人民網石家庄6月17日電 （楊文娟）近日，在北京新建城際鐵路聯絡線項目一期工程的施工便道上，一輛輛干淨整潔的運載車來回穿梭。不遠處堆聚如山的土方，不僅整齊地覆蓋著綠色的防塵網，而且每隔一段距離，就會有一台高壓抑塵消防霧炮裝置對土方倒運現場進行不間斷噴洒降塵。

據悉，北京新建城際鐵路聯絡線項目一期工程長39.3公裡，起自廊坊東站以東京冀省界處，終至北京大興國際機場以南京冀省界，其中，北京段長15.30公裡，河北段長24.14公裡。

“在施工中我們嚴格落實‘六個百分百’施工環境保護要求，結合工程實際，自行設計制作的高壓抑塵消防霧炮和全自動洗車棚裝置，可有效抑制揚塵降低因施工造成的環境污染。”中鐵二十二局分公司項目安全總監王修華說，目前4項“五小”創新成果已獲得國家實用型發明專利。

據了解，圍繞河北省委、省政府實施創新驅動戰略，河北省總工會持續開展職工小發明、小創造、小革新、小設計、小建議等“五小”技術創新活動，得到了企事業單位的積極響應，廣大職工踴躍參與。據不完全統計，近年來，河北省職工“五小”技術創新活動已累計產生成果1000多萬項（條），且創造了較好的經濟效益，深受企業和職工歡迎。

“小改進”確保施工“大安全”

“將安全扣挂到安全繩上，我們可以根據作業需要自由滑動，有效擺脫了固定位置的限制，方便也更安全。”北京新建城際鐵路聯絡線一期工程三標段現場工人張發興說。

據了解，該標段全部採用明挖法施工，基坑開挖深度較大，基坑開挖最大深度25.6米，最大寬度43.5米。因此，在基坑兩側會鋪設圍擋進行警示和攔擋，以防發生材料和人員墜入基坑內造成損傷。

“防墜落鋼絲繩是根據現場實際作業需求採用橫縱開發設計的，主要是為了滿足高挂低用的要求。”王修華說。他提到，傳統圍擋立柱採用的是組成結構設計，結構單薄，穩定性不好。為確保圍擋的整體性和安全性，他們將原先分體式的防墜落鋼絲繩、照明燈、噴淋頭組合到圍擋之中，並在原先圍擋基礎上，每隔6塊圍擋就增加鋼管立柱，起到加固現有圍擋的作用。

組合式多功能圍擋。梁鵬攝

同時，組合式多功能圍擋的創新之處在於可以伸縮，使用時隻需展開，利用支撐杆進行固定即可形成支撐，運輸、存放時還可節省空間。另外，立柱頂部安裝的噴霧座，也安裝了可伸縮裝置，運輸過程中可將噴霧座和警示燈隱藏於立柱之中，避免發生損傷。

“這些小改進不僅能為施工提供安全保障，而且通過這種組合設計的噴淋頭還可以在前期基坑開挖時抑制揚塵，后期隧道拱頂完成后進行混凝土養護。”王修華表示。

“小革新”助推質量“大提升”

在隧道施工中，隧道邊牆、拱頂的混凝土養生環節，是最容易出現質量問題的地方。

“採用傳統的人工+水管，費時、費力、費水，混凝土的養護還難以達到規范要求。”新建城際鐵路聯絡線一期工程站前三標段項目負責人佟峰說，由於隧道斷面呈管狀，內壁不易沾水，如果噴淋不及時還容易出現干縮裂紋，影響整體質量。

對此，項目部研發了全自動遠程智能養護台車，主要用於隧道二襯混凝土澆注后的養生。該設備不僅可以噴淋整個隧道混凝土，實現無死角均勻養生，避免人為主觀養生不及時、養護不到位等缺點，還可以實現APP遠程控制、現場遙控控制、智能化自動噴淋。

自動噴淋養護台車。梁鵬攝

據了解，全自動遠程智能養護台車是由若干個鋼管及萬向扣件組成的矩形車架，頂部為可以對稱活動的支撐架，且相鄰頂部的兩側外壁安裝有側引導架、水管，水管與隧道內壁輪廓一致，側引導架上設有用於接觸隧道內壁的引導輪。引導輪利用兩側邊牆為導向，保証台車線性滑行﹔噴淋管道沿骨架布設，依據隧道邊牆及拱頂形狀，每1米設置一道噴口。台車下面設有8個行走輪，由電機帶動其行走。

“全自動遠程智能養護台車最重要的是這個中控箱。”佟峰說，中控箱內安裝總控系統，對接遙控裝置並接收控制信號，實現現場、遠程及全自動等多模式控制，是整個台車的大腦。

據介紹，該設備包含定時養護功能、定距養護功能、水位預警功能、障礙物預警功能等，還支持手動控制、遙控控制、全自動控制等多控制模式切換功能，操作上方便，隧道斷面適應性強。

“無論走到哪，隨時隨地都可以了解隧道養生情況，這大大節約了人工費用。”王修華表示，隧道內混凝土養生整體質量有了大大的提高。

“小發明”起到環保“大作用”

“現在施工不同以往了，天氣好的時候，我們還能經常看到彩虹呢！”現場施工人員說。

高壓抑塵消防霧炮。梁鵬攝

這樣的感受來自於施工方對環保的高度重視。據了解，該工程為明挖隧道，現場涉及土方開挖、土方倒運、臨時存土場存放等，如果洒水不及時，會導致大量揚塵出現。同時，該項目為線性工程，物資材料存儲量大，尤其是隧道使用的防水涂料、防水板、土工布等材料集中存儲，如發生火災，需要人員近距離操作滅火器會比較危險。

針對項目施工的這些特點，項目部自主研發了高壓抑塵消防霧炮裝置，該裝置平時主要是抑制揚塵，淨化空氣，遇到火災時還是重要的消防工具。

“該裝置可覆蓋整個存土場，噴洒射程在80-120米，保証施工過程中不起塵。現在我們是24小時運轉，濕化作業。”佟峰說，高壓抑塵消防霧炮系統運行分自動控制和手動控制兩種運行方式，在手機APP上可以隨意設定噴淋時長、水霧大小、噴淋方向等。另外，為保証施工現場的干淨整潔，項目部還在施工便道上設置了30米自動洗車棚，讓工地運送物資的車輛始終光亮嶄新。

“項目施工中這些看似不起眼的小發明、小創新，都是職工們在工作崗位上發揮工匠精神演繹出的大智慧。”中鐵二十二局分公司副總經理馮建州表示，“小改小革”不僅有效提高了項目安全、質量、環保管理水平，促進了企業提質增效，而且為推動企業技術進步提供了不竭動力。

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