近期，文化和旅游部印发《旅游强国建设“十五五”规划》，将“推动赛事票根联动景区参观、餐饮消费、商业购物等”纳入政策部署。票根联动写入国家顶层规划，释放出鼓励交通、文旅、商业深度融合的政策信号。

一张高速通行电子票根，正在从单纯的缴费凭证，变为串联交通与文旅消费的纽带。依托路网车流优势，河北高速公路集团有限公司跳出道路运营的传统定位，探索“票根经济”新模式，将过境车流导向沿线景区。

过去，高速公路更多承担运输通行职能，大量自驾车辆疾驰而过，路域周边丰富的景区、民宿、研学资源难以有效承接路网流量。如何让“过路流量”变成“文旅留量”，成为交旅融合探索的重要突破口。

河北高速集团没有简单推出一次性优惠活动，而是主动联合高速运营、文旅主管部门、市场经营三方主体，积极参与机制搭建。

位于抗大南收费站旁边的旅游景点售票处。人民网 席彪摄

结合辖区红色、生态文旅资源分布，河北高速集团邢汾分公司组织人员走访前南峪、天河山、抱香谷等15家文旅企业，了解景区客流特点与经营诉求。

走访中工作人员发现，部分景区对“景企合作”的实际效果存有疑虑，担心合作会产生额外成本负担。针对这些顾虑，邢汾分公司主动对接邢台市信都区文旅局，在抗大南收费站组织文旅企业座谈会，面对面讲清合作模式，明确依托各收费站免费为景区代发宣传资料，打消景区成本顾虑。

各方逐步建立互信，形成了客流动态与活动信息的常态化沟通。“旅游高峰期，景区会将购票数量提前同步给我们，我们也会相应增加工作人员数量，做好保畅服务。”河北高速集团邢汾分公司抗大南收费站工作人员韩少广在接受采访时表示。

信任建立后，权益兑换成为司乘最直接的感知。宣大分公司联合沿线景区推出文旅联名特惠活动——线上依托公众号、短视频、短信推送出行攻略；线下在收费站设置兑换点，游客凭高速通行凭证即可兑换门票减免或特惠套票。

抗大南收费站。人民网 席彪摄

“游客凭高速出口付费凭证到合作景区，可享受单次最高50元的高速费报销。”邢台大峡谷景区负责人马海斌介绍，“自7月启动票根联动以来，两个月内已有4000多辆车享受优惠，‘高速+文旅’的引流效果较为明显。”

大型文旅活动现场，票根联动的价值进一步显现。抱香谷音乐节期间，龙泉寺收费站车流激增。收费站在疏导保畅的同时，向途经司乘提供路线指引和文旅福利推介，将自驾车流有效导向景区。一位从石家庄自驾前往音乐节的游客白先生说：“下高速的时候，工作人员递了一张景区优惠宣传册，还告诉我怎么走不堵车，挺意外的。”

冀翔通ETC张家口客服中心开展暑期直播，讲解电子票据开具、ETC故障处置等实用内容，同步科普票根获取方式并推介沿线文旅资源。宣大、京雄、邢衡衡水分公司也推出多场主题直播，一边规划通行路线，一边派送景区福利。线上种草，线下出行，票根经济的触达人群持续扩大。

对游客而言，一次高速出行附带游玩福利，自驾获得感提升。对中小景区和民宿经营者，路网提供了稳定的自驾客源，拓宽了获客渠道。对地方县域文旅，交通赋能盘活了红色与生态资源，带动餐饮、住宿等二次消费。而河北高速集团自身，也正从道路运营者向综合出行服务商转型。

位于邢台大峡谷景区上方的贺坪峡大桥，横空跨越险峻红崖峡谷，在壮阔太行山水间勾勒出震撼的交通基建轮廓。人民网 席彪摄

河北高速集团邢汾分公司党委委员、副总经理李志表示，在“高速+文旅”融合发展过程中，邢汾分公司高度重视高速的窗口桥梁作用的发挥，把收费站点变成了文旅宣传窗口。今年以来发放宣传册4,000余份，实现了对邢台西部景区客源的提升，更好助力了“这么近，那么美，周末到河北”。

从一张缴费凭证，到一条消费纽带，票根撬动的，不只是景区门票的减免，更是路网资源向县域经济赋能的想象空间。