將集中生態圈優秀力量，幫助鋼鐵企業，特別是廣大中小企業，推進數字化轉型，實現最低成本、最高效率、最大收益的數字化轉型，實現共建共享共贏。《鋼鐵行業數字化轉型工程建設指南》為企業提供數字化轉型參考和借鑒。

近年來，河北大力實施創新驅動發展戰略，通過強化政策賦能、構筑高質量支撐平台、強化龍頭帶動，加快構建現代化鋼鐵產業體系。

河北省工信廳副廳長宋向黨表示，下一步，河北還將從構建體系、拓展場景、龍頭帶動三方面全力推進智能化轉型，建立河北省鋼鐵工業數字化轉型發展評價體系，認定一批鋼鐵行業數字化轉型領航企業等，形成《2024鋼鐵行業數字化轉型杰出技術供應商目錄》，以先進標杆引領行業，增強服務能力。

“數字技術是改造提升傳統產業，培育發展新質生產力的關鍵要素，數字技術也隻有與包括鋼鐵在內的實體經濟深度融合，才會彰顯出無限生命力和價值創造力。”河鋼集團副總經理李毅仁認為，數字化轉型、智能化發展，是一項“永遠在路上”“隻有起點、沒有終點”的系統工程。

會上，工業和信息化部原材料司鋼鐵處處長文剛介紹，工信部將牽頭研制關於鋼鐵企業數字化轉型成熟度的評價標准等，充分發揮標准的指導、規范、引領和保障作用，同時，搭建“政產學研用”一體化平台，推動新技術在基礎共性、智能裝備、智能車間、智能工廠、智能企業、智能供應鏈等環節的應用，與鋼鐵行業同仁攜手打造更多先進、實用、可復制、高價值的智能制造新場景。

“鋼鐵行業有著豐富的數據資源和應用場景優勢，在實現產業數字化方面有著巨大潛力。”在主題報告環節，中國工程院院士、東北大學教授王國棟提出，鋼鐵行業的高質量發展，須大力建設鋼鐵企業創新基礎設施，開展“人工智能+工業控制”，推動智改數轉、數字換腦、模型換代，低成本、高效率、零風險地建成鋼鐵全流程、一體化工控型生成式AI大模型工程樣板。

在中國科學院自動化研究所復雜系統管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍看來，平行鋼鐵為鋼鐵制造智能化提供了一種可行的解決方案，是平行化的工業5.0與鋼鐵制造的深度融合，是鋼鐵行業在人工智能時代的發展趨勢。

王飛躍介紹，平行鋼鐵是針對虛實互動的CPSS工業環境，借助大數據、雲計算、社會計算、機器學習等技術手段，構建實時感知社會需求的企業情報系統，構建與工業流程、車間、工廠、企業等平行的數字化平台及人工系統，促使制造系統由被動管理向主動響應、自適應協調、平行引導的智能制造模式轉變。

王飛躍表示，不久的未來，一個企業的競爭力和實力，很大程度上可能不取決於其外在規模與資產的大小，而是由其伴生的人工系統，即軟件定義的企業之規模和深度所決定的。

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