近日，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》，明确提出，探索推进高速公路开放式服务区建设，让服务区成为展示地方风貌、带动周边消费、服务区域经济的新增长点。

散落于河北高速路网的一座座服务区，既是旅途中的休憩港湾，也日渐成为地域文化的流动窗口。走进野三坡服务区，过往司乘人员除了停车休整、补给餐饮，还可以翻看景区宣传手册，领取文旅联名优惠券，选购本地特色物产。

2024年，河北省启动服务区品质提升三年行动（2024—2026）。作为落实主体，河北高速燕赵驿行集团按照“补短板、提服务、做特色”的思路推进改革，目标是让服务区从“功能补给站”升级为“美好生活体验站”。这背后，是自驾出游持续升温带来的需求之变，即群众出行已从“走得快”转向“体验好”。

过去，服务区仅作为短暂停靠的中转站，丰富的属地文旅资源难以触达赶路的司乘人员。如今，河北高速集团所辖众多服务区正跳出加油、如厕、餐饮的传统功能，加速向“文旅驿站”转型，将路网节点打造为展示地方文旅风貌的前沿窗口。

雄安（白沟）服务区商超燕赵山水特产专区。河北高速集团供图

不同路段的服务区，结合属地资源走出了差异化的路子。在宣大、京雄分公司联合开展的“高速连山海 荷韵醉雄安”直播活动中，野三坡服务区成为重要线下落脚点。直播返程时段，主播在这里推介景区联名福利，现场发放千余份宣传资料、四百多张联名优惠券。服务区不再只是路过的站点，变成线上直播的线下承接阵地，实现云端种草、线下落地。司乘在这里休息间隙，就能获取沿线游玩攻略，一站式拿到出行游玩双重福利。

邢汾分公司辖区红色文旅资源富集，依托高速、文旅局、文旅企业三方协同机制，把红色景区、研学基地的宣传物料铺进沿线服务区。途经抗大南、龙泉寺收费站对应服务区的游客，休憩之余便可了解前南峪等红色教育基地游玩信息，服务区成为红色文旅流动宣传点。

邢衡衡水分公司“云赏衡水湖”等实景直播，在为游客规划通行路线的同时，将游客引导至高速，由沿线服务区承接文旅咨询和福利发放。服务区同时作为票根权益的线下分发点，把“通行凭证换权益”的服务直接送到司乘面前。

“以前服务区就是上厕所、吃泡面，现在能领优惠券、看景区介绍，顺便就把游玩攻略做了，省心不少。”从石家庄前往野三坡的游客程先生这样描述他眼中的服务区变化。

不同于短途自驾游客的直观感受，奔波在路上的货车司机，对服务区的提档升级有着更深的体会。常年跑运输的节师傅，是河北高速服务区提质改造的亲历者和受益者。

“现在的服务区变化太大了，场地宽敞、停车特别方便，整体环境干净整洁。工作人员服务也很热情，对我们跑长途的司机来说，能免费接开水、热饭菜、洗衣服，踏踏实实停下来休整、歇歇脚，是最实在的便利。”节师傅坦言，长途货运疲惫枯燥，舒适的休憩环境不仅缓解了旅途劳累，更能调整驾驶状态。

“休息好了、心情好了，对安全驾驶帮助特别大。我代表我们整个家庭，真心感谢高速部门打造的‘司机之家’，从上到下的贴心安排，让奔波在路上的货车司机有了温暖的落脚点。”朴素的话语，道出了广大货运司乘的心声。高速服务区的升级，不止是文旅体验的升级，更是对奔波旅途的温情兜底。

服务区“司机之家”，设有免费按摩椅、加热餐食、免费洗衣洗澡等服务。石家庄东服务区供图

燕赵驿行集团推动服务区转型的另一条路径，是依托路网优势搭建农产品销售平台。通过与河北省乡村振兴局的战略合作，构建“农户+龙头企业+平台+消费者”产业链，85对服务区超市门店成为农产品直采直发的前沿阵地。2025年，“燕赵山水”特产专区签约16家供应商、182种商品，全年实现收入532.6万元。

山海关服务区的改造升级，提供了更为直观的成绩单。2025年，山海关服务区车流量达325.18万辆次，较改造前增长55.10%，带动近百家小微主体入驻经营，直接创造就业岗位300个。

山海关服务区综合体一街两区，内部装饰深度融入长城文化元素，将历史底蕴与现代商业氛围完美融合。河北高速集团供图

在业态升级过程中，如何平衡标准化与特色化、短期改造与长期运维的关系，是持续存在的课题。展望未来，河北高速集团将持续深耕“高速+文旅”模式，推动服务区进一步对接乡村文旅、红色研学等资源，不断丰富驿站业态，让服务区真正成为旅途中的精彩一站。