指尖办妥车险投保

河北为“两司”群体化解投保焦虑

5月18日，人保财险河北省分公司工作人员依托车险“易投保”平台，有序办理车主投保业务。 徐 锐摄

“以前给大货车买保险，得挨家保险公司问，不仅报价高，还总怕被拒保。现在好了，有了这个车险‘易投保’平台，手机一点，平台将自动指派公司主动对接，没有中间环节，心里踏实。”5月18日，刚刚投保成功的货运司机王师傅，对河北省新上线的车险服务赞不绝口。

王师傅口中的“易投保”平台，正是河北金融监管局和河北省保险行业协会为有效解决货车、出租车等高赔付风险车辆投保难问题而推出的惠民举措。随着该平台于2026年2月1日正式上线运行，河北省在疏通高风险车辆投保堵点、保障“两司”（货运司机、网约车司机）群体合法权益方面取得了实质性突破。

直面投保难

河北险企建立风险共担机制

近年来，随着新业态经济蓬勃发展，货运和网约车司机群体规模不断扩大。然而，由于营运车辆使用频率高、行驶路线复杂，其出险率和赔付率长期远超普通私家车，导致部分保险公司承保积极性不高，甚至出现拒保或拖延承保的现象。

“对于我们开大车的人来说，保险就是‘护身符’。以前最怕到期续保，跑断腿不说，万一保不上，车都不敢上路。”这不仅是货运司机王师傅的心声，也是许多“两司”群体的“急难愁盼”。

为破解这一难题，河北金融监管局深入调研，建立了高赔付风险车辆风险共担机制，依托石家庄前期试点的成功经验，指导河北省保险行业协会搭建了全省统一的车险“易投保”平台。

该平台不仅是保险公司正常销售渠道的有益补充，更是一道兜底防线。平台确立“愿保尽保”原则，首批就组织了人保财险、平安财险、太平洋财险等13家抗风险能力强、服务网点广的头部保险公司入驻，切实发挥其行业引领示范作用。

通过风险共担机制，既压实了保险公司的社会责任，又有效分散了单一公司的经营风险，从而激发了市场活力。

“指尖投保”新体验

数据跑路，流程透明

笔者在采访中了解到，车险“易投保”平台在2025年11月4日试运行期间就备受好评，并于今年2月1日正式上线。平台依托河北省保险行业协会官方微信公众号及互联网网站运营，实现了全流程线上化、规范化，彻底改变了司机“投保无门”的尴尬境地。

如今，投保不再是一场“持久战”。平台为服务效率按下了“快进键”：保险公司需在收到投保信息后48小时内主动联系客户，并在5个工作日内办结，告别了过去“问了这家问那家”的烦琐流程，客户可以等着保险公司主动服务。无论是大货车、出租车，还是新能源车、摩托车，各类车型均在覆盖范围内。

为了确保“凡投必保”不打折扣，平台还建立了严密的服务闭环。通过联合督导和全流程数据监控，配合畅通的客户反馈渠道，为司机群体的投保权益加上了“双保险”。

身边的“新”司机

从投保焦虑到掌上优选

在石家庄，网约车司机张先生轻点手机屏幕，看到保险公司接单成功，长舒了一口气。这位驾驶新能源汽车穿梭于省会街头的“新”司机，以前总在保单到期前陷入投保焦虑。

“以前总觉得新能源营运车投保是‘烫手山芋’，现在‘易投保’平台让这颗悬着的心彻底落了地。”张先生展示着手机里的平台信息，屏幕上显示着保险公司服务人员姓名及联系方式，“我可以等保险公司联系我，也可以主动联系保险公司查看进度”。

自平台上线以来，全省已通过该渠道承保机动车5万余辆。在石家庄，像张先生这样的网约车司机们，如今更愿意将“易投保”平台比作“行车定心丸”——它不仅消除了无保上路的后顾之忧，更让新业态从业者感受到了被尊重、被保障的职业尊严。

正如张先生在接单间隙坦言：“以前是追着保险公司跑，现在是平台推着服务来。这不仅是投保方式的改变，更是给咱‘两司’群体的一颗定心丸。”

赋能暖心保障

以“精准滴灌”守护一路畅行

“两司”群体，连接着千家万户的出行与物流安全，关乎新就业形态的健康发展。车险“易投保”平台的推出，见证了河北保险业在服务高风险群体上从“基础覆盖”迈向“深度渗透”，最终实现“精准滴灌”的深刻转变。

近年来，河北保险机构跳出“只卖一张保单”的传统模式，持续优化新就业群体保障供给，用心打造全链条风险防护方案。人保财险依托与货运等平台的数据互通，精准匹配司机关联保障需求；太平洋财险探索大货车在途实时风险预警服务，以精细化风控有效压降事故发生率。

从解决“有没有”的投保渠道，到解决“好不好”的服务体验，河北车险“易投保”平台正成为守护万千司机平安出行的坚实后盾。随着平台功能持续迭代、服务不断升级，越来越多货运、网约车从业者将感受到服务的便捷性，行车从业更安心、奔波路途更顺畅。（李晓、张立涛）