旅游列车驶出京津冀文旅协同新图景

慢旅行深体验，一列火车串三地

7月4日10时42分，砖红色车身、饰有金色窗棂花纹的Y972次“津旅时光号”旅游列车缓缓驶入廊坊广阳站。站台上，等候多时的乘客纷纷举起手机，定格这趟“开进家门口的网红文旅专列”。从这天起，全国首列沉浸式文旅专列“津旅时光号”正式开通河北站点，京津冀三地文旅资源在一趟列车线路上实现互联互通。

“津旅时光号”旅游列车把车厢打造为流动的音乐舞台，上车就能体验非遗手作、看实景演艺、观5D电影，沉浸式体验感拉满。“车上活动层出不穷，孩子感觉很新奇，一直在观看各类演出，体验非遗手作。”从天津北站上车的王岚说，她在12306上刷到了这趟停广阳站的旅游列车，特意带孩子来体验，并顺便去廊坊只有红楼梦·戏剧幻城转转。

“‘津旅时光号’京津冀全新线路在北京站与天津北站往返基础上进行线路扩容，增加广阳站及塘沽站，每个周末及节假日开行。”天津旅游集团乡旅公司产业发展部副部长刘洋介绍，新线路开通后对列车演艺内容进行了系统再创作与优化提升，将历史故事、文化意象与城市精神融入旅途演绎之中。新线路运行首个周末，共发送旅客约800人次，从廊坊下车的人数占总数的10%。

近年来，旅游列车作为一种新兴的旅游方式，不仅将传统的铁路运输与旅游观光完美融合，更通过主题化、特色化的打造，为游客带来了全新的旅游体验。

“今年以来，我们加大旅游列车开行力度。”国铁北京局中铁旅集团旅游专列分公司党支部书记闫蕾说，京津冀地区常态化开行特色文旅观光列车，除“津旅时光号”外，目前，“星光·燕赵号”全景观光旅游列车往返穿梭于北京、唐山北、北戴河、秦皇岛市之间，主打滨海沿线观景体验。今年截至6月底，“星光·燕赵号”已开行58趟，发送游客7310人次。“津旅时光号”已开行67趟，发送游客18199人次。此外，研学专列、歌迷专列等主题列车同步推进。

除了京津冀地区特色文旅观光列车外，国铁北京局还开行了以“铁路+文旅+民族团结”为主线的“京藏号”、以“铁路+旅游+对口帮扶”为主线的“京和号”旅游列车，以及“铁旅融合，清凉龙江”东北专列，这些远距离旅游专列满足了京津冀游客对西部风光、边疆风情及东北避暑线路的多元化长途深度游需求。

旅游列车的开行，受到广大旅客的欢迎。

来自上海的吴皓彦曾乘“星光·燕赵号”旅游列车到承德旅游。当时她正带孩子在北京旅游，早就听说“这么近，那么美，周末到河北”的宣传口号，所以也想趁机到河北转转。经朋友介绍，她乘坐了春节期间发往承德的首趟“星光·燕赵号”旅游列车。“在车上，孩子参与了车窗绘画、猜谜游戏等活动，还观看了各类表演，感受到了浓浓的年味。”吴皓彦说。

今年5月，北京市民王艳春带着父母乘“京藏号”旅游列车去旅行。她说，这趟列车行程涵盖了青海、西藏等多地特色景区，景点分散，对旅客的体力要求很高。乘坐专列，白天大家精力充沛地下车逛景点，晚上回到车上吃饭休息。这种慢节奏适合老人的体力精力，让老人也可以舒适旅游。

旅游列车，让旅途本身成为旅游体验，给游客带来慢节奏休闲方式。同时，也为沿途地区注入了文旅消费新活力。

“津旅时光号”旅游列车与北京欢乐谷、廊坊只有红楼梦·戏剧幻城、国家海洋博物馆、海合安天津极地海洋度假区、海河游船梦幻联动，推出津旅时光系列联票，带动了景区文旅消费。

“目前‘只有红楼梦·戏剧幻城’的京津客群占比接近五成。”廊坊只有红楼梦·戏剧幻城品牌经理方圆介绍，“津旅时光号”旅游列车与景区联手推出联票，让京津游客实现“下车即入戏，一票畅玩全天”，将吸引更多游客“为一场戏、赴一座城”。（记者方素菊 见习记者王耀菲）