聚集數字經濟博覽會|專家學者為“十四五”河北省通航智慧化發展支招獻策
專家學者為“十四五”河北省通航智慧化發展支招獻策
積極構建多元化通航應用場景
如何推動河北省通用航空數字化轉型和智慧化發展?9月5日下午,在以“智慧通航 引領未來”為主題的河北省智慧通航高質量發展高峰論壇上,來自省內外通航產業、信息技術領域的專家學者,圍繞“十四五”時期河北省通航智慧化發展路徑進行了探討。
智慧通航,即將新一代電子信息技術應用到通航產業領域,促進大數據、人工智能、互聯網、雲計算等信息技術與通用航空全產業鏈深度融合,為智能飛行器研發生產、通用機場運營管理、通航公司運營服務、低空飛行保障體系建設等提供技術和產品支撐,對於創新通航業務模式、提升產業鏈運行效率、實現通航產業智慧化運行和管理具有重要意義。
河北航空投資集團有限公司黨委書記、董事長,河北省航空產業協會理事長於勝永介紹,河北是全國唯一兼具高原、山地、丘陵、沙漠、盆地、平原、河流、湖泊、海濱等地形地貌的省份,通用航空的應用場景比較豐富,在應急救援、航空旅游、體驗飛行等領域都有非常好的發展前景。
中國航空運輸協會通航分會顧問、中國民航大學通用航空學院原副院長王霞認為,智慧通航是通用航空未來的發展方向。“十四五”時期的通用航空發展要關注以下趨勢:一是地方政府參與通用航空發展的力度加深﹔二是通用航空的高質量發展是運營、生產、制造以及保障等全方位的高質量發展﹔三是要更新觀念,大力提倡“通航+”,多元化發展智慧通航,擴大通用航空的應用場景。
“長期以來,航空業是以飛機為主體,但近十年智能化代替了機械化,航空業轉向以智能化平台和客戶化服務為主體。”中國民航華北地區管理局原副局長、巡視員何鳴寒對通用航空的發展現狀進行了分析。他認為,目前,通用航空的發展處於“五個期”,即航空技術發展進入新老技術迭代期,無人與智能航空應用場景進入快速發展拓展期,傳統通用航空如無人機植保、無人機巡線等處於蛻變期,新型通用航空處於智能化的發展期,空中交通運行管理進入概念創新期。
基於此,何鳴寒希望河北在發展智慧通航時要有全域性的通航發展規劃,建立起一套完整的促進發展機制,並在建立運行管理平台、促進產業發展平台等方面下功夫,還要培育一批龍頭企業,帶動整個產業鏈發展。
論壇上,北京航空航天大學教授羅喜伶、沈陽航空航天大學教授黃濤,分別對河北智慧通航發展提出了建議。他們認為,河北智慧通航的發展應該在應用場景上做好差異化定位、特色化發展,用市場牽引倒推新技術發展。通用航空總體體量比較小,但帶動力比較強,無論是應急產業還是智慧城市等都與通用航空有著千絲萬縷的聯系。河北具有毗鄰京津的區位優勢,他們希望河北抓住京津冀協同發展、雄安新區建設發展、北京冬奧會籌辦等機遇,並利用好中國國際數字經濟博覽會這個平台,大力發展智慧通航。
於勝永介紹,下一步,河北航空投資集團有限公司在發展通用航空過程中,將與央企共同打造河北省應急救援體系,並建立起河北省低空飛行服務站體系,讓通用航空飛得起來、飛得好、飛得安全。(記者宋平)
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